Control remoto Sidewinder.


Los EAU (Emiratos Árabes Unidos) ha ordenado 218 de la última versión del misil EE.UU. Sidewinder aire-aire, el AIM-9X-2. Éste puede bloquear-en-después de su lanzamiento. Es decir, el misil puede ser disparado, y entonces se dirige a un objetivo a través de un enlace de datos. El X-2 versión también permite la mejora de la espoleta de ojiva y otros componentes. Casi 4.000 Sidewinders modelo X se han construido desde que entró en servicio en 2003. Bloque II entró en servicio hace tres años. Los Emiratos Árabes Unidos pagará más de medio millón de dólares por cada misil.
 

El AIM-9 es un misil que buscan el calor y los sensores de calor se han vuelto mucho más sensibles desde el primer AIM-9 entró en servicio hace más de medio siglo. Las versiones actuales de los trabajos de misiles mediante la detección de una fuente de calor en el punto donde el piloto está mirando. Esto se hace utilizando el JHMCS (Joint Helmet montado los sistemas de pre-escucha), que permite a un piloto para ver, que aparecen en la visera, críticas de vuelo y la información de navegación. Algo así como un ver-a través del monitor de ordenador o Head Up Display. Lo más importante, el piloto puede girar la cabeza hacia un objetivo, conseguir un avión enemigo, o blanco de tierra, en el punto de mira que aparecen en el visor y disparar un misil que pronto irá después objetivo que el piloto estaba mirando. Para Sidewinder, el piloto tiene que estar mirando a algo un desprendimiento de calor suficiente para captar la atención del sensor de calor misiles. Con el X-2 Sidewinder, el piloto puede lanzar el misil antes de que se ha situado el objetivo a través de la JHMCS, ahorrando unos segundos críticos.
 

El JHMCS ya se utiliza con algunos misiles aire-tierra, aunque se reveló que no hay especial aire-tierra con el software que se necesitaba para Sidewinders dispararon contra objetivos en tierra. En cambio, el aire a los programas al aire fue modificada. Esto es importante, porque una de las razones de esta modificación era dar a los F-15C, que no lleva aire a las armas del suelo (es estrictamente un combate aire-aire) un poco de aire-a la capacidad del suelo. Además, los caza-bombarderos (como el F-18, F-16, F-22 y F-35) ahora será capaz de utilizar sus armas de aire-aire, en un apuro, una vez que todos sus efectivos de aire a armas de tierra se han ido.
 

Aunque más de medio siglo de antigüedad, el Sidewinder ha sido el misil aire-aire más efectivo jamás producido. El primer Sidewinder (AIM-9B) fue de 3 metros (9,3 pies) de largo, pesaba 71 kg (156 libras) y tenía un alcance máximo de cinco kilómetros. El modelo más reciente, el AIM-9X, es del mismo tamaño, y pesa 87 kilogramos (191 libras) y tiene un alcance máximo de más de 20 kilómetros. Todos los modelos tienen una cabeza pesa unos 10 kg (22 libras) El AIM-9X puede ir tras la meta de todos los ángulos, mientras que el AIM-9B sólo podía ser utilizado directamente desde detrás del objetivo. El AIM-9X es alrededor de siete veces más probabilidades de reducir la meta de que el AIM-9B. El 9X entró en servicio en 2000, pero la mayor 9M es tan exacto, aunque más caro de actualización. Sidewinders actual costar varios cientos de miles de dólares cada uno.

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