USMC abandona anfibio Vehículos Blindados.

El Departamento de Defensa de EE.UU. es la cancelación de los EE.UU. Cuerpo de Marines de nuevos anfibios EFV (Vehículo de Combate Expedicionario), y los marines y la armada no son la lucha contra la decisión. El EFV se ha visto amenazada con la cancelación de varios años, porque el vehículo es demasiado caro y no funciona. Bueno, algunas de sus partes de trabajo.  

Hace un año, las pruebas revelaron que el EFV tenían características similares de supervivencia a los MRAP, cuando golpeó con bombas en las carreteras o las minas anti-vehículo. El EFV necesitaba toda la buena noticia que podría conseguir, pero los marines ya están utilizando MRAP en Afganistán, y están muy contentos con ellos. Lo que realmente no necesita, y puede que nunca necesitamos, es una de alta velocidad (en el agua) vehículo blindado que puede atravesar 50 kilómetros de aguas abiertas al asalto una playa defendido. No ha habido necesidad de que, desde 1950.
 
Durante los últimos tres años, los desarrolladores de EFV han estado haciendo cambios en la electrónica, la impermeabilización de los elementos eléctricos, la torreta y los estabilizadores (para cuando se está moviendo en el agua), tratando de obtener el vehículo homologado para la producción. Siete nuevos prototipos EFV se construyeron, para otra ronda de pruebas. Esas pruebas están en curso y el plan era comenzar la producción del año siguiente EFV. Pero un gran número de vehículos nuevos no llegarían a los infantes de marina durante otros siete años. Bajo el plan original, el EFV fue para entrar en servicio hace tres años, y cuestan menos de la mitad de su precio actual. .
 
Los nuevos prototipos fueron el resultado del Congreso de negarse a proporcionar dinero para la producción en masa hasta que la fiabilidad y la protección (contra las bombas en las carreteras) cuestiones fueron atendidos. Hace tres años, existentes EFV prototipo tenía un fallo, en promedio, por cada 4,5 horas de funcionamiento. Los infantes de marina insistió en que había arreglado los problemas de fiabilidad y protección, y esto convenció al Congreso para proporcionar dinero para construir siete de los EFV modificado para confirmar eso. Las pruebas de resistencia a la bomba fuera un éxito. Pero hay cosas mucho más la EFV tiene que hacerlo bien. Pero al final, fue el costo total del vehículo. Los marines no pueden permitirse el 
EFV, que costaría 16 mil millones dólares (de 573 de ellos).
 
Las cosas han sido malos para EFV por un largo tiempo. Hace cinco años, se decidió que, en vez de comprar 1.013 EFV, el orden se reduciría un 44 por ciento, a 573 vehículos. los gastos de alta de desarrollo han dado lugar a costo por vehículo de más de $ 12 millones. Los costos han seguido aumentando, y cada EVF ahora costará más de $ 22 millones. Eso es más del doble de lo que el modelo más reciente de M-1 tanque de costos.
 
Los infantes de marina ordenó los primeros 15 modelos de producción de su EFV a finales de 2005. Las pruebas con estos vehículos no van bien. Inicialmente, la propulsión de alta velocidad de chorro de agua característica del sistema era la causa de la mayoría de los problemas. Dado que el EFV es un vehículo blindado anfibio, la característica de propulsión de agua tuvo que quedarse.
 
El EFV se llamaba anteriormente la AAAV (Advanced Asalto Anfibio vehículo). Un peso de casi 36 toneladas, el EFV es de 3,4 metros (10,5 pies) de altura, 3.9 metros (12 pies) de ancho y poco menos de 10 metros (30 pies) de largo. Está armado con un cañón de 30 mm automática (MK34 Bushmaster) y 7,62 mm ametralladora coaxial. El EFV también tiene una mejor protección de la armadura y la electrónica que el AAV7 que sustituye. El EFV es un 25 por ciento más pesado que el AAV7, y algo mayor.
 
El EFV ha estado en desarrollo durante más de una década, y se ha retrasado en gran medida a causa de un complejo sistema de propulsión de chorro de agua que, cuando funciona, le permite viajar a 60 kilómetros por hora, mientras que en el agua. Esta capacidad se ha especificado para reducir el peligro (del fuego enemigo) cuando el EFV se movían de su transporte a la costa, una distancia de 30-50 kilómetros. El equipo adicional necesario para el sistema de chorro de agua hizo que el vehículo menos robusto y fiable, y se fijan los problemas ha tomado mucho tiempo. De lo contrario, el EFV es básicamente un verdadero anfibio vehículo de combate de infantería (IFV), similar a los pequeños del ejército M-2 Bradley. El EFV tiene una tripulación de tres, y lleva a 18 pasajeros.
 
La fuerza actual de AAV7s 1057 entró en servicio hace tres décadas y se caen a pedazos. Por otra parte, unos dos tercios de los AAV7s estuvo en servicio en Irak, donde tiene el mayor uso en dos meses, ya que normalmente se hacía en dos años de operaciones en tiempo de paz. En respuesta a esto, la mayoría de los AAV7s se están renovando, por lo que se puede seguir utilizando hasta el final de la década, cuando EFV suficiente debían entrar en servicio para sustituir los vehículos más viejos.
 
Ahora cuesta casi diez veces más que los $ 2.5 millones AAV7 (teniendo en cuenta la inflación). Los infantes de marina al parecer, sentían que podían llegar a funcionar con la mitad de muchos vehículos blindados anfibios, porque las guerras del futuro serán probablemente más dependiente en la entrega de las tropas por vía aérea, o en movimiento a su alrededor en Hummers blindados. Ahora los marines se va a prescindir por completo con vehículos de este tipo, que se utilizó por primera vez en 1943, una vez que el AAV7s existentes se han jubilado (antes de finales de la década).

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