"Lockheed Martin", completa el montaje del último de los F-22A "Raptor".


Representantes de la empresa "Lockheed Martin", dijo sobre el final de la asamblea del fuselaje de la última de la Fuerza Aérea de EE.UU. ordenó a los F-22A "Raptor".
De acuerdo con el "Altair", el montaje del fuselaje, el número de cola de 09 a 4195 se completó el 23 de agosto. En los próximos meses va a estar equipado con tren de aterrizaje, alas, motores, F119 empresas ", Pratt & Whitney." El luchador se deja la línea de montaje a principios de enero del próximo año. El avión debe ser entregado la Fuerza Aérea de EE.UU. durante el segundo trimestre de 2012.

Por lo tanto, la producción completa de los más avanzados hasta la fecha de combate occidentales. F-22 aviones de combate fue la primera generación quinta, puesta en servicio. El primer avión F-22A, que continuó el desarrollo de casi 20 años, entró en servicio en la Fuerza Aérea de EE.UU. en 2004. 15 de diciembre 2005 de la U. S. de la Fuerza Aérea anunció que el luchador ha alcanzado el nivel de capacidad operacional inicial.

Inicialmente, los EE.UU. la Fuerza Aérea planea emitir 381 de la F-22. En diciembre de 2004, por decisión de EE.UU. Secretario de Defensa es el número se había reducido a 180 aviones, lo que significó el cierre de la línea para la producción de aviones F-22 en el ejercicio 2008 En 2005, la Fuerza Aérea logró ampliar la producción de aviones en 2012 y aumentar el volumen de la orden de 183 coches. Contrato a largo plazo por valor 7,3 mil millones de dólares para abastecer a los tres años del último envío de 60 aviones de combate F-22A "Raptor" de la Fuerza Aérea de EE.UU. firmaron un "Lockheed Martin" en julio de 2007.

A pesar de los esfuerzos de la Fuerza Aérea de EE.UU. para aumentar el número de comprar F-22, EE.UU. Departamento de Defensa ha decidido dejar el programa después de la entrega de 187 aviones y centrarse en acelerar el desarrollo de la F-35. En noviembre de 2008, los EE.UU. la Fuerza Aérea firmaron un "Lockheed Martin" el contrato inicial de 180 millones de dólares para financiar la compra de materiales para los últimos cuatro F-22A "Raptor".

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