Marina - Más cerca del submarino nuclear.


No hoy que Brasil quiere los submarinos diseñados y ensamblados en el país. El primer equipo como incorporado a la Armada se remonta a 1914, pero tardó casi 80 años hasta la primera nave capaz de sumergirse a construir en el país. Fue el Tamoio IKL-209, una tecnología alemana, producida en 1993. Ahora, después de más de 18 años, finalmente, llegar a la superficie de los planes de producción de un submarino de diseño en el país, gracias al Programa de Desarrollo de Submarinos (ProSub) - asociación estratégica entre los gobiernos de Brasil y Francia firmaron en 2008 y aprobada por el Senado sólo en abril de este año.
Los franceses han dominado la tecnología de fabricación de submarinos convencionales y nucleares. La transferencia de tecnología a ser las preocupaciones de la clase Scorpene, el astillero Direction des Constructions Navales Servicios (DCNS).  

El proyecto incluye la construcción de cuatro submarinos (S-IE), impulsado por diesel-eléctrica y nuclear. Todos se llevará a cabo en el nuevo astillero Itaguaí del Cuerpo de la Construcción, creado a partir de una alianza entre DCNS y Norberto Odebrecht. El astillero y otras instalaciones - incluyendo una base naval, la fabricación y la Unidad de estructuras metálicas (Ufem) y NUCLEBRAS planta de Equipo Pesado (Nuclep), se indicará que la sección cilíndrica del casco -. Se completará en el año 2015 el costo total el programa tiene un presupuesto de 6,7 millones de euros, equivalente a R $ 16 mil millones, casi el triple de la estimación de la remodelación completa de la Marina de Brasil.
 
El casco comenzó a hacerse el 16 de julio, pero los submarinos entrar en el agua para la escalada, la primera de las cuales entrará en servicio en 2015. La última será completada en el año 2025, con la terminación de la nave nuclear está prevista para 2023. En la práctica, es el fin de que el submarino nuclear novela, cuyo programa era prácticamente inactivo entre 1994 y 2006 y resurgió gracias al descubrimiento de nuevas reservas de petróleo, el pre-sal, lo que requerirá nuevas demandas de la Armada.
 
En el pasado, el hundimiento del crucero argentino Belgrano el 2 de mayo de 1982, el conquistador británico de submarinos nucleares, la guerra de Malvinas, hizo hincapié en la necesidad de que Brasil tiene ese tipo de armas - fue el único submarino de ataque de este tipo a un barco hoy. Cuatro buques parecen poco, pero de acuerdo con la Marina de Guerra, formada por el parque y la nacionalización de componentes, será más fácil para otros submarinos. El programa espera capacitar a 140 proveedores locales, que representan aproximadamente el 20% de las piezas, el equivalente de 36 000 artículos tales como paneles eléctricos, bombas hidráulicas, sistema de combate y los controles, y las baterías de gran tamaño. Sin embargo, todas las empresas que serán elegidos por los franceses, debido a la experiencia de los astilleros.
 
Brasileños poco
El Scorpene nacional se alargará desde el original, CM-2000 a 62 millones, diseñado en colaboración con la empresa española Izar. El peso sube a 2.000 toneladas, frente a 1.500 de los Scorpene original. La propulsión utiliza cuatro generadores diesel para recargar las baterías, responsables de la entrega de la energía utilizada por un motor eléctrico para propulsar el barco. Sumergida, el nuevo submarino de Brasil (BR-S) alcanza los 20 nudos, el equivalente a 37 kmh, que cae a 22 kmh en la superficie. A velocidad de crucero, la gama alcanza 12.000 kilometros, que se reduce a poco más de mil kilómetros de navegación submarina, y la profundidad de la operación alcanza 350 metros.  

El Scorpene todavía puede obtener hasta 50 días bajo el agua. La tripulación va a tener al menos 32 hombres, debido a el pequeño contingente de los sistemas de control de la automatización y las armas. Para tener una idea, los submarinos Oberon vieja clase requiere 74 tripulantes. En América del Sur, Chile ya tiene dos Scorpene tipo vasos, también es utilizado por otros países como India y Malasia. Con respecto a la original, Scorpene, con más de 100 metros de longitud y el desplazamiento de hasta 6.000 toneladas, la variante es ampliamente modificado nuclear debido al espacio requerido por la parte superior del núcleo del reactor.  

En este caso, el Scorpene sólo servirá como base para el diseño final. Estratégica, la parte sumergible de unos arsenales nucleares en el mundo, sólo China, Estados Unidos, Francia, Inglaterra y Rusia. Que aparecen en 1954, cuando el estadounidense USS Nautilus se puso en marcha, los submarinos nucleares son el objeto del deseo en Brasil desde 1978, cuando también desarrolló el programa nuclear nacional. La persona responsable de la propulsión nuclear submario es el Centro Tecnológico de la Marina en Iperó , Estado de São Paulo, que se desarrolla el circuito primario de la propulsión y combustible (uranio enriquecido) ha sido desarrollado por la institución.
 
Acción
El equipo que se produce en Brasil a atacar, que sirve para luchar contra los submarinos, barcos u otros objetivos de la superficie. Entre las armas que son seis tubos de torpedo que puede transportar 18 torpedos (12 reservas), los misiles Exocet antibuque o libras hasta 30. Todo el manejo de armas es automática. Para disminuir la posibilidad de ser golpeado, el casco tiene una baja tasa de detección por sonar. A pesar de la potencia de fuego, la disuasión es el principal punto de importancia estratégica. La introducción de la S-RB no tomar el servicio de edad - cuatro submarinos clase Tupi-(IKL-209) y Tikuna, que tendrá su sede en Itaguaí.
Cada submarino tendrá diferentes aplicaciones. Mientras que el convencional, será el encargado de patrullar la costa cerca del punto donde las ventajas de la energía nuclear se utilice su mayor autonomía y capacidad para mantener altas velocidades de movimiento. Algo ideal para la amplia extensión de costa, como se destaca por la Marina.

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