El diputado alemán del partido de La Izquierda Jan van Aken ha denunciado que Alemania negocia la venta a Arabia Saudí de hasta 270 carros de combate "Leopard II" para evitar que la importante transacción financiera beneficie a empresas españolas, iniciadoras de la operación. "Como la industria alemana no quiere dejarse quitar el negocio por los españoles se ha puesto en activo y solicitado un permiso de exportación de ´Leopard II´ a Arabia Saudí ante el Gobierno federal", afirma van Aken en un comunicado difundido en Berlín.
Mientras el Gobierno de la canciller alemana, Angela Merkel, guarda absoluto mutismo sobre el asunto, el parlamentario del partido opositor de izquierdas comenta que "tanto el agregado militar en Riad como el general saudí Saleh han confirmado la prevista venta de 270 carros ´Leopard II´ a Arabia Saudí".
El Gobierno federal debe "abandonar de una vez su secretismo" y "ante todo detener este sucio negocio", añade van Aken, que el pasado mes de octubre visitó Arabia Saudí, donde mantuvo conversaciones con autoridades locales civiles y militares. El diputado alemán destaca que la propia agregaduría alemana en Riad le confirmó que la operación se encuentra en marcha y que para los saudíes se trata de una cuestión de prestigio, ya que consideran el carro alemán de combate "el Mercedes de los tanques".
Asimismo asegura que los saudíes ya han probado por lo menos un "Leopard II" procedente de España, que fue trasladado allí sin permiso de reexportación por parte de Alemania y declarado las pruebas como "entrenamiento en el desierto". Finalmente señala que el general Abdullah Othman Al Saleh, jefe de aprovisionamiento del Ministerio de Defensa Saudí, le confirmó personalmente que ya ha entrado en contacto con la empresa germana Krauss Maffei, fabricante del carro, para cerrar el negocio.
Fuente: http://www.revistatenea.es
La venta del Leopard era imposible para España, primero porque nosotros en nuestro país solo realizamos su montaje con algún componente nacional.No es un carro nacional sobre el que tenemos derechos, sino aleman, lo cual demuestra el oportunismos de la empresa que realiza el montaje en España (Santa Barbara).
ResponderEliminarEstas muy equivocado el leopardo español es casi entero construido por españa es una version del leopard 2a6 aleman a las carasteristicas de españa con lo que el carro español es muy difernte al aleman empezando por el cañon, como te e dicho el leopardo puede ser exportado y producido por españa pero el problema esque la patente la tiene los alemanes y sin su aprobacion no se podria vender, la empresa estaba conforme ya que se iba a llevar casi el 40% de los beneficios pero lo que a pasado esque el gobierno aleman se a metido por medio con sus leopard y su precion politica.
ResponderEliminarLa empresa alemana estaba de acuerdo con Santa Barbara debido a que Alemania no permitía la venta de su armamento a Arabia Saudí y lo que querían era aprovechar a la empresa "americana" para vender su producto, cosa similar paso con el Eurofighter Typhoon, Alemania fabrica partes pero la venta la realiza el Reino Unido.
ResponderEliminarNo soy experto en este tema, pero creo recordar que el responsable del programa en el ejército español afirmo que realmente no fue una fabricación propiamente dicha, sino una planta de montaje con componentes alemanes, supervisada por ingenieros y personal de seguridad alemán para evitar que sus secretos industriales se los apropiara el fabricante del M1 Abrams, su gran competidor en el mercado. Además gran parte de la participación de la industria española fue en realidad también un montaje para justificarlo como producción española, cuando en realidad montaban los productos llegados directamente de Alemania. Pocos elementos eran españoles, según parece entre ellos el software de mando y control, el generador de energía auxiliar y el simulador.
Al final se fabricó una versión un poco mejor que la alemana pero a un precio mucho mayor que el fabricado directamente en Alemania.