Final de la línea para el ruso Hummer!


Las noticias publicadas en diversos medios de comunicación rusos acerca de la cancelación de la compra del Jeep "Tiger" - una especie de versión rusa del Hummer estadounidense - confirmó lo que hasta ahora eran sólo rumores, negados por los sectores más vinculados a la industria del automóvil en Rusia y del país complejo militar-industrial.

Durante varios meses se conocía en Rusia, que después de haber sido ensayos comparativos entre los vehículos locales y de sus homólogos italianos, las conclusiones fueron devastadoras para el equipo militar del país. Las pruebas realizadas revelaron que el equipo ruso no pudo resistirse a alguno de los requisitos que se habían aducido por las autoridades rusas, mientras que el equipo italiano superó a casi todas las pruebas y preguntas.

Peor de lo que había informado inicialmente.
Pero no sólo los sistemas de IVECO demostrado ser claramente superior, ya que los rusos demostraron los sistemas no sólo cumplen los requisitos, pero se considera peligroso para operar. De los más de 50 personas que están sirviendo en el ejército, todo debe ser retirado del servicio tan pronto como sea posible. Otras unidades del tigre, comprado con el motor de América, el servicio continuará, pero sólo como vehículos de transporte.

El Tigr compra de un vehículo simplemente no terminado y se espera que cualquier compra de un vehículo nuevo o de tipo derivado, con el interés de los militares se centraron en la adquisición de vehículos IVECO.

Datos falsos publicados por la industria rusa
Las principales críticas por oficiales militares rusos de la industria del país, se relaciona con la continua publicación de datos falsos sobre las características y capacidades de los vehículos "Tiger". Ahora se sabe que el ejército dijo que negro y blanco, los datos publicados sobre la capacidad del Tigris para resistir explosiones eran simplemente inventadas.

En las pruebas, el coche ruso se ha deshecho casi por las explosiones. Según los datos publicados por el fabricante responsable, el vehículo debe soportar explosiones de acuerdo con la categoría 6A (aproximadamente a las especificaciones de la OTAN STANAG 4569, nivel III), la protección de los pasajeros. En ningún caso, el vehículo se resistió.

Los militares han acusado repetidamente a los líderes de la industria rusa de los datos que distorsionan la realidad editorial, y las características técnicas de sus equipos, que no tienen fundamento qualqer y nunca fueron observados en los certificados de las pruebas.  La falta de certificación y verificación de las características técnicas de los equipos militares rusos, es una de las razones de la dificultad de vender el equipo ruso a los países que exigen certificación de beneficios.  Por lo general, los rusos prefieren para convencer al cliente a comprar y probar después de haber comprado, para demostrar la calidad.

Dilema
Los problemas entre la industria militar rusa, por un lado y Rusia por el otro, han ido aumentando en los últimos años, como el intento de los militares rusos para reformar las fuerzas militares del país, que se siguen basando en conceptos anticuados y doctrinas que dan prioridad el número y no la calidad de los equipos.

Como los recortes presupuestarios serán agregar y quitar número de tropas disponibles, los rusos se enfrentan con el dilema de seguir utilizando los sistemas claramente obsoletos y tecnológicamente inferior, el número optando en lugar de tratar de lograr una ventaja cualitativa. No tener acceso a un sin número de reclutas, los rusos ya no tienen que cumplir con las determinaciones de la política. O los cambios de armamento ruso, cada vez más occidental, o el país se quedará con sistemas anticuados, que no puede ser utilizado en grandes cantidades debido a la falta de suficiente personal militar para llenar las filas.

Sin embargo, algunos analistas rusos, dijo que la intención de poner fin al "Tigre" su sustitución por el modelo italiano, no es tanto con las cualidades del coche, pero sobre todo con la necesidad de que los rusos tienen que adquirir la tecnología occidental en el campo de la protección . Rusia es al menos veinte años atrás en este capítulo y este retraso se refleja ya en la crítica feroz a Rusia tanques militares a la familia T-90 y T-80, los rusos dicen que están muy por debajo de los últimos modelos de tanques como el chino Tipo-99.

Tratando de hacer el "Tigre" en Brasil
En 2008 se informó en la prensa brasileña que un grupo de inversionistas brasileños habían establecido una alianza para la fabricación de vehículos en Brasil, en Santa Rosa en el estado de Rio Grande do Sul, la inversión de $ 55 millones, creará 700 puestos de trabajo.
Directores de Rosoboronexport conglomerado estatal visitó Santa Rosa, en mayo de este año, anunciando que la planta produce cuatro semanas jeeps.

Sin embargo, más allá de la efusiva sectores receção dado por los aficionados y amigos de los "todo terreno" muy rápido se superponen. Métodos de producción importado de Rusia eran básicamente artesanal. La tecnología se transfiere casi ninguno, ya que Brasil tiene una tecnología superior a la de Rusia en el campo de la fabricación de automóviles. Para empeorar las cosas, el Tigre de Brasil tendría un precio de alrededor de 400.000 dólares EE.UU. de una unidad.
 
También se consideró la posibilidad de vender una versión blindada de la policía para que el gobierno de Rio Grande do Sul, pero la posibilidad fue dejada de lado. La compra exigencia rusa de un lote de 32 unidades, la empresa ha hecho imposible, porque los funcionarios estatales afirmaron que el tigre era más adecuada para las operaciones de la policía de la guerra. El negocio acabó en medio de acusaciones de corrupción turbio intento y favores ilícitos que estarían involucradas en el consorcio Rosoboronexport y sus representantes en Brasil. Es la versión militarizada, el más pesado, que se ha confirmado también han sido rechazados por el ejército ruso.

Fuente: http://www.areamilitar.net

Comentarios

  1. RUSIA ES UN PAÍS REZAGADO TECNOLÓGICAMENTE CON RESPECTO A LAS POTENCIAS OCCIDENTALES.

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