El segundo cliente de exportación para los israelíes Hermes 900 UAV es el segundo país de América del Sur para comprar la aeronave. Colombia es la compra de al menos media docena de Hermes 900. El año pasado, Chile se convirtió en el primer cliente de exportación para los UAV, y el año antes de que Israel se convirtió en el primer comprador.
Fue sólo hace tres años que el fabricante de aviones israelíes Elbit llevó a cabo el primer vuelo de prueba del Hermes 900. Este UAV es similar en tamaño (y la apariencia) que el Predator estadounidense (tanto pesa 1,1 toneladas), pero el vehículo israelí que se construye principalmente para la resistencia. Cuenta con una de 10 metros (31 pies) de envergadura. El Hermes 900 puede permanecer en el aire durante 36 horas y tiene una carga útil de 300 kg (650 libras). Esto significa que con su velocidad de crucero de 125 kilómetros por hora, el Hermes 900 tiene un alcance máximo de 4.500 kilómetros.
Así, el Hermes 900 puede volar a Irán (1.500 kilómetros de distancia), hacer algo de reconocimiento, y el retorno. Aunque el 900 tiene un motor silencioso que es bastante visible, incluso en su mayor altitud (cerca de 10.000 metros o 30, 000 pies). Así que un viaje a Irán y la espalda es poco probable, aunque es muy posible. Chile se utilizan dos o más 900 Hermes de reconocimiento a lo largo de la costa. Chile tiene una costa de 4.630 kilómetros de largo, pero es sólo 430 kilómetros de ancho. En efecto, Chile ocupa la mitad sur de la costa del Pacífico Sudamericano. Patrullaje, que siempre ha sido una tarea y por lo general sólo no se ha hecho mucho. La zona sur, que termina en el Paso de Drake en el extremo sur de América del Sur, tiene un clima muy duro. Por lo que un Hermes 900 podían patrullar la mayor parte de la costa chilena en aproximadamente 30 horas. Colombia tiene una frontera de 2.000 kilómetros de largo con Venezuela, que requiere una atención constante. La frontera es en gran medida los bosques montañosos.
El Hermes 900 es básicamente un estira y granel por Hermes 450, que es de 450 kg (992 libras) de aviones, con una carga útil de 150 kg. También puede llevar misiles Hellfire. El Hermes 450 es de 6,5 metros (20 pies) de largo con un metro de 11,3 (35 pies) de envergadura. Puede permanecer en el aire durante un máximo de 20 horas a la salida y volar tan alto como 6.500 metros (20.000 pies). El Hermes 450 es el principal UAV pesado para las fuerzas armadas israelíes y ahora está siendo acompañado por Hermes 900.
Fuente: http://www.strategypage.com/
Así, el Hermes 900 puede volar a Irán (1.500 kilómetros de distancia), hacer algo de reconocimiento, y el retorno. Aunque el 900 tiene un motor silencioso que es bastante visible, incluso en su mayor altitud (cerca de 10.000 metros o 30, 000 pies). Así que un viaje a Irán y la espalda es poco probable, aunque es muy posible. Chile se utilizan dos o más 900 Hermes de reconocimiento a lo largo de la costa. Chile tiene una costa de 4.630 kilómetros de largo, pero es sólo 430 kilómetros de ancho. En efecto, Chile ocupa la mitad sur de la costa del Pacífico Sudamericano. Patrullaje, que siempre ha sido una tarea y por lo general sólo no se ha hecho mucho. La zona sur, que termina en el Paso de Drake en el extremo sur de América del Sur, tiene un clima muy duro. Por lo que un Hermes 900 podían patrullar la mayor parte de la costa chilena en aproximadamente 30 horas. Colombia tiene una frontera de 2.000 kilómetros de largo con Venezuela, que requiere una atención constante. La frontera es en gran medida los bosques montañosos.
El Hermes 900 es básicamente un estira y granel por Hermes 450, que es de 450 kg (992 libras) de aviones, con una carga útil de 150 kg. También puede llevar misiles Hellfire. El Hermes 450 es de 6,5 metros (20 pies) de largo con un metro de 11,3 (35 pies) de envergadura. Puede permanecer en el aire durante un máximo de 20 horas a la salida y volar tan alto como 6.500 metros (20.000 pies). El Hermes 450 es el principal UAV pesado para las fuerzas armadas israelíes y ahora está siendo acompañado por Hermes 900.
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