La controversia sobre el programa, mientras que MMRCA Eurofighter dice que la nueva oferta.

El Rafale, elegido por la India en el programa MMRCA, se ha discutido como si de verdad tiene la mejor oferta.

El programa de adquisición de Multimisión Medio Aviones de combate (MMRCA) en la India se está convirtiendo en una controversia debido a los parlamentarios de la India no está satisfecho con la decisión de comprar cazas Rafale de Dassault firma francesa. Los rumores de que se dieron a conocer el mes pasado que la India podría revisar la decisión, ahora se hacen más reales.

 

El ministro de Defensa AK Antony, después de haber recibido el 27 de febrero una carta del Sr. MV Mysoora Ramos, la oposición al gobierno del primer ministro, Manmohan Singh, ordenó inmediatamente una investigación para investigar las posibles irregularidades, entre ellas "la manipulación del proceso de evaluación", Ministerio de Defensa en la selección de la propuesta del Rafale. La declaración fue publicada en el periódico indio Asian Age el martes. Ramos afirmó que su "responsabilidad patriótica" le llevó a presentar una queja contra el Ministerio de Defensa de la India. De hecho, señaló algo que intriga a muchos expertos (indígena o no), es decir, que ningún país ha adquirido el Rafale y el avión probablemente tuvo una mala actuación en la guerra en Libia el año pasado.

 

"Yo entiendo que el avión Rafale no se vende a cualquier país. ¿Por qué la India va a comprar un avión de combate que ningún otro país compró? En Libia, la guerra contra Gadafi, el Rafale había fracasado en el bombardeo de precisión y, por último, el tifón se introdujo. Los Emiratos Árabes Unidos también rechazó el Rafale ", escribió. El punto cuestionado por el Parlamento en la selección de los Rafale como el mejor valor, es que cuando se agrega el costo de mantenimiento, el precio de compra más del 50%, llegando a casi 18 mil millones de dólares, según la publicación. "¿Cómo puedo estar tranquilo si se llega a mi conocimiento no puede haber sido la manipulación del proceso de evaluación de ofertas por un contrato estimado en $ 12 mil millones, y es capaz de alcanzar los 18 mil millones de dólares?", Dijo el ministro de Defensa de la India, AK Antony. La investigación se completará en los próximos 30 días.

El Eurofighter tiene una nueva propuesta

Y el consorcio Eurofighter dice que está preparado para hacer la oferta ganadora nuevo si tuviera la oportunidad

 

Sin embargo, este problema se va a otra cosa que la conversación entre Ramos y el ministro de Defensa. Poco después de la India decidió por la propuesta del Rafale, el Reino Unido comenzó un contraataque para intentar revertar la situación, diciendo que hará una propuesta de nuevos negocios para su Eurofighter Typhoon, que BAE Systems es uno de los fabricantes. El representante del Ministerio británico de Defensa para la Estrategia de Seguridad Internacional, Gerald Howarth, fue citado por la publicación de Jane el 10 de febrero , diciendo que si la India optó por el Rafale sólo por precio, Cassidian hará una nueva oferta, con el apoyo de cuatro países del Eurofighter consorcio: Alemania, Italia, España y Reino Unido. Howarth a casi amenazado con una guerra de precios en el mercado de defensa en la India.

 

De acuerdo con el de la publicación Jane ", por unidad, el valor de la oferta de tifón debe haber sido de un valor mayor que el Rafale, pero los costos de operación también fueron una influencia en la decisión de la India ... y el precio del paquete total de Dassault fue de alrededor de 15-17 por ciento menor que el Eurofighter y el Rafale fue unos $ 5 millones más barato que el tifón por avión. " Howarth dijo que el 7 de marzo que el consorcio Eurofighter y los países socios están dispuestos a reanudar las conversaciones con la India, con la esperanza de que el Ministerio indio de Defensa abrirá las puertas para esta oportunidad.

 

Las acusaciones de ser verdadero o falso en el MMRCA acuerdo, aumentar los acalorados debates en la India han planteado acerca de un supuesto fraude en los procesos de adquisición de las aeronaves. Tuddo esto puede reflejarse en Brasil, donde el Rafale jet también compite para ser el juego de nueva planta. Los días 28 y 29 de marzo, en la reunión de los países BRIC (Brasil, Rusia, India, China y Sudáfrica), Nueva Delhi, la India y las autoridades brasileñas debería discutir el asunto. El MMRCA la competencia, por valor de más de $ 12 mil millones, ya está en marcha desde hace más de 10 años, pero hasta la firma del contrato de 126 aviones, deben tener un año más, ya que el proceso se encuentra ahora en la etapa de negociación de contratos y cómo va a ser la transferencia de tecnología y las compensaciones de los contratos de la propuesta de Dassault.

Fuente: http://www.cavok.com.br