Francia lamentó que el Reino Unido ha vuelto a la F-35B.

Caza Rafale aterrizando en un portaaviones.
 
Francia expresó su pesar ante la perspectiva de la reducción de la cooperación naval después de regresar a la decisión del Reino Unido para comprar aviones de combate desde el despegue F-35B corto y aterrizaje vertical, pero c demostrado la esperanza de que la cooperación continuará, según Defense News. 11 de mayo, Portavoz de la Cancillería, Bernard Valero (Bernard Valero, en la foto), dijo que "hemos tomado nota de la decisión de elegir el Reino Unido en lugar de la F-F-35B 35C plan para catapultar el despegue. Esta decisión puede limitar nuestra cooperación en el ámbito de la aviación naval, de la que lamentamos. Pero creemos que esta decisión fue tomada debido a restricciones presupuestarias, y la esperanza no pone en entredicho las perspectivas de nuestra cooperación. "

Se ha informado de que la instalación de las catapultas y supresor de EE.UU. en un portaaviones HMS Príncipe de Gales costaría £ 2 mil millones. cm (3.2 millones de dólares USA), que es el doble de los gastos necesarios para acomodar el F-35B.    Anteriormente, en Londres, tomó la decisión de compra de F- 35C para "cruz" en el uso de sus portaaviones de cubierta cazas Rafale y Super Etendard, basado en el portaaviones nuclear francés Charles de Gaulle, con el fin de "la cooperación operativa entre los dos países de la aviación portador." A su vez, el aviones F- 35C podría ser utilizado desde la cubierta del portaaviones francés. En la actualidad, Charles de Gaulle entró en dique seco para una planeada de seis meses de renovación.

Uno de los problemas fue que el combate F- 35C demasiado pesado para aterrizar en el portaaviones francés, pero la cuestión era de un nivel puramente técnico.

Fuente: http://www.militaryparitet.com/

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