Rheinmetall Defence presenta nueva variante del Boxer IFV.


Rheinmetall está desarrollando un estudio de conceptos para el altamente móvil vehículo de infantería de combate, a ruedas, “Boxer”, el que ha sido equipado con una torreta prototipo LANCE de mediano calibre, la que a su vez ya se había presentado a una gran audiencia durante la expo Eurosatory 2010. El desarrollo de este concepto ha sido avanzado exitosamente y el prototipo ya integra las funcionalidades completas de un vehículo de combate. La presentación de esta nueva configuración Boxer IFV + Torreta Lancer fue realziada en el mes de mayo pasado ante una delegación de representantes de alto nivel, públicos, privados y miitares. La demostración de la combinación de movilidad y la potencia de fuego de la torreta de mediano calibre sorprendió a los asistentes. 

Las demo se realizó en el centro d epruebas de Rheinmetall Defence en la localidad alemana de Unterlüß. El Boxer basa su diseño en la modularidad de sus sistemas de misión y su blindaje, pudiendo agregar, modificar o suprimir modulos según los requerimientos de la misión en particular. Un número de variantes han sido desarrolladas, incluyendo transporte blindado de tropas (una sección de infantería), ambulancia de campo, ingeniería de combate, logística, vehículo de comando C4I y C2, vehículo de mantenimiento de campo, vehículo de infantería de combate y vehículo de entrenamiento. El diseño integra un piso multicapas que mejora las capacidades de supervivencia de los ocupantes contra minas anti-tanque y aparatos explosivos improvisados (IED,por sus siglas en inglés). 

La finalidad es asegurar un mínimo de respuesta operativa y de combate luego de múltiples ataques, dependiendo del nivel de los mismos, por supuesto. De características furtivas, de bajo perfil, con una firma radárica, infrarroja y acústica reducida. De acuerdo a la empresa, el Boxer tiene el mejor nivel de protección en su categoría contra ametralladora, cañones de calibre mediano, bombas de fragmentación y esquirlas. El compartimento de la tripulación está totalmente cubierto por una malla de material especial y la modularidad del blindaje permite agregar bloques ERA (blindaje reactivo) y/o sistemas de protección activa como protección contra armas tipo RPG. Dispone además de un kit opcional de protección contra explosivos IED.


La variante Boxer IFV equipada con la torreta Lance, también de diseño modular, puede transportar hasta 8 soldados y al conductor. La torreta puede ser controlada por dos hombres o por control remoto en configuración no tripulada. El concepto modular permite que el cañón automático estabilizado MK30-2/ABM (calibre de 30-mm x 173 con un ratio de fuego de 600 disparos por minuto y un rango de hasta 3 kilómetros) sea integrado con otras armas, tipo 7.62mm MG3, MAG, MG4 entre otros. La elevación del cañón varía entre -10° a +45°, con un rápido giro en los 360 grados. Se le puede agregar un modulo para misiles anti-tanque, sistemas de identificación IFF, sistema de advertencia de laser, entre otros.

El vehículo puede desarrollar velocidades de hasta 103-km/h, el motor en sí desarrolla 720-HP, con un rango de 1.050 kilómetros, puede superar gradientes de 60%, trincheras de 2 metros, y tiene un radio de giro de 15 metros. El vehículo mide 7,93 metros de largo, 2,99 metros de ancho, y una altura de 3,24 metros. La distancia del chasis al suelo es de 50 centimetros. El peso varía de acuerdo a la configuración y variante del vehículo. El Boxer está siendo producido y marketeado por Artec GmbH, una empresa conjunta de Krauss-Maffei Wegmann, Rheinmetall Radfahrzeuge y Rehinmetall Nederlands Defence. Los mercados objetivos del Boxer son Alemania y Holanda.

Fuente: http://maquina-de-combate.com

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