Una versión preliminar de la compañía con sede en los aviones de combate Gripen NG.

Sea Gripen. Изображение пресс-службы Saab

La empresa sueca Saab anunció que ha completado la primera fase del diseño de aviones de combate Gripen Mar, la versión de la cubierta del combate JAS 39 Gripen NG, dice Jane . De acuerdo con el líder del proyecto Ogilvy Mar Gripen, Tony (Tony Ogilvy), la primera fase se llevó a cabo la evaluación de todos los servicios de tecnologías de Saab, después de lo cual se puso de manifiesto - "Saab puede crear una versión de la plataforma" Gripen. El proyecto será completamente Mar Gripen a cabo en la oficina de Londres de Saab, que abrió sus puertas en septiembre de 2011. Los participantes del proyecto son los especialistas de la empresa británica GKN Aerospace, con experiencia en el campo de las aeronaves para la aviación naval. En la primera etapa de diseño del Mar Gripen, una empresa sueca que llegó a la conclusión de que una alteración significativa de los Gripen NG será necesario.
 
Los cambios principales se incluyen: puestos fortificados y chasis de montaje, instale un gancho de aterrizaje, agarrar el tren de aterrizaje delantero de un carro de aviones catapulta transportista y un recubrimiento especial del fuselaje, y las unidades básicas que pueden proteger a Mar del Gripen de agua salada agresiva. En la actualidad, la construcción de Gripen NG le permite encajar en el ritmo de descenso de 4,6 metros por segundo. Según Saab, este parámetro se debe aumentar a siete metros por segundo. Al mismo tiempo, el Gripen NG es importante contar con tales cualidades de combate basado, como un buen manejo a baja velocidad con una amplia variación de los ángulos de cabeceo y balanceo, la capacidad de seguir con precisión la inclinación de la trayectoria de planeo, el diseño de alimentación sólida, la protección de los elementos básicos del fuselaje y las alas de la visibilidad de la corrosión y el bien de la la cabina del piloto. Mar del Gripen, se espera que se creen en dos versiones: para el despegue desde la cubierta de un portaaviones con catapultas y una variante de corto despegue.
 
El hecho de que Saab tiene intención de desarrollar una versión de la cubierta Gripen NG se conoció en mayo 2011. Luego se informó de que el diseño de la aeronave se requieren de 12 a 18 meses. Las pruebas se realizarán en Linköping en Suecia, y la entrega del primer avión de producción a los clientes puede comenzar en 2018. El combate será posible utilizar en los portaaviones, con un desplazamiento de no menos de 25.000 toneladas. Entre los compradores potenciales del Gripen sueco Mar, Saab son Brasil y la India. En particular, en el año 2009, la India anunció una licitación para proveer 16 cazas de cubierta (el orden puede ser extendido hasta 40 aviones). Saab ha solicitado participar en el concurso. También participa un consorcio Eurofighter, planea desarrollar una versión del tifón de combate de la cubierta.

Fuente: http://lenta.ru/ 

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