Airbus Military A400M búsqueda de la India para ofrecer nuevas exportaciones.


El Airbus Military está preparando para ofrecer un avión de transporte militar A400M a la India y otros países, mientras que el fabricante de aviones busca incrementar sus clientes extranjeros a su vez beneficios en el mayor programa de defensa en Europa. Airbus está poniendo más esfuerzo en las exportaciones después de los retrasos en la realización del programa de desarrollo que mantienen actividades paradas durante varios meses, dijo Domingo Ureña-Raso, director de Airbus Military , en una entrevista el jueves en Berlín. Las entregas del A400M a los clientes más importantes fueron programadas para comenzar en el segundo trimestre. La falta de desarrollo relacionados con el motor obligó a una revisión en el calendario de este mes pospuso la fecha límite para marzo de 2013. 

Los retrasos en el programa de 20 millones de euros (25 mil millones) del A400M llevó la mano firme de Airbus Military, EADS (European Aerospace, Defence & Space), admitir que perderá dinero en el programa, a menos que el Las exportaciones están garantizadas. "India es un cliente importante para este avión", dijo Ureña-Raso durante el espectáculo aéreo de Berlín. "Una vez certificado, nuestra intención es llevar este avión tan pronto como nos sea posible a la India." Estados del Golfo también tienen un sabor del A400M este año, aunque el trabajo adicional en los motores retrasado sus planes, dijo el jefe de Airbus Military.

Airbus Military está en conversaciones con Francia sobre las consecuencias financieras de los retrasos recientes, dijo el consejero delegado de EADS , Tom Enders. Estas discusiones están ocurriendo esta semana. Ureña-Raso, dijo que no está claro si habrá algún tipo de sanciones, pero si los hubiera, sería menos probable dado el retraso. Él no quiso hablar sobre cómo la responsabilidad sería manejado entre EADS y Europrop International, una empresa conjunta entre los motores de Rolls-Royce, MTU Aero Engines , y división Snecma Grupo Safran . La caja de cambios, la causa de los retrasos adicionales, se hace por Avio en Italia. Airbus todavía planea entregar cuatro aviones A400M a Francia y Turquía el próximo año.

Fuente: http://www.cavok.com.br/

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