Alerta Sobre el Envejecimiento del Hornets de Australia.

La Royal Australian Air Force ha advertido a reducir el uso de su flota de F/A-18 "clásicos" luchadores Hornet por evitar problemas estructurales de fatiga. Los 71 aviones de combate, puestos en servicio en la década de 1980 a mediados, puede ser necesario seguir volando más allá de 2020 debido a los retrasos en la adquisición del nuevo caza Joint Strike, el australiano Oficina Nacional de Auditoría, dijo ayer. Advirtió a esperar un gran aumento en los costos anuales de mantenimiento de la vieja flota Hornet desde $ 118 millones desde el 2001 a $ 170 millones de la actualidad, con los costos esperados para soplar a $ 214ma año en 2018. El informe encontró casi nueve de la flota Hornet había "fatiga experimentada estructura por encima de lo esperado por las horas de fuselajes". 

Las preocupaciones de la ANAO de mantenimiento están dirigidas a la "clásica" de Hornets y no a la flota más nueva de 24 F/A-18F Super Hornet entregado a RAAF Amberley entre 2010 y el año pasado. "Los riesgos clave para la realización de las flotas F/A-18 respecto a sus necesidades de funcionamiento hasta su sustitución por el relámpago F-35A (JSF) giran en torno a la capacidad de defensa para mantener los actuales niveles de Hornet logística y la gestión de integridad estructural", la informe. Mantener la vieja flota Hornet volar más allá de 2020 incurriría en un aumento en los costos de logística extensa, ANAO dijo. 

Se "puede requerir la flota de someterse a un ampliado, y por lo tanto más costoso, la seguridad por inspección régimen, el programa de modificaciones estructurales y mejoras de capacidad". El gobierno ha señalado que comprará 100 nuevos Lockheed Martin F-built-35 Joint Strike Fighters, en sustitución de la flota Hornet en un acuerdo por valor de 13,2 mil millones dólares. Hasta el momento, se ha comprometido a comprar solamente dos JSF y en mayo anunció planes para aplazar por dos años la próxima adquisición de 12 de los aviones furtivos, huelga multi-función. El informe de auditoría se observó problemas con el programa JSF, como que estaba avanzando "más lentamente y con mayor costo que el estimado inicialmente". "En el momento de la auditoría, casi el 80 por ciento de los F-35 de prueba y evaluación de programas aún no se había completado, por lo significativo F-35 los parámetros de rendimiento clave no ha sido plenamente validado", advirtió el informe. 

Las últimas estimaciones de precios 2012 para los distintos JSF aviones de guerra fueron de $ US131.4m ($ 126.2m), prevé que descienda ligeramente el próximo año y alcanzar los $ US83.4m en 2019 cuando la producción de aviones está programada para aumentar. Primero RAAF los dos JSF están programados para su entrega en 2014 y se mantendrá en los EE.UU. durante los vuelos de prueba y evaluación. Australia es uno de los nueve países socios que participan en el programa JSF, que ha entregado más de 300 millones de dólares en contratos a proveedores aeroespaciales australianos. Para cerrar una brecha de capacidad que se avecina tras la jubilación de la añada 1970 F-111 cazabombarderos, el gobierno ordenó Howard 24 F/A-18F Super Hornet - se debe a ser sustituido por el F-35 (JSF) Relámpagos en 2025 . En un tono positivo, la ANAO dichas iniciativas recientes para mejorar el rendimiento del programa JSF "están empezando a dar sus frutos".

Fuente: http://defense-studies.blogspot.com.es/