Las dos empresas
francesas más importantes de construcción naval, DCNS y STX France, se
asociarán para desarrollar una versión perfeccionada del buque de apoyo
logístico de combate BRAVE (Bâtiment Ravitailleur d'Escadre), presentado
en su configuración original en septiembre de 2010. Tendrá un
desplazamiento de unas 30.000 ton., entre 180 y 195 m. de eslora,
anchura de 28, carga útil de hasta 16,000 m3. y velocidad máxima de 20
nucos. Entre las misiones que desempeñará está el reabastecimiento en
alta mar a otras unidades navales, el transporte de vehículos, tropas,
municiones, combustible, agua potable y otros equipos.
Poseerá un casco con
superestructura furtiva, mástil integrado similar a la solución
instalada en el patrullero oceânico L´Adroit -al servicio de la Marina
francesa-, puente panorámico hospital embarcado y acomodo para
operaciones de reparación y mantenimiento. Recibirá un radar de
vigilancia de superfície de la familia Scanter, sistema de combate
Polaris, de vigilancia panorámica Mirador, comunicaciones y guerra
electrónica, radar de navegación, helicóptero de transporte pesado,
contenedores y módulos de misión, lanchas de desembarco anfibio y
lanchas de intervención rápida.
Para defensa próxima,
puede incluir afustes de armamento ligero, estaciones navales
remotamente controladas armadas com piezas de pequeño calibre o misiles
superficie-aire de muy corto alcance y sistemas de lanzamiento de
señuelos. Se ofrecerá al programa FLOTLOG (Flotte Logistique), que la
DGA (Dirección General del Armamento) francesa deberá recibir de cara a
la compra de 4 navíos de apoyo logístico para sustituir a otros tantos
de la Clase Durance de la Marina, los Meuse, Var, Marne y Somme y al de
soporte de operaciones de mantenimiento y reparaciones Jules Verne, ya
retirado del servicio activo.
A finales de 2011, la
DGA abrió un concurso europeo para un estudio técnico de reducción de
riesgo, que podrá culminar con un contrato cuando acabe este año,
estando previsto que se firme el contrato en 2015, comenzando a recibir
las unidades en 2018. Ambas empresas colaboraron en la producción de los
3 navíos de proyección y mando BPC (Bâtiment de Projection et de
Commandement) de la Marina francesa y actualmente en las 2 unidades
destinadas a la rusa.
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