En primer escuadrón de la Marina EE.UU. F-35B del Cuerpo estará completo en 2013.


El escuadrón de caza marina Attack (VMFA) 121 ha ganado tres de sus Lightning IIs de F-35B y continuará recibiendo más aviones, así como los pilotos recién capacitados y responsables de mantenimiento de aviones en los próximos meses. De hecho, se espera que el primer equipo se completa con sus aviones a finales de 2013. El primer F-35B Lightning II llegó a la Estación Marine Air (MCSA) de Yuma el 16 de noviembre de 2012. Un segundo F-35B llegó a la estación aérea cuatro días más tarde, durante una ceremonia de reactivación de la escuadra, conocidos como los "Caballeros Verdes". Un tercer avión llegó más tarde ese mismo día. "Es la historia de la Infantería de Marina y la historia de EE.UU. están realizando para nuestra nación", dijo el teniente coronel Jeffrey Scott, comandante de escuadrón. 

"Es un luchador muy capaz, que está destinado a ser enviado, encontrar al enemigo sin ser detectado, y lo destruyen." La celebración de la primera escuadrilla operacional del F-35B del país, la Estación Aérea de Yuma tendrá cinco escuadrones, cada uno con 16 aviones y un escuadrón de prueba operacional y la evaluación con ocho aviones. 88 Estos aviones sustituirán a cuatro escuadrones existentes en Yuma dispone de 56 aviones AV-8B Harriers . Capitán Staci Reidinger, director de asuntos públicos en MCAS Yuma, dijo que aunque la estación ya está recibiendo sus F-35Bs, hay todavía muchas pruebas que deben realizarse antes de que el juego estará listo para el combate. 

La estación aérea de Yuma ha recibido tres F-35B. (Foto: Lockheed Martin)

La estación aérea de Yuma ha recibido tres F-35B

Reidinger dijo que durante este tiempo el VMFA-121 también continuará construyendo sus capacidades y tecnología estructural, compartir las lecciones aprendidas de la Fuerza Aérea de los EE.UU., la Armada y otros escuadrones de aviación de la Infantería de Marina que se espera para pasar un tiempo en la estación de aire para la formación. Las operaciones de vuelo con el nuevo F-35B están programadas para comenzar en enero de 2013 y que debe hacerse en base diaria.
 
La Yuma MCAS ha sido un lugar muy concurrido durante los últimos dos años, ya que se ha estado preparando para la llegada de las nuevas aeronaves, pilotos y tripulaciones. Cerca de $ 400 millones se invirtieron en la construcción de infraestructura hasta la fecha. En total, más de $ 500 millones podrían ser atribuidos a la estación aérea en 2015, incluyendo $ 100 millones este año. Algunos proyectos futuros para los próximos tres años incluyen un edificio de operaciones de seguridad y la ubicación de Carga Aviones de combate. 

La estación aérea fue a una gran mejora para recibir el nuevo F-35B. (Foto: Lockheed Martin)

La estación aérea fue a una gran mejora para recibir el nuevo F-35B

Una simulación de construcción se ha completado, con ocho simuladores de vuelo F-35. Por otra parte, las instalaciones de una nueva instalación de comunicaciones y mantenimiento se están construyendo. Un segundo hangar se espera que esté terminado este año. También está en marcha la construcción de un centro de entrenamiento para practicar el aterrizaje en portaaviones en el campo en la Cordillera de Barry M. Goldwater, que se utilizan para entrenar a los pilotos de F-35 para aterrizar en la cubierta de los buques de asalto anfibio en el mar. El proyecto se espera que esté terminado en julio de 2013.
 
Entre los proyectos ya realizados o completados casi dos nuevos hangares, que cuestan $ 38 millones cada uno. Mientras se está específicamente diseñado para el F-35B, los soportes de suspensión también se puede utilizar para mantener la aeronave en caso necesario. El primiro JSF hangar fue ocupada el 20 de agosto por VMFA-121. Hasta hace poco, la escuadra se basó en MCAS Miramar , California y voló el F/A-18D. Los tres cuatro hangares están en el proyecto, con la construcción prevista su finalización en mayo de 2014. El quinto hangar JSF no se ha establecido aún, pero se espera que la base se prevé la demolición de dos de los más antiguos hangares de aeronaves de ala fija y sustituirlos por el hangar quinta F-35 en los próximos cinco años.
 
Fuente:http://www.cavok.com.br/

Comentarios

  1. Gracias por este articulo, tremendo tema, pero sugiero mejor revisión de lo traducido... y por favor si tienes algún video de las practicas militares con despegue vertical. gracias y sigue adelante.

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