Revisión crítica del diseño de la Embraer KC-390 debe estar listo la próxima semana.

 
El Embraer espera completar revisión crítica del diseño de su nuevo avión de transporte KC-390 hasta la próxima semana, de acuerdo a un jefe ejecutivo del programa. La conclusión de la evaluación es un paso importante "hace que el punto de que un avión de verdad", dijo Paul Gaston Silva, vicepresidente de Embraer programa reporteros que visitaron las instalaciones de Embraer en Sao José dos Campos . Embraer financió el viaje. Silva agregó que la compañía está comprometida con el vuelo en avión por primera vez en el segundo semestre de 2014, con el primer avión entregado a finales de 2015 o principios de 2016. La noticia llega un mes antes de la feria LAAD defensa en Río de Janeiro, el más grande de la región. Los costos de los nuevos aviones están "en camino", dijo Silva, con los costos de desarrollo de caer ligeramente. Sin embargo, Silva se negó a proporcionar un costo unitario para el avión. Estimó que el gobierno brasileño ha invertido entre $ 2.3 millones y $ 2.4 mil millones en costos de desarrollo y preparación mientras el avión está en producción.
 
Aunque el KC-390 ha sido diseñado como un avión de transporte, Silva destacó su capacidad de "usos múltiples". Durante su presentación, destacó el papel de la lucha contra incendios tanto y búsqueda y rescate, que se ve reforzada por la inclusión de una cápsula de EO / IR en el avión. El avión puede transportar 80 soldados, paracaidistas o 64, el modo de carga puede llevar a siete palets de 108 por 88 centímetros. El avión también está equipado con capacidades de reabastecimiento de combustible y lleva suficiente combustible para repostar cuatro cazas Boeing F-18, cinco Dassault Rafale combatientes u ocho Saab Gripen , según Silva. Silva reconoció que el principal rival para el programa del avión avión de carga sería el C-130J de Lockheed Martin . Si bien destacó que el avión fue diseñado para las necesidades brasileñas, no para competir directamente con la C-130, Silva dijo que un estudio de mercado realizado por la compañía estima que el mercado potencial para el KC-390 es de unos 700 aviones.
 
Fuente: http://www.cavok.com.br/