F-35A entrará oficialmente en funcionamiento en el año 2016.

La Fuerza Aérea de EE.UU. tiene previsto comenzar el uso operacional de  la Lockheed MartinF 35 a mediados de 2016, un año antes de lo previsto.

Reuters informó que la Fuerza Aérea de EE.UU. tiene previsto comenzar el uso operacional del Lockheed Martin F-35 a mediados de 2016, un año antes de lo previsto, con un paquete de software similar a la Marina. La decisión de la Fuerza Aérea para acelerar la entrada con un poco menos capaz (en software) de los F-35 significa, en primer lugar, que los aviones tendrán menos armas, aunque el software más adelante se actualiza a la versión final, como fuentes que no pueden hablar públicamente. El portavoz de la Fuerza Aérea, Ann Stefanek dijo que la decisión final aún no se había tomado y se negó a hacer comentarios. La decisión refleja el deseo de los militares para comenzar a utilizar el nuevo avión, que ya se están dejando la línea de montaje en la fábrica de Lockheed, así como a los militares continúa probando el avión. El ex Secretario de la Fuerza Aérea Michael Wynne dijo que la aceleración de la utilización operativa del nuevo avión, lo que permitiría a la USAF para aprender más sobre el sistema de gestión integrada de lucha contra el F-35.
 
"Esto no se trata sólo de sustituir a los envejecidos F-15 y F-16, se trata de cambiar el orden de batalla y abrazar una forma verdaderamente integrada de la guerra, que el F-35 será una pieza clave," Wynne dijo a Reuters. La Fuerza Aérea, Infantería de Marina y la Armada debe informar al Congreso en junio de capacidad operativa inicial, o COI, que marca el punto en el que las fuerzas tienen suficientes aviones para ir a la guerra, si es necesario. Los marines se están pegando a su plan para comenzar el uso operativo a mediados de 2015. El F-35B será la primera de las tres variantes para entrar en servicio. El avión utilizará el software de 2B, que dará a los marines una capacidad de combate inicial, que incluye algunas habilidades aire-aire, la capacidad de atacar objetivos en tierra y el uso de varias armas internos, incluyendo bombas guiadas por láser.

 

El F-35B será la primera de las tres variantes para entrar en servicio. El avión utilizará el 2B software, que dará a la USMC una capacidad de combate inicial, que incluye algunas habilidades aire-aire, la capacidad de atacar objetivos en tierra y el uso de diversas armas en el interior, incluyendo bombas guiadas por láser

Lockheed informó el pasado 20 de mayo que uno de sus F-35B completó el primer despegue vertical, el 10 de mayo, lo que demuestra la capacidad de cambiar la posición de los chorros en zonas donde no pueden realizar un despegue corto. La Armada estableció a mediados de 2018 para empezar a utilizar el modelo de funcionamiento C, que está diseñado para su uso a bordo de los portaaviones. La hora o fecha sobre el 2019.

 

El USN se ha fijado el año 2018 para iniciar el uso operacional del F-35C

La decisión de la Fuerza Aérea marca un cambio de su anterior insistencia de que era necesario 3F de paquetes de software y se produce después de un informe del Pentágono cita el desarrollo de dos nuevos aviones de combate de quinta generación de China en el último año. La Fuerza Aérea comenzó a estudiar el posible cambio hace unos meses. La Fuerza Aérea cuenta con alrededor de 100 F-35 hasta el 2016, cuando se tiene la intención de declarar el avión listo para su uso operativo.

Jefe de programa del Pentágono, el teniente general Christopher Bogdan, dijo a los legisladores el mes pasado que estaba "moderadamente seguro" de que el 2B software (para el mercado de divisas es el 3I software) se completará a tiempo para el COI prevista de Marines a mediados de 2015. Los aviones de la Fuerza Aérea se utilice el software inicialmente 3I. Los 3F software finales apoyan el uso de la capacidad de combate de la aeronave completa con armas internas y externas, aire-aire y aire-tierra.

Fuente: http://www.cavok.com.br/

Nota del autor
Desde mi humilde opinión y desde mis conocimientos y espero no confundirme esta notícia está mal redactada, dice que el F-35B y C; primero, el F-35B dice que será la primera de las tres variantes en entrar en servicio, entonces me hago una pregunta ¿ que entrará en servicio antes del 2016 ? que es cuando entra en servicio el F-35A osea que entrara por el 2015 la variante B ? la más complicada y con la cual han tenido más problemas va a estar antes operativa que la variante A, la más sencilla de diseñar ya que ni dispone de alas más grandes o de un enganche como la variante C de la armada o de los sistemas de turbinas para el despegue y del aterrizaje vertical de la variante B de los marines que es donde están todos los quebraderos de cabeza de los diseñadores, y que incluso se a expeculado con la cancelación de esa misma variante ante su elevado precio y retrazo, algo no me cuadra a mi en las fechas de esta noticia. 

Y segundo; según la noticia dice que la Armada estableció para mediados del 2018 para empezar a utilizar el modelo C, que está diseñado para su uso a bordo de los portaaviones. Y que entre en funcionamiente en la armada en 2019. Esto me hace pensar mucho más, osea 3 años después que la variante A, 3 años, no hablamos de 1 o 1,5 sino 3 años muchos años de distancia entre los 3 cuando los 3 programas empezaron al mismo tiempo y en el cual los 3 hubo problemas de diseño en cualquier parte del avión. Desde  donde yo se el programa F-35 variantes A, B y C seria así:

Se  espera que el avión de combate F-35A entre en servicio en el 2016 tal y como dice la noticia, pero el F-35C en el 2017 no en el 2019, y el F-35B en el año 2018 no por haya del 2015 como va insinuando la notícia, bueno si alguien save del tema y cree en las mismas fechas que la noticía que me pase un enlace de algún medio oficial de la empresa o de la persona que lo haya dicho alomejor el que esta confundido soy yo, cosa que me estraña cuando e puesto estas fechas en montones de noticías del blog, al no ser que hayan cambiando recientemente las fechas sin que yo me haya enterado que también podría pasar, saludos a todos mis seguidores.