Helicóptero Ka-52
En lo que resta de año, el Distrito Militar Este recibirá más de treinta helicópteros de ataque Ka-52 y Mi-8AMTSh, de transporte y combate, en el marco del programa nacional de fabricación de armamento y material para los años 2011-2020. Desde 2011, el Distrito Militar del Este recibió unos
cuarenta helicópteros nuevos Ka-52, Mi-8AMTSh y Mi-26. El parque
aeronáutico del Ejército de Tierra se renueva a un ritmo más alto que el
de cualquier otra Arma, y todo viene a indicar que este rubro del
programa nacional de fabricación de armamento y material será cumplido
íntegramente.
Crecimiento continuo de la producción
Helicóptero Mi-28
Estos
últimos ocho años, la producción de helicópteros para las FFAA de Rusia
viene creciendo incesantemente. Mientras en la primera mitad de los
2000 anualmente se suministraba un número muy escaso de máquinas, en
2007, el Ejército de Tierra ya recibió veinte helicópteros; en 2010,
cincuenta y nueve, y el año pasado, más de ciento veinte, incluyendo más
de cuarenta helicópteros de ataque Ka-52, Mi-28 y Mi-35. El
programa arriba mencionado estipula suministrar esta década más de 1000
helicópteros. La cantidad de máquinas (ciento veinte) que la industria
aeronáutica produce anualmente para el Ministerio de Defensa, permite
perfectamente cumplir esta tarea.
Tomando en
consideración los helicópteros modernizados, su número en las FFAA
superará las 1500 unidades, suficientes para las condiciones actuales.
Los helicópteros en servicio están representados tanto por versiones
modernizadas de los modelos ya probados como los Mi-8, Mi-35 (Mi-24
modernizado), Mi-24, tanto por aparatos nuevos: Mi-28, Ka-52, Ansat,
Ka-226. Los helicópteros revisten importancia especial
para las FFAA de Rusia, tomando en consideración la eventualidad de
hostilidades en el Cáucaso o Asia Central: es imposible conducir
operaciones militares sin un numeroso parque de helicópteros y pilotos
bien adiestrados, por lo cual es bien lógica la atención que los altos
cargos militares prestan a este tema. Aparte de las
misiones de combate, los helicópteros se emplean para apoyar la
actividad cotidiana de todas las Armas, desde las Tropas Terrestres
hasta las de Misiles Estratégicas, sin hablar ya de los guardafronteras,
el Ministerio de Situaciones de Emergencia, el Ministerio del Interior y
otras Cuerpos.
El mercado civil como punto de apoyo de la fabricación de helicópteros
Helicóptero Ka-226
Un constante aumento de la producción de helicópteros habría sido imposible sin el mercado civil. A
mediados de los 2000, el programa nacional de fabricación de armamento
representaba tan sólo un 10 % ó 12 % de la producción total de
helicópteros, y si no hubiera sido por los clientes civiles, este sector
de la industria podría haber colapsado. A día de hoy,
el Ministerio de Defensa de Rusia adquiere un 40 % de toda la producción
de helicópteros en Rusia que se acerca a trescientos aparatos al año y
ha crecido 250 % en los últimos ocho años.
La apuesta
por el mercado civil y por las exportaciones a los mercados exteriores
en las condiciones actuales garantiza el aumento de las ventas e impulsa
un desarrollo permanente de nuevos modelos. En la
etapa actual, Rusia vende con éxito versiones modernizadas de los
helicópteros diseñados en la época de la URSS, pero en la próxima década
tendrá que ofrecer toda una serie de nuevos modelos para mantenerse en
las posiciones que ocupa. Para consolidarlas, la
industria rusa debe ampliar la nomenclatura de los helicópteros. Ahora
existen considerables lagunas en la categoría de helicópteros ligeros y
pesados que podrían llenar el espacio entre el Mi-8 mediano y el Mi-26
superpesado.
Enmendando los errores
Helicóptero Mi-35
Una
seria deficiencia de la industria de Defensa soviética era la
producción paralela de varios tipos de armamento, afines por su empleo y
parámetros técnicos. La diversidad complicó bastante
el mantenimiento y la puesta en servicio operacional de nuevo material.
Sobre todo esto se pone de relieve en la producción de helicópteros de
combate. Mientras en la época de la URSS, el único helicóptero de
combate era el Mi-24 (Cocodrilo), ahora Rusia produce los Mi-35, Mi-28 y
Ka-52. Muchos componentes suyos están homologados, por ejemplo, los
motores, pero la producción simultánea de tres modelos diversos, que
obedece más bien al deseo de apoyar la industria, repercute
negativamente en la adaptabilidad operaciones de las unidades aéreas que
forman parte del Ejército de Tierra.
Tampoco se
necesitan soluciones radicales, consistentes en reducirlo todo a un solo
modelo. Los Mi-28 y Ka-52 se complementan perfectamente, sobre todo, si
recordamos los planes iniciales de división de misiones a cumplir por
estos helicópteros. El Mi-28 es el helicóptero
principal de la aviación del Ejército de Tierra, mientras el Ка-52 es un
helicóptero de apoyo a las unidades de misiones especiales y
helicóptero naval de ataque, destinado a apoyar a la infantería marina
tanto durante el desembarco como en la tierra firme. La
producción de los Мi-35 podría ser reducida hasta una cantidad
indispensable para los fines de instrucción. Su semejanza con el Mi-24 y
una aviónica moderna convierten Мi-35 en una ideal versión transitoria
para que los pilotos aprendan a manejar los modernos Mi-28.
Fuente: http://spanish.ruvr.ru/
Que espectaculares son los helicoptero de ataque
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