X-47 deja de nuevo desembarco enganchado.

 El avión no tripulado X-47B aterrizó con éxito dos veces la semana pasada el portaaviones George HW Bush, pero un tercer intento no tuvo éxito. Otro intento de aterrizaje del lunes fue abortado antes de llegar al portaaviones
 
El avión no tripulado X-47B, que aterrizó con éxito dos veces la semana pasada en un portaaviones, no pudo repetir la hazaña estel lunes 15/07 de acuerdo a las fuentes y a la confirmación de la Armada de EE.UU.. La aeronave había "cogido" el tope del cable en sus dos primeros intentos de aterrizaje el 10 de julio en el USS George HW Bush, pero en el tercer intento los sistemas de la aeronave detectado un problema con uno de los equipos de a bordo y el vuelo fue abortado. Después de su secuencia de programación, el avión voló en al campo de Wallops Island, Virginia, donde aún permanece. Naval Air Systems Command (CNSA) y Northrop Grumman fueron de nuevo a bordo del portaaviones para intentar un tercer y exitoso aterrizaje, pero con otro X-47B. Hay dos unidades. Pero no fue así. El segundo avión tenía problemas técnicos durante el vuelo de un transbordador desde la Estación Aérea Naval de Patuxent River, Maryland, para el barco y los entrenadores decidió abortar el intento antes de que el X-47B llegó a las proximidades del portaaviones en la costa este de los EE.UU. .
 

Sin embargo, las autoridades han llamado a las pruebas como un "éxito", ya que alcanza los objetivos de demostración de vuelo de los UCASS no tripulado y la integración con el medio ambiente y fuera del portaaviones. Además la capacidad del sistema para detectar y responder a un problema fue validado involuntariamente verdadero. Pero el hecho es que cuatro veces la Armada intentó aterrizar el avión en el barco, y sólo dos intentos tuvo éxito. La Armada confía en que recogió los datos necesarios para avanzar en este programa y desarrollar los requisitos para UCLASS. Con el fracaso de la prueba el 15 de julio llega otra realidad. Habrá más vuelos este año. La aeronave utilizada este Lunes, número 501, permanece en Pax, y ninguna otra prueba después de los vuelos regulares de avión número 502. Los fondos para el X-47B se cerrará a finales de septiembre, con el cierre del año fiscal. El X-47B está programado para volar de nuevo esta semana.

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