Un simple cable fue el responsable de la caída y la destrucción de un F-22 Raptor en noviembre de 2012. El avión pertenecía a la base aérea de Tyndall, Florida, de acuerdo con una investigación de la Fuerza Aérea en el accidente.
Durante el vuelo, el hilo creado un arco de iniciar la ignición de fluido hidráulico y provocar un incendio en el chorro izquierdo.
El fuego dañó los sistemas eléctricos e hidráulicos directamente conectados a los mandos de vuelo, haciendo que el chorro incontrolable y obligando al piloto a expulsar.
El avión quedó completamente destruido en una pérdida estimada de alrededor de EE.UU. $ 150 millones, incluyendo el, equipo asociado Raptor y la restauración del lugar cerca de la autopista 98 fuera de la Ciudad de Panamá. El lugar del accidente fue cerca de una pista utilizada por aviones no tripulados y aviones de QF-4 de la Base Aérea Tyndall.
Después de la investigación, el personal de mantenimiento se encargó de varias inspecciones de toda la flota. La Fuerza Aérea tiene previsto una modificación para separar las líneas hidráulicas y eléctricas en jets.
Fuente: http://www.cavok.com.br/
El f-22 es muy delicado entonces
ResponderEliminarMenos mal que todos sabemos que el f-22 solo es un buen actor y nadamás.
Si el f-22 tiene éxito con su futuro (es muy incierto)
será bueno que su diseño no está nada mal
Su capacidad tampoco está nada mal
Lo malo es que el f-22 no es el mejor
no es como lo pintan
y como sabes eso ? pq la propaganda rusa lo dice? o pq eres antiamericano? tu eres delos que tambien creen que el pakfa es mejor ? No me has reir
EliminarJonathan pr, mejor evita hablar porque cada vez que alguien opina no dices más que jilipolleces. Saca tus conclusiones.
Eliminarquieres conclusiones anonimo???
ResponderEliminarte doy mas que conclusiones te doy hechos REALES.
1. Rusia no tiene ni un avion stealth, por mas que digan que el pakfa es stealth no lo es,es imposible que un avion stealth, tenga los motores no cubiertos como el pakfa, eso sin entrar en detalles de los gases que bota. Estados unidos tiene el f 35 y el f22 que SI son stealth con tecnologia ya provada. Te hago una pregunta super logica, si tu tienes el dinero y sabes hacer un avion 100% stealth osea indectable, pq no haces tus bombarderos de proxima generacion con esa tecnologia????? digo si yo fuera jefe de un ejercito , es seria lo que yo pidiera, que mis bombarderos vallan a cualquier lado tiren las bombas que tengan que tirar y se vallan sanos y salvos sin ser detectados. Como dije el pakfa no es 100% stealth no importa que actualidadrt.com. te diga que si lo es.
Estados unidos puede bombardear el kremlin con bombarderos b2 y jamas ser detectados. y no me vengan a decir que en bosnia derribarón un f117, pq solo fue 1 eso fue suerte, despues de eso los f117 siguieron bombardeando y no destrulleron ni uno mas.
Todos somos humanos y todos cometemos errores...que el f-22 haya tenido un fallo tecnico no dice para nada que sea mal caza ni de lejos ademas es un fallo que van a arreglar en los demas...deberian pensar con mas objetividad y dejar de polarizarse tanto porque eso te cierra de mente...un buen analista lo hace,por desgracia hay muy poca prensa de pensamiento "libre" en este mundo y la que crees que lo es en realidad es falso...se llegan a leer muchas barbaridades por ahi.
ResponderEliminarJilipollez ninguna. Quizá a Jonatan le fallen las maneras pero el anonimo del comentario es todavia más maleducado. A ver si nos enteramos: no hay manera de saber que caza es mejor. Tanto americanos como rusos pagan a periodistas para crear corrientes de opinión. No creo que ninguno de ellos sepa con certeza la capacidad real del otro. El ponerse a discutir por ello no tiene sentido, seguro que ninguno va a cambiar de opinión. Para que enfadarse??
ResponderEliminarAquí no hay error
ResponderEliminarrealmente se mas que jonathan y todos sobre estas cosas
hay cosas en las que no soy bueno y es en los tanques y fusiles
pero en marina y en aire no me pueden competir porque lo entiendo muy bien
Saben el otro anonimo si es neutral y es mejor persona que jonathan
En fin
el pak-fa SI ES STEALTH , el mig 1.44 , 1.42 y MFI también son stealth (a baja escala)
No olviden que el su-47 está formado de materiales compuestos y otros materiales nuevos.
lo que es el mig 1.44 , 1.42 y MFI y el berkut
están formados de materiales compuestos y tipos de pinturas furtivas
pero los migs también se les probó el plasma stealth
No olviden que desde el su-27 y mig-29 ya tiene capacidad para plasma stealth -hasta los mas nuevos prototipos.
Pero pudieron probar el plasma stealth con éxito y funciona mucho mejor.
Descubrieron las figuras furtivas , los materiales compuestos
esa tecnología la tenían los soviéticos desde a finales de los 50`s
lo que pasa es que los idiotas de esa época no le tomaron importancia
los verdaderos padres de la tecnología furtiva son los soviéticos (rusos).
ellos tienen mejor cosas y modelos más furtivos que tus machos los "f-22 y los f-35"
Igual : El pak-fa está compuesto de :
-Pintura furtiva
-Materiales compuestos de nueva generación (mejor materiales que llevan los f-22 y f-35)
-las figuras geométricas son mejores y sin tanta complejidad
Capacidad de plasma stealth y con funcionalidad de 100% y una furtividad capaz de duplicar a los mejores conceptos occidentales.
Capacidad para operar radares pesa y aesa
Lo que le conviene al pak-fa es usar radar pesa ya que los radares del f-22 y f-35 no pueden ver al pak-fa y el radar pesa es el ideal para no ser detectado
al su-35 debería estar equipado con radares aesa o pesa
Pero en su lugar decidieron alternar para ambos.
No me parece una buena idea.
Pero igual : ELLOS SABEN MAS QUE NOSOTROS.
En conclusión es que el pak-fa es mejor que todos sus análogos.
se ocuparían 3 f-22 para poder igualar la fuerza y capacidad del pak-fa.
Ojalá no eliminen mi comentario que esto lo hago de buena fe y espero educar a todos los habladores.
Jonathan estoy totalmente de acuerdo contigo el avión ruso jamás sería invisible a los radares y creo que el tonto anónimo 19:21 simplemente escribe propaganda.
ResponderEliminarJonathan me gusta mucho cómo argumentas eres inteligente y definitivamente sabes lo que dices. Me gustó mucho la información que pusistes sobre el f 22 así orientas al anonimo 19; 21
ResponderEliminarComo tú vas a decir que el caza ruso es mejor que el f22 cuando ni tan siquiera el caza ruso a entrado en producción es solo propaganda rusa entiéndelo jamás igualará al f22. Y que conste yo sí sé de aviones de caza de combate
ResponderEliminarJajajajajaja, el anonimo 19:21 es un ignorante no sabe ni tan siquiera lo que esta escribiendo creo que en su casa sólo tiene canales de cuba, venezuela, corea,china o rusia porque realmente no sabe lo que dice jajajaja
ResponderEliminarDe a gratis no cancelaron al f-22
ResponderEliminarEl precio ya no influye en ese momento si se trata de guerra para estados unidos.
El f-35B cuesta casi lo mismo e igual los comprarán (a un menor número) pero lo comprarán en buenas cantidades.
El f-22 es un completo y absoluto inútil mata-pilotos.
Bueno amigos
No les gustará pero igual
Debo orientarlos lo mas posible de la manera mas amable posible
http://www.youtube.com/watch?v=oGuWadoTgkE
La misión era fácil y el avión casi ahoga el piloto
no es cosa del traje
el traje también tenía fallos pero fue arreglado
es cosa del sistema de oxigenación del exterior del avión y el diseño del traje que casi lo matan en ese momento
igual la cabina
el traje y la cabina no soporta mucho las fuerzas G
vean el video y ya
cualquier comentario o pregunta yo respondo
Qué ignorante eres ya eso se resolvió en los aviones de combate. Me facina orientar a los ignorantes como tú 20:37
ResponderEliminarYa el sistema de oxigenación de los f 22 ya se arregló hace tiempo como siempre un ignorante más argumentando sin saber es para ti 20:37
ResponderEliminarNO SE ARREGLÓ !!!!!
ResponderEliminarSi quiera funciona temporalmente
El traje , la cabina están equipados con aire de calidad y a velocidad normal
Lo que pasa es que el f-22 tiene un sistema de recolectar aire del exterior y hacerlo de calidad adentro.
Pero no sirve mucho y ahogaba a los pilotos
agregaron un tanque de oxígeno
Sabes que pasa cuando consumes mucho más oxígeno que tu capacidad?
Es algo similar cuando te asfixias
Hicieron una filtración en el traje para que sea aire y lo agregaba muy rápido
como respirar frente a un ventilador
Al final lograron un balance entre la recolección del exterior , la cabina y el traje para evitar esa hiperoxigenación
Pero aún así no es del todo seguro
Ni el traje ni la cabina soportan tantas fuerzas G.
y el piloto se sigue quejando de una extraña sensación al respirar.
Bien que ya no me hacen frente en esta noticia.
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