Boeing y Saab se unen para los requisito del programa de la USAF en su TX.

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Boeing y Saab trabajarán juntos para desarrollar un nuevo avión de entrenamiento avanzado para el programa TX planeado para reemplazar al venerable Northrop T-38C Talon de las Fuerzas Aéreas de los EE.UU.. Bajo el acuerdo de desarrollo conjunto de las dos compañías, Boeing actuará como contratista principal y Saab el socio principal, dijo Boeing en un comunicado. La asociación se ocupará de todos los aspectos de la oferta, incluyendo el diseño, desarrollo, producción, soporte, ventas y marketing. Boeing dice que el avión de entrenamiento que propondrán será "un avión completamente nuevo diseñado, construido para satisfacer las necesidades de la fuerza aérea". "Boeing y Saab esperamos que para el próximo proceso de adquisición, lo que llevará a que el cliente a la adjudicación del contrato", dice Boeing. 

"El programa TX de EE.UU. de la Fuerza Aérea incluirá aviones y formación que prepararán a los pilotos durante los próximos 40 años. La Fuerza Aérea tiene previsto sustituir el T-38 con una nueva familia de piloto de nueva capacitación avanzada de sistemas con cerca de 350 aviones, además de los sistemas asociados instalados en tierra de capacitación y apoyo logístico y sostenimiento". El concurso TX es probable que sea uno de los programas de la USAF de adquisiciónes mayores en la próxima década. La estrategia de la USAF para el TX está todavía en evolución. Las empresas que optan al concurso son; Korea Aerospace y Lockheed Martin con su TA-50, Alenia Aermacchi T-100 derivado de la M-346 y la BAE Systems con su Hawk T2. 

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