Mini Top 10 de los mejores cazas del mundo, según China.

Top 1: F-22 Raptor
El F-22 Raptor, de Lockheed Martin Aeronautics, es un monoplaza y bimotor multifuncional (aunque concebido como avión de superioridad aérea) de quinta generación hecho en Estados Unidos durante los años 90 y desarrollado con amplio uso de tecnología furtiva. Voló por primera vez el 29 de septiembre de 1990. Su elevado coste unitario, el excesivo tiempo de mantenimiento -30 horas por cada hora de vuelo (siendo el coste de cada hora de vuelo de unos 55.000 dólares)-, junto con la prohibición de EE.UU. de exportarlo a otros países, y el desarrollo del F-35 Lightning II dieron lugar a finalizar la producción del F-22. A día de hoy han sido fabricados menos de 200 aparatos.

F/A-18E/F Super Hornet. 
El Boeing F/A-18 Super Hornet es un caza polivalente con capacidad para operar desde portaaviones. Aunque concebido en la década de los 70, fue desarrollado por la empresa estadounidense McDonnell Douglas (que más tarde se fusionó con Boeing) desarrollado en EE.UU. en los años 90. Realizó su primer vuelo en 1995. Su producción en serie comenzó en septiembre de 1997. A día de hoy han sido fabricados más de 500 F/A-18 Super Hornet de distintas versiones (datos de 2011). Este cazabombardero entró en servicio con la Armada de los Estados Unidos en 1999, reemplazando al F-14 Tomcat. Es ampliamente exportado.

Eurofighter Typhoon. 
El Eurofighter_Typhoon un caza polivalente bimotor y de gran maniobrabilidad, diseñado y construido por el consorcio de empresas europeas Eurofighter GmbH (EADS, BAE Systems y Alenia Aeronautica). Realizó su primer vuelo en 1994, entrando en servicio en 2003 en Alemania. Fue concebido y diseñado como una combinación de maniobrabilidad y capacidades furtivas. Sus sistemas de aviación avanzados lo categorizan como uno de los mejores cazas en servicio actualmente. Está en servicio en la Fuerza Aérea del Reino Unido, Alemania, Italia, España y Austria, así como en Arabia Saudita y Omán. Según los datos de enero de 2013, hay 355 cazas de este tipo y encargados otros 571. 

France's Dassault Rafale. 
El Dassault Rafale es un caza polivalente de 4,5ª generación, bimotor, monoplaza, diseñado y construido en Francia por Avions Marcel Dassault-Bréguet Aviation (actualmente Dassault Aviation). El Rafale, el caza más moderno fabricado en Francia, realizó su primer vuelo en 1986 y entró en servicio en la Fuerza Aérea de Francia a finales de 2000. Además es operado por la aviación naval de Francia. Está prevista la entrada en servicio de un total de 294 Rafale en las Fuerzas Armadas francesas. Además fue proclamado como ganador de la licitación convocada por la India en 2012, que prevé la adquisición de 126 aparatos.

La familia del Sujói Su-27 ruso. 
El Su-27 fue concebido como un caza bimotor pesado competidor directo del F-15 Eagle estadounidense en la década de los 70, como un caza de superioridad aérea, pero con el tiempo se han diseñado varias versiones multifuncionales del aparato. Considerado por muchos especialistas como el mejor cazabombardero del mundo (de los años 80), dio inicio a una amplia gama de modificaciones como, por ejemplo: el Su-30, cazabombardero biplaza para misiones aire-aire y aire-superficie con capacidad operativa todo tiempo (comparable al F-15E Strike Eagle estadounidense); el Su-33, el cazabombardero embarcado análogo al F/A-18 Super Hornet estadounidense, y la versión más avanzada, el Su-35. Han sido fabricados unos dos mil aparatos de distintas modificaciones.

F-15 Eagle. 
Un cazabombardero de superioridad aérea todo tiempo, diseñado por la compañía estadounidense McDonnell Douglas (fusionada con Boeing en 1997). Está considerado uno de los cazas modernos más exitosos, realizando su primer vuelo en 1972 y entrando en servicio en 1976. Varias versiones más modernas están en uso hasta ahora. El diseño fue tan exitoso que la Fuerza Aérea de los Estados Unidos pretende mantener en servicio al F-15 Eagle hasta el año 2025. Además de EE.UU., están en servicio en Japón, Israel, Arabia Saudita y Corea del Sur. Está considerado uno de los cazas modernos más exitosos con más de 100 victorias sin ninguna pérdida en combate aéreo cerrado.

Caza-interceptor ruso MiG-31. 
El MiG-31 es un caza diseñado por la oficina de diseño soviética Mikoyan para la misión de interceptación aérea y escolta táctico de aviones bombarderos, en sus misiones de combate más allá de las fronteras del país, para operaciones aéreas extraterritoriales, exosféricas, y muy retiradas de los lugares normalmente usados como base y defendidos. Se contruyo en sustitución del MiG-25. Se caracteriza por sus altas prestaciones como la maniobrabilidad, la capacidad de operar en cualquier condición meteorológica y a distintas alturas. Fue puesto en servicio de la Tropa de Defensa Aérea soviética en 1981. Hasta la fecha se han construido unos 500 aparatos de distintas versiones. En diciembre de 2011, el Gobierno de Rusia informó que actualizará al menos 60 aviones MiG-31 a la nueva versión MiG-31BM, con capacidad de transportar misiles de ataque naval y ataque a tierra. 

F-16 Fighting Falcon. 
El F-16 Fighting Falcon es un caza polivalente monomotor desarrollado por la compañía estadounidense General Dynamics en los años 70 que entró en servicio en 1978. Aunque originalmente fue diseñado como caza ligero de superioridad aérea, fue evolucionando hasta convertirse en un extraordinario cazabombardero todo tiempo. Desde 1993 es fabricado por Lockheed Martin. Aunque ya no se construye para la Fuerza Aérea estadounidense, la producción todavía sigue activa para la exportación. Al igual que su análogo ruso MiG-29, existe en numerosas modificaciones. Se caracteriza por su enorme éxito de exportación, habiendo sido seleccionado para servir en las fuerzas aéreas de 25 países. Está previsto que el F-16 permanezca en servicio con la Fuerza Aérea de los Estados Unidos hasta el año 2025, año en que será completamente sustituido por el Lockheed Martin F-35 Lightning II. 

El caza sueco JAS 39 Gripen. 
El Saab 39 Gripen es un caza polivalente ligero, monomotor, desarrollado en los 80 por el consorcio de empresas suecas IG-JAS, liderado por Saab. Existen versiones de caza de superioridad área ligero, un avión de ataque y un avión de reconocimiento aéreo. Participa en varias licitaciones en distintos países, logrando contratos para equipar a la Fuerza Aérea Checa, la Fuerza Aérea Húngara, la Sudafricana, la Suiza y la Real Fuerza Aérea Tailandesa, siendo el primer caza europeo del siglo XXI en ser exportado. El aparato debía lograr un nivel de prestaciones similar al del F-16 estadounidense y los objetivos de diseño debía satisfacer el conjunto de requerimientos del gobierno sueco; pero con una manifiesta intención, desde su contratación, de ser un modelo para la exportación, bordeando o incluso infringiendo las estrictas leyes de exportación suecas para armamento. Por este motivo, se convirtió en el proyecto de ventas más grande de la industria de armamento sueco.

El Chengdu J-10. 
El J-10 un caza multifuncional de 4ª generación diseñado por el Instituto de Diseño de Aeronaves Chengdu. Desde su puesta en servicio, en 2003, es considerado el avión lanzado en serie de tecnología más avanzada de la industria aeronáutica militar de la República Popular China. El J-10 está disponible en las variantes monoplaza de combate J-10A y biplaza de entrenamiento J-10S. Posteriormente, según se ha informado, una variante mejorada del monoplaza designada J-10B, hizo su vuelo inaugural en Febrero de 2009. Hasta la fecha de agosto de 2012 se han construido 270 unidades, su precio se estima entre 28 y 41 millones de US$. 

Nota del editor: Para nada estoy de acuerdo con la lista en la cual aparecen los cazas, se han olvidado de mencionar al Su-35, Mig-29, Mig-35, Su-30, y algunos más, han puesto versiones de cazas que ya ni se fabrican como el F-15 Eagle, el cual solo se produce el F-15 Strike Eagle, en fin no me gusta la lista esta como he dicho pero esta bien conocer que cazas son los mejores para los chinos.
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Comentarios

  1. jesus se ve que no leiste el articulo porque esta en el puesto numero 5 donde dice La familia del Sujói Su-27 ruso. lo han puesto todos juntos al su-30, su-33 y al su-35

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  2. Si lo ley, claro que lo ley pero no me parese bien meter todos los cazas en el mismo saco cuando cada uno tiene sus caracteristicas, los cazas tienen que estar por separado. No todos en el mismo lote, y donde estan los Mig ??? tambien los an metido en la familia de los mig-31 ??? en fin no estoy de acuerdo con la noticia.

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  3. No me quejo del top
    Los chinos tienen conceptos muy raros y distintos
    Si dijo la familia del su-27 pero pues se enfocaron en los su-27
    y bueno TAMPOCO ME QUEJO DE QUE NO PUSIERAN AL PAK-FA , J-20 , J-31 , F-35 O EL FFGA HALG-FA O EL MITSUBISHI , LA VERSIÓN COREANA O LA VERSIÓN DE SAAB-JASS gripen y tampoco pusieron al f-15 SILENT EAGLE.
    Jodieron al mig-31 porque el mig-31 está por mucho mas encima del su-27 , 30s y cualquier f-15 actual y está por encima del f-18
    Aveces considero que un buen f-15 de buena calidad es mas confiable que el f-18 ya que en la operación tormenta del desierto el mig-25 solía derrotar a los f-18 Hornet.
    Pero pues sobre el f-22 (es criterio chino) , siempre y cuando exista un ejemplar del f-22 que pueda combatir CUENTA .
    El mig-35 quizá no lo pusieron porque no les es suficiente criterio ni suficiente número para ponerlo
    no llevan ni un centenar de ellos construídos (apenas van a pasar 40 construídos en 2014)

    Pero igual
    GRACIAS POR PUBLICARLO

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  4. Si es un gran caza SU-27 pero vamos ya las nuevas versiones como SU-30MK2 y SU-30SM supera a cualquiera que este operativo del SU-27. J-10 mejor que el nuevo MIG-29SMT o M/M2 ? Si incluyen en la lista a cazas que no se fabrican mas entonces mejor pongo ahi al MIRAGE-2000 que al sueco Gripen.

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    1. tanto el su-30 como el su-35 son versiones modificadas del su-27 por eso lo ponem como familia y quien mejor que los chinos para seber el rendimiento de estos aviones y ya que estos han estados comprando aviones a los rusos clonandolos durante años...jajaaajaaajaj

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    2. algo mas? increíble chatarra jajajaaja no sabia que SUKHOI había hecho versiones del SU-27 . Repites lo que escribo y a mi que me importa si los chinos han clonado el caza. Me puedes dar los datos técnicos de las 4 versiones del SU-30? Ya que pareces que escribes mucho pero nunca dices nada. que falta PRORUSO, LA VERDAD DUELE? crees que me molestan tus comentarios no seas infantil .

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  5. Anécdota:buscad en google "f-22 vs f-4 iran" Jesús,ponlo como noticia ,porfavor.

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    1. vos hablas de cuando un f-22 intercepto a un f-4 phanton irani y el f-4 no detecto al f-22 aca para mas informacion dejo este link http://theaviationist.com/2013/09/19/f-22-f-4-intercept/.
      incluso los mismo chinos reconocen la superioridad del f-22 eso es un baldazo de agua fria para el transtornado de Flavio Hernández Navarro.
      tanto el f-35, el j-20 y pak-fa no aparecen porque son prototipos y estan en evaluciones etc, etc....jajajaaaj

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  6. Flavio realmente comentas mas con el corazón que con la razón, por lo tanto no tiene tiene ningún propósito cualquier debate en esas condiciones!

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    1. Eso solo fue por llevarme la contraria
      ni siquiera viste mi comentario y ahí vas

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  7. La solicitud de financiamiento irá al Congreso con la propuesta de presupuesto del Pentágono FY 2015 el 4 de marzo
    Los funcionarios de la USAF son más ansiosos por una extensión de vida útil de su flota que son para la actualización de aviónica
    La fuerza aérea estadounidense (USAF) planea una aviónica gran secunden actualiza el Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon, según la USAF y otros funcionarios del gobierno con el conocimiento del Pentágono ejercicio 2015 (FY 2015) solicitud de financiación.

    Dinero previsto para el desarrollo de la suite de extensión programado combate aviónica (CAPES) se espera que la trasladará al F-16 programa de extensión de vida útil (SLEP) en su lugar, según las mismas fuentes.

    "Presupuesto de [USAF] incluye algunas decisiones muy difíciles," dijo un servicio oficial que se negó a hablar sobre el registro. "Cabos fue una de las víctimas de las negociaciones".

    CABOS, que cuenta con el radar de viga ágil escalable de Northrop Grumman, tenía por objeto actualizar la aviónica de 300 Estados Unidos y Taiwán 146 F-16s y potencialmente parte de la flota de F-16 de Singapur.

    Recientemente, Secretaria de la USAF Deborah Lee James aludió a las "decisiones difíciles" realizadas en solicitud de presupuesto año fiscal 2015 del servicio, debido en el Capitolio a principios de marzo.

    James dijo el 29 de enero que la petición de FY 2015 implicó "muchas decisiones difíciles", y señaló que "todo estaba sobre la mesa".

    Mientras tanto, funcionarios del USAF, dicen están decepcionados de que presión de presupuesto está dictando una potencial disminución progresiva de sus capacidades de antiguos aviones de combate.

    Sin embargo, da a elegir entre los F-16 cabos y SLEP, dijo un funcionario de la fuerza aérea tiene "más necesidad de la SLEP".
    http://www.janes.com/article/33324/usaf-to-request-f-16-upgrades-funds-moved-to-slep-in-fy-2015

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  8. no es mejor el eurofighter typhoon que el f/a-1e8

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  9. Los aviones MiG-31E está diseñado para interceptar y destruir objetivos y baja altura en hemisferios delanteros y traseros en uplook y downlook, VMC y IMC, día y noche, en el entorno de interferencia activo y pasivo del enemigo.RP-31E phased array radar tiene una larga gama de la detección y seguimiento simultáneo de blancos aéreos 10. Los Aparatos radioelectrónicos aerotransportado y el armamento permite a los aviones MiG-31E interceptar blancos aéreos de cualquier tipo en toda la gama de velocidades capaces para vehículos aerodinámicos (incluyendo misiles de crucero que vuelan a baja altitud en el modo envolvente de socorro) y altitudes del vuelo con la posibilidad de un ataque simultáneo de cuatro dianas con misiles de largo alcance.http://www.migavia.ru/eng/military_e/MiG_31_E_e.htm

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