BRASIL: La escasez de recursos ha comprometido a Fuerzas Armadas operativas.


EMCFA

El fuerte de contingencia en el 2015 traerá graves daños a la conservación de las instalaciones físicas, la adquisición de armas convencionales, la calidad de los servicios prestados, incluidos, lo que es más preocupante, las actividades de formación, capacitación y desarrollo de personal, que en el caso de Fuerzas Armadas, es relevante para la seguridad del país.

Escudo del Ejército
En el Ejército, la escasez de recursos se deja sentir no sólo en la modernización de los equipos y la ejecución de siete proyectos importantes y varios proyectos y programas sectoriales en curso.


Iveco-guaraní
Coche blindado 6 × 6 VBTP-MR Guarani

Los proyectos de guaraníes (familia blindados sobre ruedas), Sisfron (Vigilancia integrada de las fronteras), Defensa Aérea, Astros 2020 (sistema de artillería), Defensa Cibernética y la Recop (Recuperación de la capacidad operacional de las Fuerzas de Tierra) han recibido fondos bajo pronosticar, retrasando su aplicación.

Escudo MB
En cuanto a la Armada, la estación está cerca de un colapso inaceptable. La fragata brasileña "Constitución", el buque insignia de la fuerza multinacional que patrulla la costa del Líbano, dañado, fue reemplazado por un patrullero. Así, en otra vergüenza nacional, Brasil corre el riesgo de perder el liderazgo de la misión integrada en 15 países. 


Portaaviones Sao Paulo (A-12)
Portaaviones Sao Paulo (A-12) atracado en el dique "Almirante Regis," Arsenal de la Marina de Río de Janeiro


El Skyhawk-4-AF-1C
Futuro incierto en el Programa de Modernización de los combatientes AF-1 / 1A MB 

Para el país del tamaño de Brasil y de los intereses, la Marina, en la práctica, se reduce a diez barcos: un submarino, tres fragatas (Niterói), dos fragatas (tipo 22), una corbeta y tres lanchas patrulleras. El programa Prosuper que incorporaría nuevos vasos (cinco fragatas y cinco lanchas patrulleras) está paralizado.

Escudo FAB

Con respecto a la Fuerza Aérea, la modernización de los 43 aviones de ataque A-1 (AMX) FAB - servicio dirigido por Embraer con la participación de empresas brasileñas y extranjeras - es casi en un punto muerto.  

A-1 que soporte transportan en camión desde el Simoes, al aire libre, la autopista Dutra, en São Paulo, entrada camino de la Compañía en Hawk Peixoto (SP)
El 11 de noviembre de 2013, aviones de ataque A-1 de la FAB fue vista siendo transportado en camión desde el portador Simoes, al aire libre, la autopista Dutra, en São Paulo, camino de entrada de la Compañía en Hawk Peixoto ( SP). No sistemas importante, turbina y la pintura, y el chorro se desmontó, colocado con las alas en la parte trasera de la carrocería del vehículo. 

Embraer Línea de Producción en Hawk Peixoto (SP), donde A-1passam ellos Combatientes a su modernización Foto CB Silva Lopes - FAB
Embraer línea de producción en Hawk Peixoto (SP), donde los combatientes A-1passam por el proceso de modernización

Las limitaciones financieras impiden la FAB puede contratar a entre ocho y 12 Gripen C (la versión anterior del Gripen NG, el ganador FX-2) con el fin de proporcionar el capital de la República de actualización algún tipo de protección por encima. La falta de recursos adecuados está perjudicando a los programas de importancia estratégica y político como el conjunto de actividades relacionadas con el Programa Espacial Brasileño: la explotación comercial de la base de Alcántara, el desarrollo del proyecto para el vehículo lanzador de satélites y la fabricación de satélites comerciales. (Jesús.R.G.)
 
Fuente: http://www.cavok.com.br/

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Comentarios

  1. Dilma...esa señora es lo peor que le ha pasado a brasil en años...una economia dinamica como brasil y se la carga jaja es de libro.No me extraña que la gente quiera echarla.La crisis brasileña va a durar lo que dure esa mujer en el cargo...si esque hace caso al fmi y hace las reformas que le han propuesto.Lo de brasil no es un problema economico..es politico.

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