Rusia ofrece a Perú la modernización de los carros de combate T-55.


Según recogen medios rusos, Moscú quiere ofrecer a Perú un programa de modernización para los carros de combate T-55 con que cuenta el Ejército. Según el subdirector del Servicio Federal para la cooperación Técnica y Militar ruso, Anatoly Punchuk, la adquisición de carros de combate nuevos ha sido tratada en repetidas ocasiones entre los dos países y Perú podría está interesado en modernizar sus carros de combate T-55. La propuesta, para la que, por otra parte, el país latinoamericano no tiene a día de hoy presupuesto asignado, afectaría a, aproximadamente, 200 vehículos. Aunque el anterior responsable de la cartera de Defensa del Perú, Pedro Cateriano, descartó en su momento la compra de T-90S rusos, sí esta en cartera la adquisición de entre 70 y 100 vehículos de combate, un programa en el que el BTR-80 tiene buenas opciones. En 2013 el ministro de Defensa ruso, Sergei Shoigu, realizó un viaje por Latinoamérica en el que ofreció a Perú la venta de 110 carros de combate T-90S y otros tantos vehículos blindados de ruedas BTR-80S por un importe aproximado de 700 millones de dólares. 

En septiembre del año pasado el acuerdo se ampliaba hasta los 140 carros de combate, cifra que hoy se habría reducido notablemente, si bien quedaba pospuesto por las elecciones presidenciales que tendrán lugar en el país en 2016. Como informábamos recientemente, a raíz del evento de Defensa SITDEF, Rosoboronexport ha ofrecido al Ejercito del Perú suministrar entre 70 y 110 vehículos blindados BTR-80 (8x8) en una planta de ensamblaje y coproducción que se ubicaría en el Centro de Mantenimiento de Blindados (CEMABLIN). El BTR-80/BTR-80A es un vehículo de combate de infantería a ruedas que tiene una longitud de 7,7 m, un ancho de 2,95 m. y una altura de 2,8 m; siendo su peso en combate de 14.5 toneladas. Esta propulsado por un motor diesel Kama 7403 de 260 HP, que le confiere una velocidad de 80 km/h en carretera y de 40 km/h a campo abierto, y un alcance de 600 km. La tripulación está conformada por 3 efectivos: jefe de carro, artillero y conductor, y puede transportar a 7 soldados. (Jesús.R.G.)


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Comentarios

  1. a peru lo que le conviene es deshacerse de esos t-55 que son viejos y obsoletos, al menos que los cambien por los t-90 que cuestan 2,5 millones que al menos son mas baratos que los t-14 armata que cuestan 7,2 millones de euros y ensiman tienen fallos en el motor.

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  2. Jajaja javier lo tuyo es cronico eh.El tiger en la segunda guerra mundial tambien sufrio mas de una averia de motor en la batalla de kursk ya que era algo nuevo pero eso no le impidio destruir mas del doble de tanques enemigos.

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    1. por favor no compares el tiger aleman con el armata. el tiger era 100 veces mejor y provado en combate.

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    2. amigo, todos los desarrollos o creaciones militares atraviesan por dificultades en un comienzo y tienes de ejemplo al Airbus A400M Atlas o al f-35 que pese a sus altos costos de inversión continúan teniendo desperfectos tecnicos, que con el tiempo corregiran al igual que la contra-parte rusa ;)

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  3. Desde luego que no es comparable pero es un ejemplo de que todo al principio da problemas.

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  4. Lo que dice esa nota es completamente falso como muchas de Defensa. Ya recuerdo los artículos después que Peru opto por el avión italiano es desmedro del Airbus. Pero bueno son al menos 200 tanques que Peru debe comprar y siempre será la primera opción el T-90S. 2 millones costaban los Leopard que ofrecio tanto España como Holanda a Peru de segunda. Un tanque nuevo como los T-90S son caros y la respuesta de la empresa Rusa es que no dan créditos como en la época Sovietica. Seguro diran por que están en recesión los que tienen un trauma con el gigante euroasiático. Argelia tiene 500 T-90 , La India 1000 tener tanques es bastante caro para las economías del continente solo Venezuela con los T-72 y Chile con los Leopard usados de Holanda

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