Militares de Dinamarca quiere que el gobierno para reiniciar el país Fighter Programa de Reemplazo (FRP), citando la necesidad de las fuerzas armadas de un avión furtivo de combate más avanzado que el actual de la acción de la Fuerza Aérea de los aviones F-16.
Una revisión a principios de este mes por el Comando de las Fuerzas Armadas (AFC) de su capacidad de combate de primera línea llegó a raíz de una decisión del Gobierno danés el 19 de marzo para enviar un escuadrón de seis aviones F-16 para unirse a la misión de la OTAN en Libia.
Una revisión a principios de este mes por el Comando de las Fuerzas Armadas (AFC) de su capacidad de combate de primera línea llegó a raíz de una decisión del Gobierno danés el 19 de marzo para enviar un escuadrón de seis aviones F-16 para unirse a la misión de la OTAN en Libia.
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La AFC quiere pilotos daneses vuelan misiones internacionales sobre el espacio aéreo hostil a tener acceso a los combatientes del stealth de nueva generación con mayor poder de fuego que les puso en pie de igualdad con los países como los EE.UU. y Francia.
"Los pilotos daneses necesidad de volar el avión más moderno de sigilo en zonas de guerra", dijo el mayor general Robøe Henrik Dam, director del Comando Táctico de Dinamarca aire. "No deben dejarse sentir vulnerables. Cuando se opere en el medio ambiente que está lleno de antiaéreos y sistemas de misiles, es importante tener todo lo que ayuda a hacerlo más invisible para el enemigo."
Mientras que los pilotos de la Fuerza Aérea danesa y F-16 están bien entrenados y equipados para participar en misiones peligrosas, tales como la aplicación de la zona de exclusión aérea sobre Libia, aire la participación de la Fuerza en las misiones en el extranjero se beneficiaría de tener acceso a una nueva generación caza furtivo, la presa, dijo.
"No hay duda de que si tuviéramos la disponibilidad de un combate con las características de sigilo, y difíciles de detectar por el radar, sería un factor que mejora la comodidad para los pilotos", dijo la presa.
Hace un año, el gobierno danés aplazado los planes para continuar con la FRP. El gobierno dijo en ese momento que volvería a examinar el proyecto en 2012.
Como consecuencia de ello, la federación de Dinamarca la industria de defensa, FAD, reestructuró sus esfuerzos de cabildeo en noviembre por la formación de un grupo llamado el nuevo representante danesa de la industria, aviones de combate del equipo (DIFAT).
DIFAT trabajará con todos los candidatos potenciales presentes y futuras en el proyecto de sustitución de combate. Los candidatos incluyen Lockheed Martin F-35 Joint Strike Fighter, NG de Saab Gripen y F/A-18E/F Super Hornet de Boeing.
DIFAT se reunió con funcionarios de los tres candidatos en enero, y otras reuniones están programadas a finales de este año para discutir las oportunidades de desplazamiento de base industrial.
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