La creación de un segundo motor para el F-35 continuará en los desarrolladores de dinero.


Consorcio de EE.UU. la compañía General Electric y la británica Rolls-Royce continuará desarrollando un motor alternativo para el F136 de combate F-35 Lightning II, en su propio costo, de acuerdo con la Defensa. El financiamiento para el desarrollo del motor debido a la empresa se llevará a cabo en 2011 y 2012, años fiscales. En este caso la empresa no tiene la intención de buscar financiamiento público y el año 2013 fiscal. programa F136 ha sido completado en un 80 por ciento.
 

De acuerdo con estimaciones preliminares, la realización de GE / Rolls-Royce tendrá más de cien millones de dólares. Como era de esperar, un motor alternativo para el combate EE.UU. promete estará listo para el 2016-2017, y en caso de una orden del Pentágono, pueden ser incluidos en el lote de ocho o nueve de pequeña escala de F-35. Iniciativa del Consorcio ha encontrado apoyo entre algunos miembros del Congreso. Según el presidente de la Cámara de Representantes de la Comisión de Servicios Armados del U. S. Buck McKeon, la compañía ofreció una solución que ahorra los fondos presupuestarios.
 

Como se informó Flightglobal, a la Comisión 03 de mayo 2011 propuso un proyecto de ley destinado a preservar el programa F136. Se proponen dos escenarios. En el primero, el Departamento de Defensa, si el proyecto de ley es aprobado, estará obligado a emitir una licitación para suministrar motores para el F-35, si es necesario la modernización de las centrales. El segundo escenario supone que el anuncio del Pentágono de la licitación para suministrar motores para el futuro bombardero de largo alcance, cuyo desarrollo se iniciará en 2012.
 

Como señala el periódico, el motor F136 directamente en el documento no menciona, sin embargo, a la Comisión para las fuerzas armadas es claramente grupos de presión para el proyecto, cerró el Pentágono a finales de abril de 2011. Anteriormente, el Congreso estadounidense votó a favor de la exclusión de la financiación de programas F136 del presupuesto militar para el año fiscal 2011. Poco después, el Pentágono notificó al GE / Rolls-Royce para cerrar el programa. En el proceso de desarrollo de la F135 motor central para el F-35 dedicados a la estadounidense Pratt & Whitney. La central eléctrica está lista, y sus suministros están hechos para la primera pre-fiestas, de combate F-35.
 

Mientras tanto, GE / Rolls-Royce anunció su intención de ofrecer el F136 para los bombarderos prometedoras a largo plazo, también conocido como el NGB (Next Generation bombardero). El financiamiento para el proyecto de creación de los aviones comenzarán en 2012. Probablemente en el futuro se desarrollará en la lucha de EE.UU. para suministrar motores para los aviones. De todos modos, a mediados de febrero 2011 Jefe del Grupo Militar de los motores de Boeing Boley Warren dijo que los motores de P & W F135 se puede utilizar para NGB.

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