Los problemas del motor del A400M evitar volar en el show.


Problemas en el motor la caja de cambios significa que el A400M de Airbus Military no tomará parte en la pantalla volando en su debut en París. En cambio, el transporte militar europeo - considerado como una de las estrellas del espectáculo - se mostrará en una breve marcha el pasado y permanecerá en exposición estática.
 
Confirmando la noticia en un seminario de EADS medios de comunicación el sábado, Domingo Ureña, presidente ejecutivo de Airbus Military, dijo que el problema con la caja de cambios de la Europrop International TP400-D6, no es grave, pero la compañía no quería distraerse de la aeronave de cuatro de vuelos de prueba del programa tendrá lugar en Sevilla y Toulouse.
 
"Tenemos problemas con la caja de cambios, pero el avión de prueba seguir volando. Tenemos muy exigentes pruebas de vuelo, requisitos en el momento", dijo Ureña.
El A400M hizo su presentación inaugural espectáculo aéreo del vuelo en el aire muestran ILA en Berlín el pasado junio, seguido por una temporada en Farnborough. Este iba a ser el tipo de la primera aparición volar a París antes de su entrega a la fuerza aérea francesa en marzo de 2013.
 
Sevilla basado en Airbus Military predice un mercado en los próximos 30 años para los 800 "aviones de transporte pesado" - un segmento en el que compite con Boeing C-17 y el Lockheed Martin C-130J. Con 174 pedidos, la empresa europea reclama una participación actual del 34% del mercado.
 
Uno de los objetivos clave de Airbus Military es hacer crecer las exportaciones A400M más allá de su único cliente en el extranjero, Malasia. Sudáfrica - que canceló su compromiso de ocho A400M en 2009, pero cuyos fabricantes Aerosud y Denel son los proveedores del programa - sigue siendo un comprador potencial, dijo Ureña. "Seguimos trabajando con ellos y tener un diálogo abierto con el gobierno sobre la forma en que tal vez pueda volver, aunque sea de menos aviones."
 
Dijo que esperaba que Alemania y el Reino Unido - que canceló siete y tres aviones, respectivamente, de sus pedidos del A400M original en un acuerdo que siguió a retrasar el programa y aumento de precios - a sacrificar trabajo compartido como parte de un paquete de compensación ofrecido a un cliente nuevo.

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