Indonesia se va de compras en el desierto de Arizona en busca de 30 F-16.

 
Según el informe del Estrecho de Times, los oficiales de la Fuerza Aérea de Indonesia pronto ir de compras en el desierto de Arizona (EE.UU.) para comprar dos escuadrillas de F-16C / D, que se utiliza y se conserva en el "cementerio de aviones" del Norte estadounidense. El objetivo es reforzar las defensas aéreas de los países pobres, que ahora suman sólo el 10 envejecimiento F-16 A / B (seis de ellos en condiciones de vuelo) y un número similar de cazas rusos Su-30MK y Su 27SKM adquirida en los últimos siete años .
 
Un total de 30 F-16 C / D almacenada en el desierto debe ser adquirida sin costo alguno, y seis de ellos será canibalizado para generar piezas de repuesto. Sin embargo, tendrá un costo para ponerlos en condiciones de funcionamiento: los indonesios se espera gastar entre 400 y 600 millones de dólares para equipar a los cazas con aviónica avanzada y armas, y comprar 28 Pratt y Whitney.
 
Dado el limitado presupuesto de defensa en Indonesia, probablemente, la compra de estos aviones de segunda mano será la mejor opción en este momento. Estos F-16 sirvió en la Fuerza Aérea y Guardia Nacional Aérea de los Estados Unidos. Eso es porque el presupuesto de defensa en Indonesia probablemente seguirá siendo limitada a poco más de 1% del producto interno bruto (PIB). En comparación, los gastos de defensa en Singapur, entre este y el próximo año debería llegar a 4,55 del PIB, y Malasia, el 2,5%.
 

 
Recientemente, el presidente indonesio, Susilo Bambang Yudhoyono, ha aprobado un gasto de defensa de 11 mil millones de dólares entre 2014 y el año pasado, dos tercios de los cuales fueron dedicados a los nuevos equipos. Sin embargo, como el proceso de aprobación de la venta de los F-16 aún está siendo enviado en el Congreso de EE.UU., el acuerdo del Parlamento de Indonesia, hasta que el freno está convencido de que el Ministerio de Defensa no salir de los EE.UU. como el único proveedor de material militar. Esto se debe a que fue aprobada en Indonesia, una política de diversificación después de un embargo de EE.UU., que duró desde 1992 a 2005, debido a los hechos de violencia en Timor Oriental.
 
Uno se pregunta ¿por qué no dar prioridad a avión de reconocimiento marítimo, lanchas patrulleras y aviones de transporte marítimo. Pero proteger el espacio aéreo de una nación es un motivo de orgullo para los militares y por un presidente preocupado por la soberanía nacional. Después de todo, los dos vecinos de Indonesia antes citada tiene aviones como el F-15SG, F-16 C / D (Singapur, con seis escuadrones) y F/A-18, Su-30 y MiG-29 (Malasia, con un equipo de cada tipo).
 
Los diez F-16 A / B Indonesia también debe ser modernizado, y se espera que la compra de seis aviones caza rusos (el ministro de Defensa, Purnomo Yusgiantoro, el año pasado, vino a hablar para comprar 180 de ellos, que no se tomó muy en serio). A pesar de que los rusos tienen un radio de combate de dos motores de 3.000 km, lo cual tiene sentido en una nación formada por un archipiélago, que son caros de mantener y una vida útil de sus motores se considera sólo la mitad de la alcanzada por el motor de la F-16.
 
Las entregas de F-16 debe ser revitalizado comenzó en 2014 y, en todo este año, el país ya debe haber adquirido 14 adicional para su sistema de radar de alerta temprana. A largo plazo, existe el proyecto de KF-X de un nuevo caza supersónico multitarea, siendo desarrollado conjuntamente por Indonesia y Corea del Sur KF-X El avión entrará en servicio en 2025, la incorporación de capacidades de sigilo y una gama de dos veces el F-16. De acuerdo con un memorando de entendimiento firmado el año pasado, Indonesia comprará 50 cazas KF-X y cos aportan el 20% de los costes de desarrollo de 4100 millones de dólares.
 
Pero por el momento, hay problemas más urgentes de resolver - y el ritmo al que se puede resolver no da muchas esperanzas de que la modernización de defensa del país se acelerará. Se ha avanzado poco en los planes para ampliar la flota de 10 aviones de transporte Hércules C-130, que son esenciales para movilizar tropas a las regiones en conflicto y cumplir con los frecuentes desastres naturales que ocurren en el país. Indonesia necesita alrededor de 14 adicionales avión C-130, y tal vez Australia ofrece algunas de las 12 C-130H aún tienen, y deben ser retirados en el 2013. Al mismo tiempo, el embargo de EE.UU. ha afectado el Hércules de Indonesia, ya que el primero en ser enviado a Oklahoma para la revitalización, hace un año, he tenido tantos problemas de corrosión que la reparación de la célula sólo ha consumido todo el presupuesto.

 

El poderío aéreo

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