Ministerio de Defensa de la India abrirá las ofertas, "Dasso Aviación" y el "Eurofighter" 4 de noviembre.

 
Ministerio de Defensa de la India ha propuesto dos finalistas de licitación para suministrar 126 aviones de combate MMRCA («Dassault Aviación" y el consorcio "Eurofighter") para asistir al procedimiento de apertura de las ofertas, que se celebrará el 4 de noviembre. Representantes de las empresas tendrá que confirmar la autenticidad de los sobres cerrados que contienen su propuesta antes de que sean abiertos por la Comisión de licitación para la evaluación final.
 
Defensa de la India emitió una solicitud de propuesta para la compra de 126 aviones MMRCA en agosto de 2007. El nuevo caza diseñado para sustituir obsoletos MiG-21, que fueron aprobadas en servicio en 1960. Actualmente, el costo de abastecimiento de las aeronaves 126 MMRCA estima en 10-12 millones de dólares.
 
De acuerdo con la decisión del Ministerio de Defensa de la India el 28 de abril de este año, admitió a la final, que ofrece "Dasso Aviación" con un combate "Rafale", y el consorcio "Eurofighter", el EF-2000 "Typhoon". El restante 4 oferente haya recibido la notificación de la exclusión del número de solicitantes. El Ministerio de Defensa rechazó "cualquier especulación sobre la posibilidad de retorno" de los otros participantes, incluyendo el F/A-18 de EE.UU. y F-16.
 
Como era de esperar, ya que se abren los sobres y antes del anuncio oficial del ganador, se llevará a cabo al menos un mes. Esto se explica por la necesidad de identificar las propuestas de la llamada "El precio más bajo» (L-1). Cálculo de la L-1 se llevará a alrededor de un mes a causa de un número significativo de cálculos matemáticos y la verificación de los datos de costes para todo el periodo de 40 años de funcionamiento de los combatientes (alrededor de 6 mil horas de vuelo).
 
Después de este procedimiento se iniciará negociaciones finales con la compañía de ofrecer el precio de la opción más ventajosa de la L-1. Como era de esperar, el contrato estará listo para su firma en diciembre o enero del próximo año. Fuerza Aérea India está contando con el hecho de que la entrega de la primer caza comenzará en diciembre de 2014. Según los planes preliminares, el primer escuadrón tendrá su sede en MMRCA Ambala (Ambala) (Pc Haryana).
 
De acuerdo con los requisitos de la licitación, el ganador deberá poner 18 combatientes. Otro 108 vehículos serán fabricados bajo licencia en limitada de las empresas Hindustan Aeronautics "(HAL), después de la transferencia de tecnología. El primer avión a un programa con licencia debe ser suministrado a la Fuerza Aérea India a finales de 2016 o principios de 2017.
 
ANTECEDENTES TSAMTO
"Rafale" es un luchador de usos múltiples diseñado para abordar los problemas que actualmente se realiza por varios tipos de aviones de combate, incluyendo la defensa aérea, la superioridad aérea, terrestre y derrotar a objetivos en tierra, apoyo aéreo cercano, reconocimiento y ataques nucleares. El avión fue adoptado por la Marina Francesa en 2004 y la Fuerza Aérea - en el año 2006. Hasta la fecha, "Dasso Aviación" ha puesto a la Fuerza Aérea y la Marina francesa con más de 100 aeronaves que han sido aplicados y utilizados en las operaciones en Afganistán y Libia.  

Total para 2023 está prevista la adopción de 294 aviones, incluyendo 234 para la Fuerza Aérea y 60 para la marina francesa. El avión tiene dos motores que siempre han impresionado por los pilotos de la India, y es capaz de transportar armas nucleares, lo cual es importante para la Fuerza Aérea de la India. El inconveniente es el alto costo de la aeronave, lo que le impidió ganar en una serie de licitaciones anteriores.
 
Para EF-2000 "Typhoon" Debe tenerse en cuenta que su desarrollo en forma de "persona técnica final" todavía no se ha completado. En la actualidad, debido a una reducción en el gasto de defensa de los países participantes todavía están abordó el tema de la compra de último tramo de estas aeronaves y equipos a los que éste. Capacidad para deshacerse de algunos de los planeada compra de aviones a costa de su suministro en la India en serio podría reducir el precio y aumentar las posibilidades de "Typhoon" para la victoria.
 
Por supuesto, la victoria final y una infusión de mantenimiento de la ayuda financiera de la India va a resolver algunos problemas e impulsar el proyecto, sin embargo, y en cada programa con un gran número de participantes, "un asunto de todos es asunto de nadie." La inclusión de India en el proyecto multinacional pone en peligro su puesta en práctica del acuerdo de aplazamiento, el costo del aumento de los precios y otros problemas que han enfrentado los participantes se "Tifón" y A-400M "Grizzly".
 
A pesar de que los dos finalistas de licitación demostrado durante las pruebas de alta maniobrabilidad, velocidad y una amplia gama de regímenes de vuelo y su "debilidad" es la falta de un sistema de detección modernos y eficientes. Ni el "Tifón" o "Rafale" no está equipado con una serie de radar con antena activa electrónico de barrido (AESA), que son el estándar para los aviones de combate modernos. La entrega del primer radar de la empresa "Thales" de la aeronave francesa que comenzará este otoño. Radar para el "Eurofighter" está en desarrollo y se espera que sea capaz de entrar en servicio no antes de 2015.

http://www.armstrade.org/ 

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