American Journal of Aviación Semana y Spase Tecnología publicó un artículo que analiza las posibles vías de modernización de la Fuerza Aérea de EE.UU. en los próximos 20-30 años. Según los autores, se puede proceder en las siguientes áreas. El trabajo en la nueva generación de FX de combate, más bien, en su concepto, se encuentran en la "infancia". Los desarrolladores necesitan para responder a la pregunta, ¿qué tecnologías pueden surgir en los próximos 20-30 años, dijo el coronel de la Fuerza Aérea U. S. Edward Corcoran (Corcoran Edward).
Puede ser, un misil de combate aéreo nueva que sustituirá a la AIM SD -120 D y se coloca en los compartimientos internos y de combate F -22 F -35. También está negociando con la Agencia de Defensa Antimisiles de establecer las armas de defensa de misiles en el aire. Usted debe decidir qué plataformas y los interceptores se deben utilizar y cómo van a ser económicamente eficiente. Se cree que esas armas sería "ciertamente prometedor.
Las restricciones presupuestarias obligadas a reducir el número de combatientes y aviones de ataque F -16 A -10 Guardia Nacional Aérea, pero estas medidas pueden reducir su capacidad para realizar las tareas asignadas a ellos.
El retraso en el debut de funcionamiento de la F-35A, que ahora no se espera hasta el año 2018, obligando a los EE.UU. la Fuerza Aérea aviones de combate para modernizar 300-350 F -16 40/50 Block. La actualización del equipamiento de a bordo va a costar unos 10 millones de dólares por avión, dijo el teniente general Herbert Carlisle (Carlisle Herbert)
De la Fuerza Aérea también está luchando con una vieja flota de F -15 combatientes. Análisis de la estrelló de combate F -15 en 2008 mostró que el avión tenía una grieta por fatiga del larguero derecho. Ha descubierto recientemente nuevas grietas en esta parte del diseño. Sin embargo, la situación no se considera crítico y se pueden corregir durante el mantenimiento. Sin embargo, algunos de la célula debe ser reparado a un ritmo más rápido, y si no, el U. S. de la Fuerza Aérea no será capaz de mantenerlas en un estado listos para el combate, como estaba previsto - F - 15 ° C 2030 y F -15 E 2035.
Representantes de la Fuerza Aérea, dijo que aunque el combate F -15 F -16 y realizó un gran número de vuelos durante las operaciones en Irak y Afganistán, la misión no tuvo mucho impacto sobre el estado de las estructuras de aeronaves, así como aviones de combate volando en el espacio aéreo libre y no realizar el combate aéreo en el que desea para maniobrar con grandes sobrecargas.
Otra pregunta - cómo aumentar las capacidades de combate de los luchadores en el futuro previsible. El equipo más importante está en el radar de a bordo AFAR (APG63 (V) 3 para el F- 15C y APG-82 (V) 1 para el F-15E) y una actualización de software. Es posible que el F -16 estará equipado con un "pequeño radar", con la distancia. Se supone que los cazas F - 15 ° C recibir un contenedor de vista Sniper sistema, que se utiliza en la F -15 E.
Se presta mucha atención a la modernización de combate F -22. Ya se está trabajando, diseñado para cinco años, pero pronto comenzará la actualización de aviónica para el siguiente paquete "Update 3.2 b». Las aeronaves con la "actualización 3.1 b» ha recibido de la Fuerza Aérea. Las obras incluyen la mejora de la capacidad multiespectral de los equipos, sistemas, "amigo o enemigo" del sistema de automático anti-colisión con el suelo y el modo de vuelo con el redondeo del terreno. Además, el avión tendrá la capacidad de comunicarse con el caza F -35.
Además, F -22 debe ser capaz de utilizar hasta ocho bombas de pequeño diámetro, SDB, al ser capaz de obtener a través de la imagen radar de apertura sintética de objetivos en tierra, el aumento de las capacidades de guerra electrónica. Al año siguiente, F -22 será capaz de utilizar misiles de AIM -120 D ("Update 4") en el 2015 SD de AIM -9 X («Actualización de 5").
En 2016, la Fuerza Aérea de EE.UU. planea tener dos configuraciones F -22. De acuerdo con estos planes, el 26 luchadores estarán en la casilla 20 la versión (de formación de la tripulación y las obras posteriores de la modernización) y 149 en el bloque de encarnación 30/35 (en el escuadrones listos para el combate de la Fuerza Aérea).
Puede ser, un misil de combate aéreo nueva que sustituirá a la AIM SD -120 D y se coloca en los compartimientos internos y de combate F -22 F -35. También está negociando con la Agencia de Defensa Antimisiles de establecer las armas de defensa de misiles en el aire. Usted debe decidir qué plataformas y los interceptores se deben utilizar y cómo van a ser económicamente eficiente. Se cree que esas armas sería "ciertamente prometedor.
Las restricciones presupuestarias obligadas a reducir el número de combatientes y aviones de ataque F -16 A -10 Guardia Nacional Aérea, pero estas medidas pueden reducir su capacidad para realizar las tareas asignadas a ellos.
El retraso en el debut de funcionamiento de la F-35A, que ahora no se espera hasta el año 2018, obligando a los EE.UU. la Fuerza Aérea aviones de combate para modernizar 300-350 F -16 40/50 Block. La actualización del equipamiento de a bordo va a costar unos 10 millones de dólares por avión, dijo el teniente general Herbert Carlisle (Carlisle Herbert)
De la Fuerza Aérea también está luchando con una vieja flota de F -15 combatientes. Análisis de la estrelló de combate F -15 en 2008 mostró que el avión tenía una grieta por fatiga del larguero derecho. Ha descubierto recientemente nuevas grietas en esta parte del diseño. Sin embargo, la situación no se considera crítico y se pueden corregir durante el mantenimiento. Sin embargo, algunos de la célula debe ser reparado a un ritmo más rápido, y si no, el U. S. de la Fuerza Aérea no será capaz de mantenerlas en un estado listos para el combate, como estaba previsto - F - 15 ° C 2030 y F -15 E 2035.
Representantes de la Fuerza Aérea, dijo que aunque el combate F -15 F -16 y realizó un gran número de vuelos durante las operaciones en Irak y Afganistán, la misión no tuvo mucho impacto sobre el estado de las estructuras de aeronaves, así como aviones de combate volando en el espacio aéreo libre y no realizar el combate aéreo en el que desea para maniobrar con grandes sobrecargas.
Otra pregunta - cómo aumentar las capacidades de combate de los luchadores en el futuro previsible. El equipo más importante está en el radar de a bordo AFAR (APG63 (V) 3 para el F- 15C y APG-82 (V) 1 para el F-15E) y una actualización de software. Es posible que el F -16 estará equipado con un "pequeño radar", con la distancia. Se supone que los cazas F - 15 ° C recibir un contenedor de vista Sniper sistema, que se utiliza en la F -15 E.
Se presta mucha atención a la modernización de combate F -22. Ya se está trabajando, diseñado para cinco años, pero pronto comenzará la actualización de aviónica para el siguiente paquete "Update 3.2 b». Las aeronaves con la "actualización 3.1 b» ha recibido de la Fuerza Aérea. Las obras incluyen la mejora de la capacidad multiespectral de los equipos, sistemas, "amigo o enemigo" del sistema de automático anti-colisión con el suelo y el modo de vuelo con el redondeo del terreno. Además, el avión tendrá la capacidad de comunicarse con el caza F -35.
Además, F -22 debe ser capaz de utilizar hasta ocho bombas de pequeño diámetro, SDB, al ser capaz de obtener a través de la imagen radar de apertura sintética de objetivos en tierra, el aumento de las capacidades de guerra electrónica. Al año siguiente, F -22 será capaz de utilizar misiles de AIM -120 D ("Update 4") en el 2015 SD de AIM -9 X («Actualización de 5").
En 2016, la Fuerza Aérea de EE.UU. planea tener dos configuraciones F -22. De acuerdo con estos planes, el 26 luchadores estarán en la casilla 20 la versión (de formación de la tripulación y las obras posteriores de la modernización) y 149 en el bloque de encarnación 30/35 (en el escuadrones listos para el combate de la Fuerza Aérea).
Fuente: http://www.militaryparitet.com/
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