Fuerza Aérea India reportan problemas con los motores de los Su-30MKI.


El primer ministro indio, Manmohan Singh, debe dar prioridad en las cuestiones de las actualizaciones de mantenimiento, soporte y productos que están pendientes de los combatientes de primera línea Su-30MKI en la India cuando se reunió con presidente ruso Dmitry Medvedev en la cumbre anual esta semana en Rusia.
 
Fuentes del Gobierno dijo que la Fuerza Aérea con urgencia pidió al Primer Ministro para plantear la cuestión del mantenimiento del motor con el presidente ruso, después de algunos incidentes de fallas de motor se han producido en un corto tiempo con el combate de dos motores. El Su-30MKI está equipado con dos motores AL-31FP, cuya variante también equipa a los chinos Su-30MKK.
 
Mientras que la Fuerza Aérea de la India no se pronuncia sobre el tema y me gustaría resolver el asunto, el gobierno aprobó la cumbre que "las fallas del rodamiento del eje" se han producido en algunos motores. "En tiempos de paz, el combate podría aterrizar con un solo motor, pero esto puede ser una situación de vida o muerte en condiciones adversas", dijo un alto funcionario.
 
Las fuentes dijeron que la Fuerza Aérea de la India había tomado un Su-30MKI por el fabricante ruso, que tuvo que hacer cambios de diseño para evitar futuras fallas en los motores. Sin embargo, el fabricante planteado preguntas sobre los lubricantes utilizados? Por la Fuerza Aérea de la India en los motores de los Su-30MKI. Pero después se comprobó que el motor estaba fallando, a pesar del uso de aceite recomendado por el fabricante y la Fuerza Aérea de la India decidió remitir el asunto al nivel de gobierno. Desde que se introdujo en 1997, el Su-30 MKI tuvo un buen desempeño con los indios, a pesar de tres accidentes, ninguno de estos atribuidos a fallas de motor.
 
El otro tema de preocupación es la actualización inminente a la Su-30MKI, que operan actualmente en la Fuerza Aérea de la India durante más de ocho años. Mientras que la Fuerza Aérea quiere que el fabricante para mejorar la aviónica y plataformas de armas, el problema no se ha quedado atascado en la técnica, pero en los aspectos comerciales, mientras que el fabricante original es difícil de negociar un mejor precio.
 
Fuente: http://cavok.com

Comentarios