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sábado, 8 de octubre de 2011

J-8 fuera de servicio.


China es el cese de actividad de su caza J-8 (OTAN Finback). El avión se ha actualizado recientemente y los chinos estaban todavía tratando de exportar la aeronave. Los aviones pasaron a fuego láser armas guiadas por satélite. Recibió un nuevo radar y los designadores de objetivos y fueron designados J-8II. El J-8II también puede actuar en misiones de supresión de defensa armados con misiles anti-radar.
 
El J-8 no ha tenido mucho éxito y fue aún menos maniobrable que el MiG-21 que fue diseñado. El J-8 entró en servicio en la década de 1980 y pronto se dio cuenta que era un "pavo". Menos de 400 fueron fabricados. Uno de ellos fue "expulsado" en 2001 por una marina de guerra del EP-3 U. S. utilizando sólo las hélices.
 

Tambores de guerra - La guerra es la única opción contra el presidente sirio, dice el coronel.

El desertor de mayor rango del ejército sirio dijo que no había otra alternativa que derrocar al presidente Bashar al Assad por la fuerza, y una rebelión contra el líder sirio está siendo dirigida por él desde Turquía. El coronel Riyadh al As'saad, que vive bajo protección del gobierno en la provincia turca de Hatay, en la frontera con Siria, dijo que unos 15.000 soldados, incluidos los funcionarios, han desertado, y aguardan tus órdenes en Siria. As'saad, un hombre delgado y habla en voz baja, concedió una entrevista con Reuters en ropas de civil, con una camisa de cuello abierto, un campo de refugiados de Siria en Hatay. Él dijo que los rebeldes se están formando brigadas en el país para montar emboscadas contra las fuerzas del gobierno y evitar que entren en los pueblos. La moral es baja en el ejército de Siria, dijo. "Sin una guerra (Assad) no se caiga. ¿Quién corre duro, pero no se puede quitar por la fuerza", dijo. "El régimen utilizó muchas tácticas opresivas y asesinos, así que me fui, así que voy a cara externa de la orden interna, porque tenemos que ser un lugar seguro, y en la actualidad no hay seguridad en toda Siria."
 
As'sad estaba sentado a la sombra de un árbol, y los niños refugiados fondo se echó a reír y jugar. Música sonaba en una tienda cercana, como la escuela improvisada. Al igual que la mayoría de los militares As'saad pertenece a la mayoría musulmana sunita. Pero el ejército está en las manos de los oficiales de la secta alauita, Assad es lo mismo, y que domina el gobierno y el aparato de seguridad. As'sad se encuentra en Turquía durante más de dos meses, bajo la constante protección de los guardias turcos. Su ubicación exacta se mantiene en secreto.
 
"Estamos en contacto diario con los desertores. Coordenamo nosotros todos los días con los oficiales. Nuestro plan es transferir a Siria. Somos la esperanza de encontrar un lugar seguro que podemos recurrir en busca de un liderazgo basado en Siria", dijo. El gobierno sirio dice que los soldados rebeldes son traidores al servicio de los enemigos de Siria. El hecho de que Turquía abiertamente proteger As'saad refuerza la actitud de Ankara con el fin de aislar a Assad, una vez que su aliado.
 
El primer ministro turco, Tayyip Erdogan, ha pedido la dimisión de Assad y se está preparando sanciones económicas a Turquía. Pronto se debe visitar la región fronteriza para hacer frente a los refugiados de Siria.

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Corea del Norte podría llevar a cabo su tercera prueba nuclear.


Corea del Norte podría realizar una tercera prueba nuclear o lanzamiento de misiles antes de que EE.UU. el año próximo y las elecciones presidenciales de Corea del Sur si las conversaciones de desarme nuclear no, un alto funcionario de Seúl dijo el 7 de octubre.
"Creo que Corea del Norte podría probar a lanzar un misil de largo alcance o de realizar una tercera prueba nuclear si las conversaciones de desnuclearización con Corea del Sur y no de EE.UU.," dijo Kim Tae-Hyo, Secretaria Presidencial de la estrategia de seguridad nacional.
"Corea del Norte podría tener actos de provocación si considera que no será capaz de extraer la ayuda económica de Corea del Sur y los EE.UU. antes de las elecciones presidenciales del próximo año en ambos países", dijo Kim en un foro de seguridad.
 
Chun Yung-Woo, secretaria personal de seguridad presidencial, dijo el mismo foro el Norte debe cerrar su programa de enriquecimiento de uranio revelada recientemente antes de las conversaciones de desarme entre seis países se puede reiniciar. "Con el fin de las conversaciones a seis bandas para reanudar, Corea del Norte debe mostrar sinceridad y tomar las necesarias pre-pasos, incluyendo un cierre de control de su programa de enriquecimiento de uranio", la agencia de noticias Yonhap citó el diario.
 
"Corea del Norte afirma que las conversaciones a seis bandas deben reanudarse sin condiciones previas, pero no quieren abordar el tema central - las armas nucleares", dijo Chun. Corea del Norte abandonó el foro de las seis partes en abril de 2009 y llevó a cabo su segundo ensayo nuclear un mes después. Ahora pide la reanudación incondicional de las negociaciones. Los Estados Unidos y Corea del Sur dicen que el Norte debe demostrar que es serio sobre el proceso, en particular, cerrando el programa de uranio que puede ser reconfigurado para fabricar bombas.
 
"Como cuestión de principio, no tenemos ninguna intención de recompensar a Corea del Norte por sus armas nucleares ilegales", dijo Chun. El mes pasado, los enviados nucleares de Corea del Sur y del Norte llevó a cabo una segunda reunión en dos meses para tratar de sentar las bases para la reanudación de las conversaciones a seis bandas. Ningún progreso significativo se informó.
 
EE.UU. y funcionarios norcoreanos se reunieron por separado en Nueva York a finales de julio, y hay informes de los medios de comunicación que está previsto otra reunión. El foro también incluye a China, Rusia y Japón. Chun negó que el actual Gobierno conservador de Corea del Sur, lo que revierte la política del anterior gobierno liberal de compromiso y reconciliación, estaba tratando de empujar el régimen de Corea del Norte hacia la implosión.
 
"Cuando buscamos la reunificación como una política, no buscamos el colapso de Corea del Norte", dijo, y agregó que el objetivo era inducir a la reforma y apertura. Seúl y Washington están coordinando su posición en las conversaciones a seis bandas antes de la cumbre de la próxima semana en Washington entre los EE.UU. y los presidentes de Corea del Sur. EE.UU. secretario de Estado adjunto Kurt Campbell se reunirá el ministro de Relaciones Exteriores Kim Sung-Hwan en Seúl, más tarde el 7 de octubre.

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Saab recibe Giraffe contrato radar AMB de los EE.UU.

Sueco firme defensa Saab ha recibido un contrato del Departamento de Estado de EE.UU. para proporcionar la jirafa AMB sistemas de vigilancia radar y servicios relacionados. El contrato está valorado en un valor de USD 23,7 millones. Las entregas se llevarán a cabo durante 2012 y 2013, la compañía anunció el miércoles. Los radares Giraffe han sido diseñados para la defensa simultánea de aire, el aire y la vigilancia del mar y el aire / tierra de integración, control de tráfico aéreo militar y cohetes, artillería y mortero de alerta. El sistema de multi-misión de radar se ha desplegado en las fuerzas armadas de Suecia, Francia, Reino Unido y Australia y otros países en todo el mundo.

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IAF para finalizar pronto miles de millones de dólares de acuerdo aviones.


La Fuerza Aérea India se encuentra en la "última vuelta" de la finalización de su contrato por varios millones de dólares aviones de combate para que las ofertas comerciales de los dos proveedores preseleccionados se abrió el 18 de octubre.

"Estamos en la última vuelta de medio polivalente proyecto de avión de combate. Deberíamos ser capaces de abrir las ofertas comerciales en diez días a partir de ahora," dijo Air Chief Marshal NAK Browne en su discurso en el desfile del Día de la Fuerza Aérea aquí. El Ministerio de Defensa el viernes ha despejado el camino para la apertura de las ofertas comerciales de los Rafale y el Eurofighter Typhoon con la aprobación de sus propuestas de compensación.

 
Después de que el acto de apertura, el Ministerio de Defensa será capaz de determinar la oferta más baja en la oferta y decidir que en última instancia, conseguir el contrato se describe como la "madre de todas las ofertas.

Los funcionarios del Ministerio de Defensa había dicho que todo el trabajo de pala para la apertura de las ofertas se había acabado y las ofertas se abrirán en presencia de los dos vendedores. Eurofighter y el Rafale fueron seleccionados para el concurso, después de cuatro empresas, incluyendo American Lockheed Martin y Boeing, ruso MiG 35 y el sueco Saab Gripen fueron expulsados ​​de la carrera en abril.

Hablando en otros programas importantes de la IAF la modernización, el Jefe de la FAI, dijo, "El Hércules C-130J y la alerta temprana y control (AWACS) se han instalado y puesto en práctica a su debido tiempo." Apreciar la capacidad de los estadounidenses de origen C-130J, Browne dijo: "Apenas el mes pasado nuestros aviones encabezó los esfuerzos de ayuda en Sikkim por aterrizar en la base aérea de Bagdogra con material de socorro y el personal de pocas horas de ser activado".

La FIA ya ha admitido cinco de las seis C-130J pedido de los EE.UU. en virtud de un acuerdo USD mil millones en 2007 y está tratando de hacer pedidos de seis más en la future.It cerca también está planeando desplegar el período adicional de seis aviones a la Charbatia la base aérea de Orissa. La FIA también ha admitido las tres aeronaves AWACS adquiridos a Israel y ha comenzado a utilizar en los ejercicios ", dijo. Browne dijo que la inducción prevista de los aviones C-17 Heavylift junto con helicópteros medianos y HEAVYLIFT aumentará la flexibilidad operativa IAF.

India ha firmado recientemente un acuerdo USD 4,1 mil millones con los EE.UU. para la adquisición de 10 aviones C-17, que será junto con el C-130J en la base IAF aquí. En los programas de actualización de la participación de aviones de combate y de transporte, Browne dijo: "Las actualizaciones de Jaguar, Mirage 2000 y MiG-29 aviones de combate, junto con An-32 aviones de transporte están en marcha y le ayudará a mejorar su relevancia operativa."

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Exportación de armas israelíes alcanzan los $ 7 mil millones.

                                Exportación de armas israelíes alcanzan los $ 7 mil millones

En la década transcurrida desde el 11 de septiembre los ataques terroristas en los Estados Unidos, la conciencia global sobre el terrorismo ha aumentado considerablemente.
De acuerdo con la defensa de exportación del Ministerio de Defensa y la rama de la cooperación en defensa (SIBAT), el valor de Israel de seguridad las exportaciones fue de alrededor de dos mil millones de dólares por año antes de los ataques del 11 mientras que hoy el total es de alrededor de siete mil millones de dólares. Muchos países comenzaron a utilizar sistemas de seguridad que fueron desarrollados en Israel.
 
"Los Estados Unidos se despertó a una nueva realidad y puede hoy ver las empresas israelíes de seguridad que trabajan en todo el mundo los pasajeros de cheques y equipajes en los aeropuertos, porque ya hemos estado allí y tenemos el conocimiento", dijo Itamar Graff, director adjunto de SIBAT. Otra razón para el aumento de las exportaciones de defensa era la lucha llevada a cabo por los EE.UU. y otros países de la OTAN en Irak y Afganistán.
 
"Cuando el mundo se dio cuenta de la cuestión de la lucha contra el terrorismo, que ya tenía décadas de experiencia en la materia, con muchas tecnologías existentes", dijo Graff. "Estamos en un área pequeña y constante frente a las amenazas terroristas que llegan a través de los pies, en los túneles, en el día y la noche, por tierra y por el aire, así que sabíamos que ofrecer al mundo productos existentes que ya han sido probados en las operaciones de Líbano, Judea y Samaria y la Franja de Gaza. "
 
Durante la guerra en Irak y Afganistán, los EE.UU. para proteger a sus soldados y vehículos y tuvo que hacer frente a los artefactos explosivos en carretera y el uso de guerra electrónica . Israel ya había desarrollado los medios para hacer frente a tales amenazas, y los EE.UU. comenzaron a comprar estos productos israelíes.  "Nuestras compañías sabía cómo proporcionar los productos existentes y verificado", dijo Graff. "En pasiva y protección activa , que se encuentran entre los líderes del mundo, y somos una potencia en el anti-IED medidas. " Compañías Israelíes han desarrollado sistemas (mediante radar y láser) para defender a aviones civiles de los misiles.
 
Israel lucha contra el terrorismo son expertos en todo el mundo una gran demanda. Por ejemplo, antes de la Copa del Mundo en Brasil en 2014, SIBAT está en contacto con las autoridades de ese país, para ofrecer consultas en materia de seguridad. A pesar de una década ha pasado desde los ataques del 11 de septiembre, funcionarios de SIBAT no creo que el nivel de las exportaciones de defensa de Israel se reducirá en el corto plazo.
 
"El negocio es constante y creciente, ya que las amenazas no son cada vez más pequeño", dijo Graff. "El mundo se está moviendo en la dirección de hacer frente a las amenazas terroristas. En temas como la protección del hogar frente, la seguridad en tierra y de defensa de misiles , la gente de todo el mundo vienen a aprender de nosotros. Se trata de una variedad de posibles amenazas y vamos a seguir siendo un factor dominante y significativo en el mundo. "

FBI mantener los ojos en China, Rusia, Irán ciberespionaje.

                                 FBI mantener los ojos en China, Rusia, Irán ciberespionaje

Los EE.UU. Oficina Federal de Investigaciones (FBI) ha hecho una campaña contra las amenazas cibernéticas uno de sus "principales prioridades", con China, , Rusia y de Irán en la mira, el jefe de la oficina el jueves.
 
El director del FBI, Robert Mueller, dijo a la comisión de inteligencia Cámara que los ciber-espionaje constituía "una de las amenazas más importantes y complejos que enfrenta la nación. Cuando se le preguntó a nombre de los peores delincuentes de todo el mundo que representan una amenaza para los Estados Unidos, Mueller dijo: "Hay países como Rusia y China, otros, tal vez Irán, que tienen capacidades que estamos alerta."
 
Señaló a China por su capacidad económica en los ciber-espionaje - o dirigirse a los datos comerciales.
 
"Desde 2006, hemos tenido varias docenas de casos, investigaciones, acciones judiciales contra personas relacionadas con China, que han llevado a cabo espionaje económico, ex-filtración de la información y similares", dijo el director del FBI.
 
Pekín ha negado reiteradamente cualquier participación del Estado en los ciber-ataques contra las agencias gubernamentales y empresas, incluyendo uno contra EE.UU. gigante de Internet Google a principios de 2010 que provocó una disputa entre Estados Unidos y China.
Mueller dijo que los ataques cibernéticos ha "impactado nuestras agencias militares, el gobierno, los sectores financieros y de telecomunicaciones, y otros críticos de infraestructura. 
Hacer frente a esta amenaza cibernética será de las más altas prioridades del FBI, ahora y en los próximos años", dijo a los legisladores.

Turquía puede poner helicópteros de ataque de Corea y Arabia Saudita.


Turquía fue invitada a participar en la oferta de Corea por 36 helicópteros de ataque para el proyecto T-129 ATAK, la prensa turca. Además, las negociaciones sobre el posible suministro de apenas le quiten el ir a Arabia Saudita.

T-129 - una versión mejorada del A129 Mangusta - desarrollado conjuntamente por Turquía Aerospace Industries (TAI) y AgustaWestland. El primer vuelo de prueba con éxito un prototipo montado en P6 Turquía se llevó a cabo en agosto de este año, mientras que la producción en masa debe comenzar a mediados de 2012, de acuerdo con el turco Sabah.
Sin hacer referencia a la fuente informa de que el TAI periódico recibió una invitación oficial para participar en Corea a partir de abril 2012 una licitación para 36 helicópteros de ataque.  

Interés para ATAK, de acuerdo con la publicación, exhibición y Jordania, Malasia y Pakistán.
Información sobre el interés de Corea del T-129 se presentó ante Ankara es un importante cliente de la industria de la defensa coreana y, obviamente, deja en claro que quería una mayor igualdad en materia de cooperación técnico-militar. En esta licitación, además de la restauración Apache se espera la asistencia de Eurocopter, que promueve la colaboración con Corea del helicóptero de Industrias Aeroespaciales de utilidad Programa de Corea.

Sabah informó también de interés en la T-129 de Arabia Saudita, pero no los detalles. Sólo informó que en este tema se está negociando. En octubre de 2010, el Congreso recibió una notificación del número previsto de armas de EE.UU. megapostavke reino. En la lista, en particular, fue la participación de 36 AH-64D Block III Apache, el 72 UH-60M Black Hawk, AH-6i 36 y 12 MD-530F.

http://www.periscope2.ru/?digest_id=44113

El Ejército de EE.UU. ha ordenado 300 "lanzaron" robots.

                                          Recon Scout XT Throwbot. Фото с сайта reconrobotics.com


EE.UU. Comando del Ejército ha concluido con la compañía de EE.UU. un contrato para suministrar 315 ReconRobotics "lanzaron" robots Reconocimiento Scouts XT Throwbot junto con tantas series de controles, de acuerdo con la Defensa Aeroespacial . El acuerdo asciende a 4,8 millones de dólares. Como era de esperar, todas las unidades pedidas serán transferidos a los militares hasta finales de octubre de 2011. Además de los propios robots, el Ejército de EE.UU. también ordenó SeachStick 315 unidades. Que representan un tubo telescópico para capturar al final, en la que el robot se puede establecer XT Throwbot, convirtiéndolo en un dispositivo de la inspección del coche inferior. Todo el sistema funciona como una cámara convencional, con un asa telescópica.
 
Los robots serán equipados con XT Throwbot grupo de fuego, es decir, una unidad de cuatro a seis personas. El Ejército de EE.UU. espera que el uso de robots para las patrullas de reconocimiento, o cuando la limpieza. Como señala el periódico, es ahora la fuerzas militares de EE.UU. de tierra y algunos otros países, así como los servicios civiles utilizan un total de alrededor de dos mil robots XT Throwbot. XT Throwbot equipado con una cámara, y pesa 544 gramos y 18,7 cm de longitud y 7,6 cm de diámetro ruedas. El robot está hecho de titanio, que proporciona resistencia estructural en caso de caída de hasta 9,1 metros. El diseño permite a la máquina para lanzar a una distancia de 31,4 metros.
 
Anteriormente se informó que el Departamento de Defensa de EE.UU. con el Comando del Ejército y la Marina elección del Cuerpo superior en el mercado disponible para ofrecer "lanzaron" robots, que los militares van a comprar una cantidad de cuatro mil unidades. Entre las opciones bajo consideración - los robots 110 First Look, V2 Armadillo, Dragon Runner y XT Throwbot, producidos por empresas iRobot, MacroUSA, QinetiQ y ReconRobotics respectivamente.

http://lenta.ru 

China compró un gran lote de motores para aviones de combate rusos.

                                     АЛ-31ФН. Фото с сайта npo-saturn.ru


China desde principios de 2011 en Rusia ha adquirido una gran cantidad de motores a reacción para aviones de combate, de acuerdo con AINonline . En particular, la "Rosoboronexport", se adjudicó un contrato de suministro de 150 motores AL-31F, que se prevé a fin de reemplazar los mismos motores en los chinos Su-27, Su-30MKK y Su 30MK2 y copias de los J-11, incluidas las modificaciones. Estas centrales se recogerán en la empresa del motor de la Asociación Industrial Ufa.


En julio de 2011, China compró 120 motores de reacción de la AL-31FN, para ser instalado en los aviones de combate J-10. El acuerdo asciende a 500 millones de dólares. Fabricar unidades de energía de este contrato se refiera a RPC "Salute", y la entrega de los motores que se completó en 2013. El Director General de "Salute" Masalova Vladislav, ahora China está negociando la compra de otros 140 AL-31FN motor, el contrato podría ser firmado antes de finales de octubre de 2011.
 
De acuerdo con Masalova, el número total de los motores suministrados a China está cerca de miles de unidades. Para el mantenimiento de las plantas de energía, "Salute", ha concluido acuerdos de asociación con empresas chinas y Limin Tyan Li, que se dedican a suministrar motores a las tropas, así como la producción de piezas de repuesto. Además, Rusia ha llegado a un acuerdo con China sobre la parte china de la documentación de la transferencia para el mantenimiento y la reparación de la AL-31F y AL-31FN.
 
El "saludo" a causa de las órdenes de aumento para los motores de China se está convirtiendo cada vez más difícil de llevar a cabo las órdenes. En particular, en el año 2011 la tasa de producción aumentará en un 30-40 por ciento. "Por supuesto, que tenemos y cuellos de botella asociados con los proveedores de componentes metálicos y" - añadió Masalov. Con el rápido desarrollo de la producción militar en China y vendidos por el programa de gobierno para mejorar la Fuerza Aérea el poder de combate en el futuro volumen de pedidos de motores rusos pueden ser mucho mayores.
 
En 2003, el Ministerio chino de Defensa le compró a Rusia 54 motores en el 2007 - un centenar, y en 2009 a 122. Según informes no confirmados, la mayoría de los motores de compra se han instalado en la versión de exportación de los aviones chinos, a petición de los clientes. Además de la AL-31FN, China también regularmente compra motores rusos RD-93 (RD-33 versión de los chinos FC-1 luchador que viene a Pakistán, bajo la denominación de la JF-17).
 
El nivel tecnológico de China no permite emitir sus propios motores de los aviones con un uso prolongado. En la actualidad, China produce para el caza J-10 y J-11 motores WS-10 y sus derivados. Estos motores son copias de los rusos AL-31, pero difieren de los de tracción esta última menos y fiabilidad, y mucho menos tiempo entre las revisiones.

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Los estadounidenses propusieron un japonés se auto-ensamblan los F-35.

                                        Сборка F-35A на предприятии Lockheed Martin. Фото с сайта jsf.mil


La empresa estadounidense Lockheed Martin se ofreció a Japón de auto-ensamblaje y mantenimiento de los F-35 Lightning II, informa Reuters . La propuesta entrará en vigor desde el Ministerio de Defensa de Japón decide comprar el F-35 sobre la base de la licitación en curso para el suministro de aviones de combate FX 42 valor de ocho mil millones de dólares. Además, las compañías japonesas también pueden producir algunas partes de la aeronave.
 
El Ministerio de Defensa de Japón anunció una licitación para suministrar aviones de combate en abril de 2011. Se trata de la participación de compañías de EE.UU. Boeing y Lockheed Martin, así como un consorcio europeo Eurofighter. Ofrecen aviones militares japoneses F/A-18 Super Hornet, F-35 y Typhoon, respectivamente. Algunos expertos creen que el resultado de la licitación se elige uno de Japón por aviones de EE.UU., como ya el Ministerio de Defensa optó por comprar equipos militares de los EE.UU..
 
Prevista para la compra de los combatientes de licitación para reemplazar el envejecimiento F-4EJ Kai fantasma de conjunto estadounidense-japonés de producción. En la actualidad, la cantidad del plan de compra de 42 aviones, pero con la posibilidad de anular obsoletos F-15J Kai volumen de la orden podría aumentar a 150 unidades. Anteriormente, Japón desde hace varios años ha estado negociando con los EE.UU. para suministrar F-22 Raptor, pero el Congreso regularmente bloquea la aplicación de los funcionarios de la defensa japonesa, por temor a las fugas de la tecnología.
 
A finales de septiembre de 2011 el ministro de Defensa Yasuo Ichikawa (Yasuo Ichikawa) ha anunciado que el Ministerio de Defensa tiene la intención de comenzar a negociar la compra de aviones de combate con el Eurofighter. "Si ellos (los Estados Unidos - nota" Lenty.ru ") no nos venden aviones F-22 y F-35 no está listo, entonces el mercado es un conjunto de combatientes de las propuestas que se adapten a nosotros", - dijo el ministro de Defensa. Como era de esperar, la decisión de comprar un avión particular en el concurso se aceptarán hasta el final de 2011.

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India no ha recibido una propuesta de la OTAN para participar en el programa de defensa antimisiles - Organización de Investigación de Defensa y Desarrollo del Ministerio de Defensa de la India.

India no ha recibido una propuesta de la OTAN para participar en el programa de defensa antimisiles - Organización de Investigación de Defensa y Desarrollo del Ministerio de Defensa de la IndiaIndia no ha recibido de la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN), no hay propuestas formales para participar en el programa de defensa antimisiles. En la agencia Itar-Tass dijo que el representante oficial de la India de Investigación y Desarrollo de Defensa (DRDO - Investigación para la Defensa y la Organización para el Desarrollo) Ravi Kumar Gupta.

"La información al respecto, que fue publicado por algunos medios de comunicación, no es preciso - dijo -. No hemos recibido ninguna propuesta formal de la asociación de la OTAN en el programa de defensa antimisiles".

Más temprano en el periódico de la India informó "The Hindu", de fecha 07 de octubre que el Ministerio de Defensa Nacional está estudiando una propuesta para la OTAN. DRDO es responsable del desarrollo de tecnologías para uso militar y está subordinado al Ministerio de Defensa de la India. 



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India está considerando la implementación de un sistema de defensa antimisiles con el uso de la tecnología israelí.

India está considerando la implementación de un sistema de defensa antimisiles con el uso de la tecnología israelí
India está considerando la implementación de un sistema de defensa antimisiles para proteger de Bangalore con el uso de la tecnología israelí de defensa de misiles. El artículo "escudo de misiles de Israel a Bangalore", publicado en el periódico de hoy "Eyshianeydzh" (Asianage). India temores asociados con la posibilidad de aplicar huelga Pakistán misiles en su territorio. Vuelo de un cohete lanzado desde territorio paquistaní, se encuentra a 3 minutos de Delhi, Mumbai o cuatro minutos y ocho minutos en Bangalore. Sin embargo, en 2013, los planificadores militares de Pakistán puede encontrar la siguiente circunstancia - la presencia de la defensa que protege mnogoeshelonirovannoy Bangalore de los ataques de misiles. La necesidad de protección de Bangalore, por el hecho de que la ciudad es esencialmente un centro de tecnología de la información de miles de millones de dólares de la India, donde se encuentra el espacio inicial y de la defensa en el país.

El nuevo sistema de defensa antimisiles de capas similar al de los EE.UU. de defensa de misiles interceptores en la base de la "Patriot".

Ejército de India tiene previsto desplegar la superficie de misiles de alta velocidad "- el aire", que incluirá un número de indios de mediano alcance de los misiles "Akash" (Akasha) y misiles israelíes, "Barak" (Barak) de corto alcance. Los misiles pueden ser inducidos por las señales de los sistemas de satélite y radar avanzado de Israel "Pino Verde" (Green Pine), y proporcionar interceptar misiles de Pakistán se acerca a una distancia de 100 kilómetros de Bangalore.

Sistema avanzado de defensa, un primer plano AAD (Advanced Air Defence) se utiliza para interceptar ojivas de baja altitud (hasta una altura de 30 km) de misiles lanzados desde larga distancia 5000 km. Radar "compartir Verde" que fue desarrollado originalmente para la defensa israelí del sistema de misiles "Arrow", a prueba en una de las zonas donde las baterías se colocará la India misiles antiaéreos guiados.

India planea adquirir la defensa israelí del sistema de misiles "Arrow" en el conjunto completo fueron bloqueados por los Estados Unidos ya que el sistema fue creado con el uso de la tecnología americana y su entrega está violando un acuerdo para transferir el régimen de control de misiles tecnologías MTCR (MTCR), dijeron fuentes del periódico Ministerio de Defensa de la India.

Seguimiento por radar "Pino Verde" es un radar de desarrollo de misiles basados ​​en tierra y la defensa israelí creó principalmente para servir a la defensa del sistema de misiles "Arrow". Su versión actualizada de "Pine Súper Verde" (Super Green Pine) debe ser puesto en la República de Corea a un precio de 83 millones de dólares por unidad.



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India está estudiando una propuesta para unirse al programa de defensa antimisiles de la OTAN.


India está estudiando la propuesta formulada en la primera semana de septiembre para participar en el programa de defensa antimisiles (NMD), la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN). Se ha informado hoy el diario "The Hindu", en referencia a la Asesora Científica al Ministro de Defensa de la India Vijay K. Saraswat.

"Estamos analizando la propuesta que está bajo consideración." - Dijo después del exitoso lanzamiento de misiles Saraswat 30 de septiembre indio balístico "Agni-2" de la isla de Wheeler en el oriental estado de Orissa. En la India hasta ahora llevado a cabo seis pruebas de misiles interceptores en el marco de la creación de una defensa eficaz contra misiles balísticos, un enemigo potencial. Cinco de ellos, incluyendo los tres primeros en una fila, tuvieron éxito.

La primera prueba de un misil interceptor en noviembre de 2006
En las pruebas, los objetivos de aprendizaje, simulando balísticos enemigos se inició con una prueba del sitio de Chandipur (sht.Orissa) y proivorakety la intención de alcanzar un blanco en el centro de la trayectoria de vuelo - desde la isla de Wheeler. El contratista principal para el desarrollo del programa de misiles de la India es la organización de investigación de defensa y el desarrollo, DRDO, diseñador general - Director General de la DRDO Vijay K. Saraswat.

Después de tres exitosas pruebas 24, 26 y 30 misiles de septiembre "superficie a superficie", "Shoriya", "Prithvi-2" (en la foto) y el "Agni-2", DRDO se prepara para lanzar el primer misil de Wheeler Island, "Agni-2 -prime "(Agni-II de emergencia). "La etapa dos" Agni-2-prime "- motores de cohetes y sección de la nariz están listos" - dijo el Director General de la DRDO.

Como jefe del "Agni-2-prime" Tomás Tessie ", recientemente lanzada, la" primera semana de noviembre, "todo está listo." Según ella, el misil tiene un alcance de 3.000 km.

"Agni-2-Prime" comienza con un lanzador de camino-móvil, es decir, con un camión de gran alcance. Thomas está convencido de que los problemas con el sistema de gestión, lo que resulta en la primera prueba, "Agni-2-prime" en diciembre de 2010, esta vez serán superadas.

DRDO también está ocupado preparándose para el primer lanzamiento de un misil balístico "Agni-5", prevista para diciembre. Las tres etapas de misiles "superficie a superficie" puede alcanzar objetivos a una distancia de 5.000 km.

"Agni-5" - en la tabla. Lo ejecutamos, como se informó anteriormente el ministro de Defensa AK Antony, a finales de este año "- dijo Avinash Chander, Jefe de Control (misiles y sistemas estratégicos) DRDO." Todos los subsistemas se han probado ".

Tanto el BR - y el "Agni-2-prime" y "Agni-5" - capaz de transportar ojivas nucleares. 
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Las importaciones de vehículos aéreos no tripulados en 2003-2010. implementado en 38 países $ 2,2 mil millones.


Cabe señalar que para que grandes sumas destinadas globalmente a desarrollo y fabricación de vehículos aéreos no tripulados, las importaciones del mundo (exportaciones) en esta categoría tiene un orden de los volúmenes de menor magnitud. Esto se debe, principalmente, al hecho de que el mundo creado cientos de muestras de vehículos aéreos no tripulados (650) varias decenas de países (más de 40) para su propio uso y para los dispositivos de exportación sólo están disponibles cada empresa con la base de la mayoría de los científicos modernos e industriales.  

Esas empresas, ante todo, para incluir a los fabricantes de Israel y Estados Unidos, que virtualmente monopolizado por los mercados actuales y potenciales para aviones no tripulados envíos internacionales (UAV para una serie de categorías de Israel y de EE.UU. para la cuenta de una cierta competencia, Austria y Francia). Programas conjuntos de vehículos aéreos no tripulados llevando a cabo por varios países en la oferta de este grupo de países se cuentan como los programas nacionales. Para la entrega a los países que no pertenecen a este grupo hará que las exportaciones clasificadas en el país, que es la sociedad matriz de un proyecto en particular.
 
El cálculo incluye el suministro de vehículos aéreos no tripulados nueva, con licencia de software y los suministros de los países exportadores de dom (incluido el alquiler). Establecer el valor de las importaciones en dólares corrientes de los EE.UU. en este año o que (es decir, en el momento de la contratación). De acuerdo con TSAMTO, el valor de las importaciones en el Reino Unido en esta categoría en 2003-2010. ascendió a 329 millones de dólares. Turquía en el volumen de las importaciones de 301 millones de dólares en el segundo lugar. Tres líderes de Canadá se cierra - 169 millones de dólares.
 
En más importantes del mundo diez importadores de vehículos aéreos no tripulados por un período de 8 años (2003-2010). Situado en un lugar del 4 al 10 en orden descendente son: Emiratos Árabes Unidos (165 millones de dólares), India (164 millones de dólares), Rusia (158 millones de dólares) Francia (125 millones de dólares), Singapur ($ 100 millones), Pakistán (87 millones de dólares) e Italia (82 mn). Los importadores en general calificación UAVs en el período 2003-2010. incluye 38 países.
 
El segundo diez importadores de vehículos aéreos no tripulados con el volumen de las importaciones de 70 millones de dólares a 23 millones de dólares están en orden descendente: Grecia, EE.UU., Holanda, Georgia, Azerbaiyán, México, España, la categoría de "desconocido", Australia y Ecuador. El tercer volumen de las importaciones procedentes de diez de los 21 millones de dólares a 2,1 millones de dólares en orden descendente son: Croacia, Polonia, Finlandia, Nigeria, Costa de Marfil, Angola, la República Checa, Sri Lanka, Uganda y Dinamarca.
 
Completando el Líbano calificación (2 millones de dólares), Ucrania (1,3 millones de dólares), Hungría (1,1 millones de dólares), China y Eslovaquia (1 millón de dólares), Serbia (0,7 millones de dólares), Perú (0, 2 millones de dólares) y Libia (0,1 millones de dólares).
El valor total de las importaciones mundiales de vehículos aéreos no tripulados en el período 2003-2010., Según TSAMTO ascendió a 2,21 millones de dólares.
 
Un aumento significativo en el mundo de vehículos aéreos no tripulados de importación se inició en 2007 y alcanzó su punto máximo en 2010 - 517 millones de dólares. Para comparar: en 2003 el valor de las importaciones mundiales de vehículos aéreos no tripulados fue de 137 millones de dólares en 2004 - 101 millones de dólares en 2005 - 62 millones de dólares en 2006 hasta 218 millones de dólares en 2007 hasta 402 millones de dólares en 2008 - 365 millones de dólares en 2009 hasta 408 millones de dólares en 2010 hasta 517 millones de dólares.

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La cuota de ventas de aviones militares en el balance global del comercio mundial de armas en 2003-2010, el 35 por ciento.

Aviones militares, en términos de las exportaciones reales de un rango amplio margen el primer lugar entre todas las categorías de equipos militares en el balance global del comercio mundial de armas.

Durante los últimos 8 años (2003-2010). Volumen de los suministros mundiales de TSAMTO aviones militares por valor de 112530 millones de dólares, que representan el 35% de las ventas totales de todas las categorías de material militar (321 138 000 000 dólares).
En comparación, el segundo rating más alto es TSAMTO vehículos blindados - 43115 millones de dólares (13,4% del mercado), cierra los tres primeros tecnología naval - 41067 millones de dólares (12,8%).
 
El cálculo incluye el suministro de nuevos combatientes, los programas con licencia, el suministro de las Fuerzas Armadas de los países exportadores, reparación y modernización. Valor de los envíos valorados en dólares corrientes de los EE.UU. en el momento de la contratación. Durante el período 2003-2010. participación en las ventas de aviones en la estructura de suministro de hardware militar del mundo cambió de manera significativa (en el rango de un mínimo de 30,3% en 2008 a un máximo de 43,6% en 2004). En 2010, el peso de la tecnología de la aviación en el equilibrio general del comercio de armas mundial ascendió a 33,6%.
 
En general, cabe señalar la tendencia de una disminución de la cuota de los aviones en el mundo de total de comercio de armas. Después de que el monto máximo de la cuota de aviones militares en 2004, las ventas totales de equipos militares en el futuro, se produjo una disminución gradual en la proporción de los aviones, aunque algunos años en ventas de equipos de aviación "recuperar" las pérdidas del período anterior. En 2003, el porcentaje de aeronaves en el total de las ventas de material militar fue del 38,5% (10.214 mil millones de dólares) en 2004 - 43,6% (12.048 mil millones de dólares) en 2005 - 37,2% (11.143 mil millones USD) 2006 a 32,6% (11870 millones de dólares) en 2007 a ​​35,1% (16.761 mil millones de dólares) en 2008 a 30,3% (14,55 millones de dólares) en 2009 - 35,2% (16.537 millones de dólares) en 2010 a 33,6% (19.406 mil millones de dólares).
 
Líder de ventas en el sector de la aviación son combatientes - 69 millones de dólares en 2003-2010, ¿Cuál es el 61,3% de las ventas totales de las aeronaves.. El mayor volumen de los combatientes de la oferta para el período en términos de valor fue en el año 2007 hasta 10,844 mil millones de dólares, el mínimo - en 2009 hasta 7,509 mil millones de dólares. En 2010, las ventas en este segmento ascendieron a 8681 millones de dólares. Tres veces en el segmento espacial de la aeronave a un costo de los partos tienen aviones de transporte militar - 16563 millones de dólares en 2003-2010. (14,72% en el saldo global de la oferta de los aviones). El mayor volumen de suministro de aviones de transporte militar durante el período en términos de valor se redujo en 2010 hasta 3,506 mil millones de dólares, el mínimo - en el año 2005 (823 millones de dólares).
 
El tercer lugar es ocupado por CF / UBS - 10533 millones de dólares en 2003-2010. (9,36% en el saldo global de la oferta de los aviones). El mayor volumen de entregas de TCB / UBS durante el período en términos de valor se redujo en 2010 hasta 2,05 mil millones de dólares, el mínimo - en el año 2005 (797 millones de dólares). El cuarto lugar es ocupado por un avión AWACS - 8184 millones de dólares en 2003-2010. (7,27% en el saldo global de la oferta de los aviones). El mayor avión AWACS entregas durante el período en términos de valor se redujo en 2010 hasta 3,437 mil millones de dólares, el mínimo - en 2003 - 25 millones de dólares.
 
El quinto lugar fue ocupado por los aviones de aviones de patrulla básicos - 4465 millones de
dólares en 2003-2010. (3,97% en el saldo total de la oferta de los aviones). El mayor volumen de entregas de aviones de BPA durante el período en términos de valor se redujo en 2010 hasta 1,5 mil millones, como mínimo - en el año 2005 (192 millones de dólares). El sexto lugar es ocupado por aviones de reconocimiento - 1946 millones de dólares en 2003-2010. (1,73% en el saldo total de la oferta de los aviones). El mayor volumen de suministro de aviones de reconocimiento sobre el período en términos de valor se redujo en 2007 hasta 1,34 mil millones, mínimo - 2006 (sin partos).
 
El séptimo lugar es tomado por aviones cisterna - 1304 millones de dólares en 2003-2010. (1,16% en el saldo global de la oferta de los aviones). El mayor volumen de buques de suministro de aire durante el período en términos de valor se redujo en 2009 - 531 millones de dólares, mínimo - en 2005 y 2006. (No hay entregas). El octavo lugar es ocupado por tropas de asalto - 534 millones de dólares en 2003-2010. (0,47% en el saldo total de la oferta de los aviones). El mayor volumen de entregas durante el período bajo asalto en términos de valor se redujo en 2009 - 122 millones de dólares, mínimo - en 2008 (27 millones de dólares). En 2010, los envíos en esta categoría ascendieron a 113 millones de dólares (el segundo resultado para el período de 8 años).
 
En general, el total de exportaciones mundiales de armamento militar en 2003-2010. TSAMTO valor de 321138 millones de dólares, incluyendo en 2003 hasta 26548 millones de dólares en 2004 hasta 27613 millones de dólares en 2005 hasta 29,945 mil millones de dólares en 2006 hasta 36391 millones de dólares en 2007 hasta 47.804 mil millones de dólares en 2008 hasta 48,062 mil millones de dólares en 2009 hasta 46930 millones de dólares en 2010 hasta 57,843 mil millones de dólares. Un análisis detallado del mercado mundial de armas está disponible en una próxima edición de "El TSAMTO Anuario 2011: estadísticas y análisis del comercio mundial de armas en 2003-2010 .."

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