Prototipo de choque EE.UU. drone X-47V hizo su primer vuelo en el vídeo grabado en septiembre del año pasado y la Marina de EE.UU. anunció que el dispositivo sea capaz de llevar 4500 libras armas, llevará a cabo de reabastecimiento en vuelo en 2014. Este paso permitirá a los vehículos aéreos no tripulados para permanecer en el aire 10 veces más que aviones de combate tripulado, con la distancia de vuelo que supera las 3.000 millas náuticas. Especialmente interesante es que el dispositivo no sólo no tripulados, pero va a volar sin la instrucción de un operador, que está completamente fuera de línea. Esta capacidad de producir una revolución en asuntos militares.
Guerra de robots
Estos vehículos aéreos no tripulados que vuelan con el programa establecido con la posibilidad de cancelar el plan de vuelo, pero aún plantea algunas preguntas. Científico Noel Sharkey de la Robótica (Noel Sharkey) dice que el choque de la función debe tener un sistema claro de rendición de cuentas.
"Pero las declaraciones de la aplicación de un vehículos de combate totalmente autónomo es difícil. El robot no puede ser considerado responsable. ¿Quién es culpable, si no destruir los zánganos son los objetivos? El comandante, que dio la orden de salida? El político, quien autorizó su uso? El ejército, que hizo un mal paso, conseguir un sistema de armas? Productor, que puso las tropas equipo defectuoso? ".
Sharkey considera que la aparición de vehículos aéreos no tripulados de choque para realizar tareas en el modo completamente autónomo sin intervención humana, se realiza un cambio revolucionario en la táctica y la estrategia de guerra, así como la aparición de las armas químicas (gases de guerra química) en la Primera Guerra Mundial o la aparición de las armas nucleares que se usaron la Segunda Guerra Mundial.
Las buenas preguntas que esperan respuestas. También es necesario para resolver los drones de seguridad, ¿cuándo se estaría en peligro de extinción en el ejercicio de reabastecimiento en vuelo, y cómo se puede entrar en una zona de encuentro con un avión cisterna de un modo totalmente autónomo. UAVs también tiene que enseñar a realizar complejas maniobras en el aire y la tierra en la cubierta de un portaaviones. Director del programa de la X-47V empresa Northrop Grumman Carl Johnson, dijo: "El problema, él (el X-47V) llevará a cabo en sus propias matemáticas."
Guerra de robots
Estos vehículos aéreos no tripulados que vuelan con el programa establecido con la posibilidad de cancelar el plan de vuelo, pero aún plantea algunas preguntas. Científico Noel Sharkey de la Robótica (Noel Sharkey) dice que el choque de la función debe tener un sistema claro de rendición de cuentas.
"Pero las declaraciones de la aplicación de un vehículos de combate totalmente autónomo es difícil. El robot no puede ser considerado responsable. ¿Quién es culpable, si no destruir los zánganos son los objetivos? El comandante, que dio la orden de salida? El político, quien autorizó su uso? El ejército, que hizo un mal paso, conseguir un sistema de armas? Productor, que puso las tropas equipo defectuoso? ".
Sharkey considera que la aparición de vehículos aéreos no tripulados de choque para realizar tareas en el modo completamente autónomo sin intervención humana, se realiza un cambio revolucionario en la táctica y la estrategia de guerra, así como la aparición de las armas químicas (gases de guerra química) en la Primera Guerra Mundial o la aparición de las armas nucleares que se usaron la Segunda Guerra Mundial.
Las buenas preguntas que esperan respuestas. También es necesario para resolver los drones de seguridad, ¿cuándo se estaría en peligro de extinción en el ejercicio de reabastecimiento en vuelo, y cómo se puede entrar en una zona de encuentro con un avión cisterna de un modo totalmente autónomo. UAVs también tiene que enseñar a realizar complejas maniobras en el aire y la tierra en la cubierta de un portaaviones. Director del programa de la X-47V empresa Northrop Grumman Carl Johnson, dijo: "El problema, él (el X-47V) llevará a cabo en sus propias matemáticas."
El primer vuelo del X-47V
Fuente: http://www.businessinsider.com
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