Los medios brasileños hablan de manipulación en la información publicada en Suiza contra el Gripen.


Diferentes medios brasileños hablan de manipulación y mala fe en las informaciones que se están publicando en Suiza referentes a la existencia de un informe confidencial, realizado por la aeronáutica militar de este país en 2009, contrario a la adquisición del Gripen , avión elegido finalmente, frente al Typhoon y al Rafale, para el programa suizo de adquisición de 22 aeronaves de combate. En dicho informe, se afirmaría que la Fuerza Aérea suiza juzgó al Rafale como el único avión de combate capaz de satisfacer plenamente sus requisitos operacionales, concluyendo que de las tres opciones que se barajaban el Gripen, la opción ganadora, era realmente el menos capaz.

"La prensa está siendo usada en la guerra de los cazas" ,titulan en Brasil. Según estos supuestos informes confidenciales, que han causado el lógico revuelo en el parlamento suizo y en el brasileño, el Gripen solo habría vencido las pruebas de Reconocimiento sobre sus rivales, pero se perciben recortes y partes faltantes en el supesto resumen. No faltan tampoco  quienes recuerdan una intervención del diputado francés Olivier Dassault en 2010, ante la Asamblea francesa, reclamando el retorno de las propinas para las firmas francesas de ganar licitaciones.

El detalle es que no se hablaría, en la supuesta carpeta suiza, del Gripen NG,  el ofrecido a Brasil, sino a versiones anteriores, lo que fue soslayado periodísticamente. Al mismo tiempo, días antes, aludiendo a altas fuentes brasileñas pretendidamente "impresionadas por la victoria del Rafale en la India, que todo cambió", la representación local de la agencia Reuters emitió un cable afirmando que, en pocos días, el Gobierno  brasileño "probablemente" elegirá al Rafale, mientras, desde el Ministerio de Defensa se repite, útópica y casi hipnóticamente, que ganará el que "ofrezca mayor transferencia tecnológica".

De hecho, si el informe helvético fuera verdadero y su reproducción fidedigna, podría ser un boomerang, ya que, comparativamente, queda muy bien parada, fuera de concurso y al frente del efectivo de combate, la figura del F-18 clásico. Respecto al Typhoon no aparece tan mal ubicado, lo que podría llegar a sugerir a las autoridades brasileñas, terminar con esta,después de 12 años, desprestigiada licitación, y convocar una- ya reclamada- tercera y última ,de rápida dilucidación, en la cual, tanto el Eurofighter, como el F-16 Block 60/62, o el SU-35 pudieran ser comparados. Si no es así, la FAB podría perder tanto tiempo,que cualquier elección sería válida, aunque fuera casi solo una larga transición hacia el caza de 5a. Generación en otra docena de años.

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