China prueba sus 10 J-combatientes en las misiones aire-tierra cerca de la frontera con la India.

Diseñado principalmente para la defensa aérea y modificados aviones de combate J-10 están siendo probados en combate aire-tierra en la frontera con la India.

Diseñado principalmente para la defensa aérea y modificados aviones de combate J-10 están siendo probados en combate aire-tierra en la frontera con la India. China ha llevado a cabo un ejercicio militar de gran alcance en la altitud de la meseta Qinghai-Tíbet, cerca de la frontera en disputa con la India, durante la cual China ha estado probando el tiempo de combate multimisión primera J-10.

La Fuerza Aérea de los Ejército Popular de Liberación (PLAAF) ha llevado a cabo un ataque de entrenamiento en tierra en la meseta Qinghai-Tíbet, es la "primera operación de este tipo", según ha informado el jefe de prensa del gobierno. De acuerdo con un informe publicado por el Diario y fotos de la Fuerza Aerea de ayer, el personal de tierra del regimiento de J-10 alimentado y combatientes municiou para arrojar bombas sobre la meseta de 3.500 metros de altura con temperaturas inferiores a -20 ° C.

                       
                  En las pruebas utilizadas fueron las bombas convencionales y bombas guiadas por láser.
 
Los cazas despegaron y atacó objetivos con bombas convencionales guiadas por láser y. Las salidas se hicieron durante el día y la noche, dijo el informe. Era la segunda vez que los medios de comunicación oficiales publicó fotografías de la caza J-10 realizada en el país con bombas guiadas por láser. Los ejercicios se pusieron de relieve hoy por otro periódico oficial, El Global Times.

Una rara exhibición de noticias sobre el ejercicio fue visto como un mensaje a la parte india, que también reforzando las regiones fronterizas a lo largo de la Línea de Control Actual (LAC), la aplicación de su avión de combate más avanzado en la frontera. El J-10, que también estaba siendo vendido a Pakistán, participó en los ejercicios llevados a cabo en octubre del año pasado, junto con las unidades de defensa PLAAF de aire, así como las unidades blindadas y de artillería en la Región Autónoma del Tíbet.
 
                                        Los J-10 despegó a las misiones, tanto de día como de noche.

"El J-10 de combate fue inicialmente concebido como un caza de superioridad aérea, con un enfoque en el combate aéreo y la capacidad de interceptación. Sin embargo, con modernos sensores, aviónica y municiones de ataque a tierra, también puede tener un buen desempeño en los roles de ataque a tierra ", dijo Bai Wei, subdirector ex jefe de la Aviación Mundial mensual. Las actividades de la J-10 en la meseta Qinghai-Tíbet ha sido relativamente frecuentes en los últimos meses, dijo el diario.
 
"Las operaciones de la meseta son una rutina para la Fuerza Aérea. Los principales obstáculos para la operación aérea en la meseta son las condiciones meteorológicas complicadas que enfrentan los equipos de tierra y de baja densidad de oxígeno, lo que hace que la conducción de los motores mucho más difícil ", dijo Bai. El J-10 de combate hizo su primer vuelo durante el Año Nuevo Lunar chino en la meseta Qinghai-Tíbet, en enero de este año con una carga típica de patrulla de combate aéreo, es decir, dos aire-aire de mediano alcance, dos misiles tierra-aire -aire de corto alcance, y tres tanques de combustible externos.
 
El arma principal de combate aéreo de la J-10, el misil activa-a-aire de mediano alcance llamado el PL-12, una generación de misiles guiados por radar en cuarto lugar, dijo el diario. El misil es generalmente comparable a la de misiles de EE.UU. AIM-120, que tiene un historial de buen servicio en misiones de combate aéreo en el pasado, dijo Daniel Tong, un observador militar chino y fundador del sitio de la aviación militar china. El Chengdu J-10 de combate hizo su debut oficial en 2006. El avión fue entregado a la Fuerza Aérea en grandes cantidades, junto con la caza pesado bimotor Shenyang J-11, dijo Tong.

Comentarios