Suiza tiene previsto recibir un Gripen E/ F al mes desde 2018 hasta 2020.

 

De acuerdo con un informe publicado por el periódico suizo 24 heures este miércoles, 25 de abril, la recepción por parte de Suiza de la primera Gripen E / F, desarrollado por Saab y elegido por la defensa del país a finales del año pasado, sólo debe iniciarse en el 2018, un retraso de dos años con el plan original. La información es del Consejo Federal Suizo, que decidió sobre el aplazamiento de dos años en la adquisición de 22 aviones de combate Gripen nueva, y este plazo adicional para financiar la compra a través de un fondo, sin abandonar, sin embargo, el programa ahorros presupuestarios. Las decisiones deben pasar por un referéndum popular.

 

El propósito de la postergación es para optimizar la adquisición, por lo que Suiza recibe a sus 22 combatientes entre 2018 y 2020, la coordinación de la recepción con la compra, Suecia (país de fabricación del juego), de 60 a 80 aviones Gripen de la próxima generación. En consecuencia, habrá una necesidad de proporcionar fondos para la compra de Suiza ya en 2014. El Consejo Federal propondrá al Parlamento que no aumenta el presupuesto de las Fuerzas Armadas a partir de 2015. En lugar de cinco mil millones de francos solicitados por el Parlamento, el límite de gastos de defensa debe ser 4,7 mil millones. Alrededor de 300 millones de dólares se recogen cada año a partir de 2014, para un fondo para financiar la compra de aviones de combate.

 

Programa de contención de costes

Por el momento, no es posible decir si el Consejo Federal renunciará a su programa para ahorrar 800 millones de francos suizos del presupuesto a partir de 2014, la reducción de este valor. Se trata de un plan de austeridad que se dirigió principalmente a la adquisición de nuevos combatientes, y que requeriría que todos los departamentos a "apretarse el cinturón". El ministro de Defensa, Ueli Maurer, dijo a periodistas que el Gobierno decidirá sobre el asunto en una futura sesión.  

Maurer dijo que la contención de los costos del programa ya no se requiere para el 2014, y que probablemente no será tan importante en el año 2015. Para el ministro, de lo contrario el pueblo tendrá la oportunidad de comentar. Los periódicos 24 heures (sin indicar si éste era claramente el punto de vista del periódico o el ministro), dijo que los opositores de la compra de nuevos aviones a atacar con el lanzamiento de un referéndum en contra del programa de austeridad o en contra de la revisión de la legislación necesaria para crear el fondo.

 

El precio de compra será 3,1 millones de francos suizos en la mayoría de los casos

 

La compra máxima de 22 Gripen se mantiene en 3,1 millones de euros, valor fijo. Esta es la propuesta hecha por el fabricante sueco Saab, válido hasta abril de 2013. El ministro de Defensa dijo que cualquier cantidad en exceso se excluye del valor del contrato que debe pagarse por el suizo, admitiendo, sin embargo, que existe una cláusula por la inflación. Maurer también dijo que no se espera ningún problema técnico o de riesgo financiero.

 

3100 millones para cubrir el costo de desarrollar el Gripen, y el ministro da por sentado que Suiza se paga el mismo precio como Suecia para adquirir la aeronave. El prototipo del nuevo modelo Gripen E / F debe ser probado por los suizos en mayo. Ya en el Parlamento sueco, que debe regir en diciembre con respecto a la adquisición de nuevos aviones. La decisión de Suiza debe venir poco después, como el Consejo Federal decidió que el programa de armas debe ser presentado en octubre, en lugar de en junio. Las Cámaras podrán decidir con calma y decidir el curso de 2013, con la decisión final a cargo, incluido el período del referéndum, entre finales de 2013 y principios de 2014.

 

En el presupuesto disponible para mantener las fuerzas armadas de 100.000 soldados (ya sea el Parlamento - el Gobierno defendió 80.000), que se redujo a 4,7 millones de francos suizos, Maurer dijo que iba a ser apretado, pero es posible. Mientras tanto, un subcomité del Consejo Nacional debería arrojar luz sobre el proceso de evaluación, lo que llevó a la controversia en la elección del Gripen, en detrimento del francés de combate Rafale y el Typhoon, el consorcio Eurofighter Europea (que se considera técnicamente superiores a los trascendidos). Algunos requieren una mayor investigación, otros claramente abogan por la compra de otro avión. 

Fuente: El poderío aéreo