Boeing finaliza la revisión de diseño preliminar del avión cisterna KC-46A.


El programa de Boeing KC-46 Tanker ha completado la revisión de diseño preliminar (PDR - Revisión de Diseño Preliminar), junto con la Fuerza Aérea de los EE.UU., un hito importante en el desarrollo de la próxima generación de aviones de reabastecimiento en vuelo.
 
La revisión, que se inició el 21 de marzo y terminó el 27 de abril, demostró que el diseño preliminar del avión cisterna KC-46A cumple con los requisitos del sistema y proporciona la base para proceder con el diseño detallado. Boeing sigue siendo en la fecha prevista para entregar 18 aviones KC-46A Tanker listo para el combate en 2017. "Estoy contento con el rendimiento de Boeing. Ellos mantienen un fuerte enfoque en el cumplimiento de los compromisos y cumplir a tiempo o antes de lo previsto. El programa sigue en marcha ", dijo el mayor general Fuerza Aérea de EE.UU., Chris Bogdan, director ejecutivo del programa KC-46. "Esta es una noticia importante para los combatientes de la nación, ya que reafirma nuestro compromiso de entregar el camión cisterna KC-46A en la fecha prevista". La siguiente etapa importante del programa es una revisión crítica de diseño (CDR), que debe ocurrir en el tercer trimestre de 2013. El CDR se determinará el diseño del KC-46A está maduro y listo para pasar a la fase de fabricación.
 
"El KC-46 del equipo es el diseño de un avión que va a ofrecer a los aviones superior, moderna y multi-tarea de los combatientes, incluyendo avanzados sistemas militares de reabastecimiento de combustible y aviónica, y la capacidad para llevar carga, los pasajeros y los pacientes", dijo Maureen Dougherty, vicepresidente y director del programa del Boeing KC-46A Tanker. "Trabajando en estrecha colaboración con nuestros compañeros de la Fuerza Aérea, hemos hecho un gran progreso en los últimos 14 meses y que tienen la base en el lugar para entrar en la fase de diseño detallado." En la República Democrática Popular éxito, el equipo de Boeing KC-46 ocupó varios hitos importantes en el tiempo o antes de lo previsto en el último año, que incluye una revisión de los requisitos del sistema, análisis de Primaria Integral, 767-2C PDR y revisión configuración óptima de 767-2C y el avión cisterna KC-46A.
 
Boeing construirá 179 nuevos aviones KC-46A de reabastecimiento en vuelo que comenzará a reemplazar la flota de 416 aviones KC-135 Stratotanker de la USAF. Basado en la probada aviones Boeing 767 comercial, avión cisterna KC-46A es un avión multi-misión de fuselaje ancho actualizado con la última tecnología y avanzado para satisfacer las exigentes misiones futuras, que tiene una cubierta de vuelo digital con pantallas similares a las utilizadas el Boeing 787 Dreamliner y una filosofía de diseño de control que pone a las tripulaciones de vuelo a cargo de maximizar la maniobrabilidad en el combate. El KC-46A tiene también una lanza modernizado KC-10 que contiene un sistema de control fly-by-wire y un sobre para la carga y velocidad de transferencia de combustible mayor que el KC-135 que sustituirá.

Fuente: http://www.cavok.com.br 

Comentarios