Noruega tiene la intención de pasar NKr1.78 mil millones ($ 300 millones) en el año 2013 en su Lockheed Martin
F-35A adquisición en virtud de su propuesta de presupuesto de defensa,
lo que le permite recibir su primer avión de combate Joint Strike en
2015. Aún siendo objeto de debate por el Parlamento noruego, la propuesta de
presupuesto - publicado el 8 de octubre - es sin embargo probable que
sea aprobado en diciembre, el Ministerio de Defensa noruego dice. Prevé Oslo recibe su primer F-35A en torno a dos años más tarde. El ministro de Defensa, Anne-Grete Strøm-Erichsen dice: "Estoy
especialmente satisfecho de que hayamos sido capaces de asegurar una
financiación significativa para el F-35 para 2013, que nos permitirá avanzar en nuestros planes para recibir el primer avión en 2015. "
La Real Fuerza Aérea Noruega planea adquirir hasta un 52 convencional
de despegue y aterrizaje F-35As por alrededor de NKr60 millones de
dólares. También se incluyen en el plan de gastos es el financiamiento para la
adquisición continua de la fuerza aérea de helicópteros marítimos, para
sustituir su flota AgustaWestland Lynx. Sin embargo, a pesar de que Noruega es poco para recibir su segundo
helicóptero NH90 NH Industrias, una disputa sobre la fiabilidad de la
clase sigue amenazando el futuro del contrato. Oslo dispone de un total de 14 NH90 por encargo: seis para la fuerza aérea y ocho para la marina de guerra. Sin embargo, el Ministerio de Defensa noruego permanece abierto por los problemas con el nuevo avión. Aunque se ha fijado una fecha de 1 de noviembre para su próxima
entrega, que señala: "Ha habido muchos problemas de calidad con el
segundo helicóptero".
La producción de NH90 se divide entre los dos principales socios de NH Industries - Eurocopter y AgustaWestland. Los ejemplos de Noruega son fabricados en Italia por la airframer último. El Ministerio de Defensa de Noruega señala: "Los problemas de calidad
no son sólo con una pareja en el SNS [y] hemos tenido varias reuniones
de alto nivel con el SNS como parte contratante en lo que respecta a la
falta de suministros."
Niega que un acuerdo preliminar ha sido golpeado con Sikorsky para
tomar seis SH-60 Seahawks como una alternativa a los NH90 restantes. "El Seahawk de Sikorsky es una alternativa. Todavía estamos llevando a
cabo estudios con respecto a otras alternativas, pero no hemos celebrado
ningún contrato con otras compañías hasta ahora", dice el Ministerio de
Defensa.
Fuente: http://www.flightglobal.com/
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