Rusia prevé el inicio de la producción de la nueva versión del An-124 en el 2016.


El Aviastar-SP proporciona el inicio de la producción de la nueva versión del An-124 en 2016. (Foto: Fuerza Aérea de EE.UU.)

Durante la reunión del gobierno operativo Región Ulyanovsk celebrada el 24 de diciembre de 2012, el Viceprimer Ministro de Rusia, Alexander Pinkov, dijo que la producción de la nueva versión del avión de transporte pesado An-124 Ruslan puede ser lanzado en el año 2016 por Aviastar-SP (Ulyanovsk), según ha informado el Kommersant -Samara. Según el viceprimer ministro, el decreto gubernativo correspondiente se elaborará el 1 de abril de 2013. Se supone que se ordenó 60 aviones, incluyendo 20 jets para el Ministerio de Defensa.
 
Según lo explicado por Pinkov, esta información fue anunciada por el grupo de trabajo interinstitucional para el desarrollo de la red de transporte aéreo militar en la reunión de la comisión militar-industrial. También señaló que el decreto del gobierno se estipulará la financiación de la investigación y el desarrollo en el Ministerio de Defensa y el Ministerio de Industria y Comercio. Sin embargo, no especificó el monto de la financiación.
 
Actualmente el Aviastar está modernizando el avión An-124. (Foto: Aviastar-SP)

"Tenemos que continuar las negociaciones con la compañía Antonov y convencerlos, porque no podemos retrasar más este trabajo. Si el proyecto no puede comenzar a perder el avión para siempre, porque la vida de toda una 124s-expire en 2030. Ni Rusia ni Ucrania se beneficiará de la pérdida de estos chorros", dijo Alexander Pinkov. Dijo que era necesario completar la modernización de los aviones An-124 militar y civil de 2013-2014, antes de lanzar la versión de producción del nuevo avión.
 
El avión An-124 fue diseñado por la Oficina de Diseño Antonov con sede en Kiev . El avión realizó su primer vuelo el 24 de diciembre de 1982. La mayoría de las características son todavía Ruslan inigualable. Es el mayor avión de pasajeros en la serie mundial, con el peso mayor capacidad de carga (120 toneladas). La producción en serie del An-124 terminó en 1994. La necesidad de reanudar su producción fue iniciada por Volga-Dnepr (el mayor operador de An-124s) hace unos 10 años. Había un montón de declaraciones de representantes del gobierno federal en relación con la reanudación de la producción de la aeronave, sin embargo, no se tomó la decisión. Según las estimaciones de Ernst & Young (hecha en 2008), la pre-producción requerirá unos US $ 137 millones a reanudar la producción de 40 aviones An-124s. El precio de cada avión será de unos $ 150 millones a 160 millones.

Fuente: http://www.cavok.com.br

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