Durante
una ceremonia realizada en las instalaciones del astillero estatal SIMA
Callao, específicamente en la Grada No 1, el presidente de Perú,
Ollanta Humala; el ministro de Defensa, Pedro Cateriano; el primer
ministro Juan Jiménez Mayor, el jefe del Comando Conjunto, almirante
José Cueto Aservi y el comandante general de la MGP, almirante Carlos
Tejada Mera, entre otras altas autoridades civiles y militares
presenciaron la puesta de quilla del buque escuela a vela de la Marina
de Guerra del Perú.
El futuro BAP Unión será construido en los Servicios Industriales de
la Marina (SIMA) en un período de tres años y tendrá 113,5 metros de
eslora, 6 metros de calado, manga de 13,5 metros, aparejo tipo Bricbarca
con 3.400 metros cuadrados de velas manufacturadas en nylon dacrón y
cuatro mástiles, tres de los cuales tendrán una altura aproximada de 60
metros; la nave además podrá albergar a 25 oficiales, 86 tripulantes y
134 cadetes, con acomodaciones para una tripulación máxima total de
hasta 257 marinos. La planta motriz le otorgará una potencia de 1.825 Kw
y podrá alcanzar una velocidad de 12 nudos. El 80% de la navegación
será realizada mediante fuerza eólica, pero no por ello dejará de lado
los múltiples sistemas de última generación que serán integrados en la
nave. La construcción del velero más grande de Latino América, con
colaboración técnica española, generará unos 3.500 puestos de trabajo
directos e indirectos, a un costo de 50 millones de dólares, generará
transferencia tecnológica y las labores comenzarán el próximo mes de
enero de 2013, estando prevista concluir con la construcción del moderno
velero en 18 meses.
En la ocasión el presidente Humala, afirmó que entre los proyectos
que se están trabajando con SIMA, se iniciará pronto la construcción de
dos buques multi-propósito con tecnología coreana, así como diez
patrulleras de 500 toneladas de desplazamiento cada una. Por su parte, el ministro Cateriano indicó que a partir de 2015,
cuando se espera que el velero sea incorporado al servicio operacional,
ya no será necesario acondicionar buques de transporte o fragatas para
realizar los cruceros de instrucción anuales. Recalcó además la
importancia de la cooperación técnica del Gobierno de España para
materializar este antiguo proyecto de la Armada peruana. Desde inicios
del siglo XX se había proyectado un velero de gran porte para la
institución. La nave servirá como embajada itinerante.
Fuente: http://maquina-de-combate.com/
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