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viernes, 24 de febrero de 2012

Turquía dijo que se ha comprometido a adquirir 100 F-35.

Turquía ha dicho que se procederá a adquirir el 100 F-35 fabricado por Lockheed Martin.

Turquía continuará con su plan de comprar docenas de F-35 combatientes de dólares EE.UU. 16 mil millones, dijo el ministro de Defensa turco, Ismet Yilmaz. Muchos países socios de la F-35, consorcio internacional renegó de sus planes de comprar. Turquía está planeando comprar 100 F-35 de combate multipropósito. Los dos primeros aviones F-35 que se entregarán para el año 2015, dijo. La decisión de estas dos primeras órdenes se hicieron el mes pasado .

Los aviones de combate multimisión F-35 están siendo producidos por EE.UU. Lockheed Martin. Turquía se convirtió en un miembro del consorcio internacional F-35 en 1999. Otros socios del consorcio son Gran Bretaña, Italia, Países Bajos, Canadá, Australia, Noruega y Dinamarca. La declaración indica que Turquía insiste en seguir adelante con su plan de comprar 100 F-35, incluso con muchos otros países socios, incluidos los Estados Unidos, que se remonta en sus compras previstas debido a las demoras y costos adicionales.

El Pentágono ha pospuesto la compra de 139 aviones de combate F-35 durante cinco años , mientras que Gran Bretaña dijo que la decisión sobre el número de los F-35 que el país iba a comprar se retrasaría hasta el año 2015. En Italia la semana pasada dijo que su orden de F-35 se reduciría en un 30 por ciento . El gobierno de EE.UU. tiene previsto realizar 2.443 aviones de combate F-35, de acuerdo a una declaración hecha a Turquía en el 2012, dijo Yilmaz. "Las órdenes de compra en los próximos años [F-35 aviones militares] será evaluada en función de las negociaciones".

Turquía pasó $ 315 millones hasta ahora en tres fases de desarrollo de los aviones de combate F-35, que el país está produciendo como parte de la asociación, dijo Yilmaz. Tomando nota de los costos incrementales de las tres fases, dijo que el contrato de Turquía sobre su colaboración en el consorcio no cubre estos costos. El costo de la prestación de aeronaves quedaría claro después de la final del negocio de la aeronave está firmado, dijo.

Las negociaciones sobre los códigos
También se avanzó en las negociaciones con los Estados Unidos sobre la concesión de Turquía, el permiso para cargar el software de armas y municiones a la aeronave de forma independiente, dijo en respuesta a una pregunta escrita formulada por Ismet Büyükataman, un miembro de la oposición el Partido del Movimiento Nacionalista.

En respuesta a las quejas de que los EE.UU. no vendería la integración de software y el bloque independiente de armas y municiones, dijo, "habla de la carga de software independiente, armas y municiones para asegurar la aplicación y el mantenimiento independiente de F -35 en Turquía debe continuar. " El subsecretario de industrias de defensa, Murad Bayar dijo que Turquía y EE.UU. el mes pasado fueron el comercio en los códigos de vuelo para los dos F-35 aviones militares.

Fuente: http://cavok.com.br

Navantia como proveedor de soluciones navales a los países latinoamericanos.




Actualmente buena parte de las naciones de Latinoamérica están buscando nuevos  sistemas navales con las que proteger las amplias y ricas aguas asignadas a sus zonas económicas exclusivas y que podrían tener en la empresa pública española Navantia las soluciones requeridas para estas misiones.

La reciente cumbre de los países latinoamericanos celebrada en Paraguay ha puesto de manifiesto la pujanza económica de buena parte de ellos, una situación que contrasta con la crisis que sufre Europa. Igualmente, queda claro un divorcio generalizado de buena parte de esas naciones de su tradicional alianza con los Estados Unidos, motivada por el poco interés que muestra la Administración Obama por lo que ocurre desde Sur del Río Grande hasta la Patagonia. Paralelamente, los estados latinoamericanos son cada vez más conscientes de la importancia de sus aguas jurisdiccionales y de sus amplias ZEE (Zona Económica Exclusiva), lo que motiva una necesidad de modernos sistemas navales con los que proteger estas vitales extensiones marítimas.

Navantia, dentro de su amplio catalogo de navíos, cuenta con una gran experiencia en el diseño y la construcción de patrulleros de altura y oceánicos, siendo los últimos logros en esta materia los BAM (Buques de Acción Marítima) para la Armada española y las series de BVL (Buque de Vigilancia Litoral) y los POVZEE (Patrullero Oceánico de Vigilancia de la ZEE) para Venezuela. Se ha de tener en cuenta que, por su posición geográfica, buena parte de las naciones latinoamericanas tienen posibilidad de ejercer efectivamente las 200 millas máximas de su ZEE, sin tener que compartirla con otros países. En la misma línea, varias naciones de la zona se disputan las delimitaciones, con lo que necesitan tener una importante capacidad de patrulla marítima con la que ejercer su soberanía.

VenezuelaEn la cartera de Navantia está, como punto muy importante de su agenda, la negociación con la Armada Bolivariana (AB) de Venezuela para lograr el encargo de cuatro patrulleros más, dos del tipo BVL y otros dos POVZEE, que se construirían en el astillero de San Fernando-Puerto Real (Cádiz). Actualmente, el Comando de Guardacostas de la AB ha incorporado a sus efectivos los tres BVL recientemente entregados por Navantia, siendo los resultados muy satisfactorios. Igualmente, la AB también ha recibido los dos primeros POVZEE, designados en Venezuela como PC (Patrullero de Combate).  Hasta la incorporación de éstos, el principal elemento de acción naval de la AB de Venezuela han sido las seis fragatas del tipo Mariscal Sucre, según designación venezolana, y Lupo en el país de diseño y construcción, Italia.

Estos navíos, aunque muy eficaces para tareas de combate, llevan una tripulación de 180 personas, frente a las 34 de los BVL y las 60 POVZEE, con lo que sus costes operacionales se disparan. También referimos que, para mantener las capacidades de las citadas fragatas, necesitan de una modernización de sus sistemas, tras quedar paralizados los trabajos de extensión de su vida útil, cuando sólo se habían completado en dos de los navíos por parte de los astilleros estadounidenses Ingalls Shipbuilding, debido a la ruptura entre Venezuela y Estados Unidos.

Mientras, Navantia tiene su vista más inmediata puesta en la construcción en España del último BVL de la primera serie para el Comando de Guardacostas. Este patrullero está previsto se realicé en los astilleros venezolanos de DIANCA, sitos en Puerto Cabello. De momento sólo se ha hecho público que el 27 de mayo de 2009 se inició la fabricación del primer buque de guerra cien por cien venezolano, con el acto del corte de acero del Bloque 103 del patrullero Tamanaco (GC-24). Pero desde entonces no ha llegado ninguna noticia de cómo van los trabajos y, de haberse seguido un ritmo normal, ya se debería de haber puesto la quilla. Una situación que refuerza la teoría de que el buque se fabricará finalmente en San Fernando, tal y como manifiestan en privado los marinos militares venezolanos.

Igualmente, Navantia estaría preparando una oferta para asegurar el ciclo de vida (mantenimiento) de las citadas flotas de patrulleros de la AB. Finalmente, reseñamos que estarían abiertas negociaciones para la modernización del buque oceanográfico Punta Brava, un navío que fue construido en España a principios de la década de los noventa y entregado a la Armada de Venezuela el 24 de marzo de 1991. Sin abandonar el Caribe, otra de las naciones de la zona, Trinidad y Tobago, estudia la posibilidad de dotarse con tres BVL. La noticia surgía tras responder Navantia en septiembre a una petición de información de las características de estos patrulleros por parte de la nación insular.


Mirando al Pacífico y al AtlánticoOtra de las naciones que busca ampliar su flota de patrulleros es Perú. La situación de la Marina Militar del país andino es similar a la referida en Venezuela, dado que actualmente se trata de una flota muy de combate y cuenta con pocos navíos patrulleros. Así, la intención sería la de empezar a dotarse de una primera serie de 5 unidades de unas caractericticas modestas, ya que el programa se refiere a navíos guardacostas de unas 300 ton. De momento se estaría en la fase de recepción de las propuestas, habiendo Navantia recientemente presentado su oferta a las autoridades de Perú. Al otro lado del Continente, Brasil, el único país latinoamericano de las cuatro importantes naciones emergentes del denominado grupo BRIC, tiene claro que no quiere convertirse en un gigante solo económico con los pies de barro y debe dotarse de un sistema de defensa efectivo.

Si a esto le sumamos que el país tiene unas largas costas, que suman 7.491 km. con una aérea marítima a controlar de  6 millones de km2., queda clara la  decisión de potenciar su Marina militar. En este contexto, el 7 de enero de 2011, Navantia recibió una invitación para participar en programa para suministro a la Marina de Brasil de los siguientes buques:
– 5 buques patrulleros oceánicos OPV (Ocean Patrol Vessel).
– 5 buques de escolta EV (Escort Vessel), que se corresponden a fragatas.
– 1 buque de soporte logístico LSV (Logistic Support Vessel).

Para poder cumplir este contrato, en caso de ser seleccionada, Navantia cuenta con una experiencia contrastada en el diseño y fabricación de patrulleros, como los mencionados entregados a Venezuela y los BAM, fragatas como las F-100 españolas y F-310 noruegas y navíos logísticos como el  Buque de Aprovisionamiento de Combate (BAC) Cantabria. Navantia entregó la oferta solicitada a la Marina de Brasil a primeros de abril, antes del salón Latin America Aero & Defense (LAAD), que se celebró en Río de Janeiro, y donde presentó a los profesionales y público los citados productos navales. Navantia proporcionaría a Brasil el diseño de los buques y la construcción en Ferrol de la primera fragata, así como transferencia de tecnología a su Marina y al astillero que construirá los 10 restantes. También se iniciaría un programa de offset o cooperación industrial.

La empresa española presenta diseños probados. Son buques que ya están en servicio, y no solo con la Armada española, sino que fueron vendidos a clientes tan exigentes como las marinas de Noruega, Australia o Venezuela. Igualmente, con estas exportaciones Navantia ha demostrado la capacidad y experiencia para transferir tecnología a empresas locales y cuenta con el éxito en programas de offset en Noruega, Australia e India. En todo caso, estamos ante un exigente requerimiento y un importante contrato por el número de navíos requeridos, al que también acuden astilleros coreanos, holandeses, ingleses, franceses y alemanes. Para dar a conocer mejor su oferta, el 8 de noviembre se celebró en Río de Janeiro el Industry Day. Un seminario que organizó Navantia de cara a la industria naval brasileña, que facilitaría los contactos con los directivos y técnicos de esa nación, con los que se tendría que trabajar, en caso de ser aceptada la opción española.


Navantia: sistemas terrestres
A primeros de 2011, Navantia y su Unidad de Producción de Sistemas FABA presentaban en el salón de defensa Homsec, celebrado en marzo de 2011 en Madrid, su desarrollo de un nuevo sistema para observadores de artillería de campaña. Es de observación y adquisición de objetivos mediante un equipo electro-óptico que dota al operador con sensores de última generación, tanto embarcados como portátiles. El primero de estos sistemas que entrará en servicio será instalado en uno de los futuros vehículos Pizarro de Observador Avanzado de Artillería de Campaña (VCOAC) del Ejército de Tierra español, que será el primer cliente.

Estamos ante el primer paso del que será el denominado Sistema de Exploración y Reconocimiento Terrestre (SERT). La idea es crear una familia de dispositivos, que se adaptará a las futuras necesidades de vigilancia del campo de batalla y obtención de objetivos, sobre todo tipo de vehículos: observadores de Artillería, exploración de Caballería, Inteligencia, observadores de control de fuegos aéreos, entre otros. Durante estos meses se ha ido presentando el primer desarrollo del SERT, que va montado en uno de los extendidos todo terreno estadounidenses Humvee, a representantes de países sudamericanos, como los agregados militares de las embajadas de México, Colombia, Chile, Ecuador, Brasil, Argentina y Perú. El próximo objetivo de FABA, será la presentación del sistema en Santiago de Chile, durante FIDAE, la más importante Feria de Defensa que se celebra en Latinoamérica, a partir de donde se harán una serie de demostraciones en los países correspondientes.


Fotografías:
·El  patrullero GC-23 “Naiguatá” es el último de los BVL construidos en San Fernando (Cádiz). El navío que cierra la serie el GC-24 “Tamanaco” podría también ser construido en los astilleros gaditanos, en vez de en Venezuela, como estaba previsto.
·La Armada Bolivariana de Venezuela es un excelente cliente de Navantia, dado que se ha dotado de dos series de patrulleros, que podrían ser ampliadas.
·El navío brasileño  F-42 “Constituiçao”, en servicio desde 1978: la Marinha do Brasil busca nuevos buques de escolta, las fragatas F-100 de Navantia podrían ser un excelente recambio de éstos.
·El patrullero de combate PC-24  "Kariña" durante sus pruebas de mar en aguas del Golfo de  Cádiz.
·El BAC “Cantabria”, un excelente diseño que opta a cubrir el requerimiento de Brasil para dotarse de un navío de estas características.
·El Sistema de Exploración y Reconocimiento Terrestre, prometedor inicio de Navantia y su Unidad de Producción de Sistemas FABA en sistemas de Defensa terrestres.

Fuente: http://www.defensa.com

El submarino ‘Galerna’ participa en unas maniobras de la OTAN en el Mar Jónico en plena crisis Israel-Irán. Siria las considera una demostración de fuerza y un acto hostil.

 
Mientras la Comunidad Internacional discute la conveniencia de actuar militarmente en Siria,  doce buques militares –destructores y fragatas principalmente- , cinco submarinos y unas quince aeronaves están realizando maniobras navales de lucha submarina en el mar Jónico, a unos 1.200 kilómetros de Damasco. En estos ejercicios,  que  desarrollan desde el pasado 14 de febrero y finalizarán este domingo, está tomando partido el submarino español S71 ‘Galerna’, el más antiguo de toda la Armada –botado en 1981-.

Las maniobras se centran en guerra antisubmarina, y están organizadas por el anfitrión, Grecia, actualmente al mando del componente marítimo de la Fuerza de Reacción Rápida de la OTAN. Se dirigen desde el Mando Aliado de la OTAN en Napoles. Participan, además de España y Grecia, otras 9 naciones: Francia, Canada, Alemania, Italia, Holanda, Noruega, Turquía, Reino Unido y Estados Unidos. La presencia de tal contingente de buques en aguas del Mediterráneo oriental no ha sido bien recibida por la diplomacia siria, que las ha asumido públicamente como una demostración de fuerza por parte de la OTAN ante el clima guerra civilista que domina la región.

Curiosamente, se cumple esta semana se cumplió un año de los ejercicios Noble Mariner de la OTAN en aguas del Mar de Alborán, en el que participaron 3.500 militares y una veintena de buques. Estos ejercicios navales fueron el preludio de la posterior intervención militar en Libia.

El  vetusto ‘Galerna’
El ‘Galerna’ es el primer submarino de la clase Agosta, que entró a formar parte del arma submarina de la Armada hace ya treinta años. Es de propulsión diesel – eléctrica y puede llegar a alcanzar los 20 nudos de velocidad en inmersión, pero con grandes limitaciones operativas. El S-71 ya es un viejo conocido de la OTAN, pues ha participado hasta en cuatro ocasiones en la Operación ‘Active Endeavour’ –para combatir el terrorismo y el tráfico de armas en el Mediterraneo-, así como en numerosos ejercicios navales de la Alianza Atlántica.
 
Fuente: http://elconfidencialdigital.com/

Sistema C-500 partió de la tradición.

 
Estrategia Web Página comentarios sobre las recientes declaraciones de los militares rusos que el desarrollo de un nuevo sistema de defensa / de misiles C-500 se enfrenta a retrasos. Con toda probabilidad, la puesta en servicio de nuevos sistemas no se producirá hasta 2020. El año pasado se reconoció que el desarrollo de la S-500 se ha retrasado por hasta dos años, el equipo de prueba no comenzará hasta el año 2015, y las entregas a las tropas hasta el año 2017. Se informó de que las dificultades se asocian con un gran número de nuevas tecnologías. Probablemente, también hay incertidumbre acerca de los requisitos en la creación de la C-500. Más altos funcionarios del gobierno ruso parece exigir a los desarrolladores C-500 para lograr una amplia gama de oportunidades para interceptar misiles balísticos. Esto ha complicado las dificultades ya considerables en el establecimiento de la C-500.

C-500 no es una actualización de la actual S-400 es un desarrollo completamente nuevo. El complejo está programada para interceptar objetivos balísticos a altitudes de hasta 40 kilometros y se extiende hasta 600 kilometros . El complejo también puede recibir la designación de destino desde el avión AWACS. Rusia planea comprar 10 divisiones de S-500. Las divisiones totalmente móviles, lanzadores de misiles y otros equipos colocados en los transportadores de ruedas grandes. PU, por ejemplo, se colocan en los camiones de gran alcance con 10x10 ruedas. Además, los desarrolladores de C-500 experimentaron una falta de formación, mientras que el S-300 fue desarrollado por un fuerte equipo de ingenieros y científicos, escritos con la Unión Soviética. Ahora con profesionales altamente cualificados son financieramente más puestos de trabajo atractivos. Esto explica muchos de los problemas con la creación de la C-500.

Mientras tanto, S-400 (también conocida como S-300PMU-3, SA -21 o "Triunfo"), están en el servicio militar durante dos años, se aplica actualmente en cuatro divisiones. Cada división cuenta con ocho lanzadores, un centro de control y el radar. Esta nueva versión del C-300 se ha incrementado la posibilidad de contramedidas electrónicas, que están dirigidas en contra de los activos estadounidenses actuales y futuras de los ataques aéreos. Los misiles pueden alcanzar objetivos establecidos en la distancia mayor que la C-300. C-400 es similar a un patriota americano, y es caro. Rusia, a pesar de la presencia de S-400 de tecnologías avanzadas, la promoción de la exportación de estos sistemas. S-400 misil tiene una masa de 1,8 toneladas y una longitud 8,4 m , La altura máxima y el rango, respectivamente, de 32 años y las lesiones 400 kilometros . El misil tiene un peso de ojiva 145,5 kg . Complejo de radar puede detectar objetivos a distancias de hasta 700 kilometros .
 
Misiles S-400 es cinco veces mayor alcance que el Patriot, y pesa dos veces más. Los creadores afirman que el complejo es capaz de detectar e interceptar aviones stealth. C-400 también tiene una capacidad limitada de misiles para interceptar misiles balísticos con un rango de hasta 3500 kilometros . Esto significa que el misil antiaéreo capaz de interceptar objetivo balístico a 5000 m / s. El S-500 para interceptar el objetivo con mayor velocidad y alcance.  En la C-400 tiene dos tipos de misiles, uno de ellos de menor alcance ( 120 kilometros .) También eran cuatro a CP, así como un C-300. C-400 no tiene ninguna experiencia de uso en combate, pero la inteligencia de EE.UU. cree que la prueba de que el sistema indica la posibilidad de resolver los problemas de la defensa aérea. Pero, ¿cuánto - sólo pueden indicar el uso en combate. C-400 se refiere a veces como una versión mejorada de la C-300. En principio, lo es. Rusia prefiere para mejorar gradualmente el sistema de armas básicas, si tienen un diseño acertado. Sin embargo, C-500 representa una desviación de esta tradición.
 
 Fuente: http://www.militaryparitet.com/

La oposición siria recibe armamento de algunos países árabes.

La oposición siria recibe armamento de algunos países árabes

Algunos países árabes están proporcionando armas a la oposición siria, según informó la cadena CNN, después de que el Gobierno de Estados Unidos haya dicho que podría considerar «medidas adicionales» para ayudar a los rebeldes si no se alcanza una solución política. Las fuentes diplomáticas citadas por CNN no identifican a los países árabes que estarían armando a la oposición siria. La comunidad internacional acudirá este viernes a la reunión del grupo «Amigos de Siria» que se celebrará en Túnez con el objetivo de buscar un marco de acción para presionar al régimen de Damasco, pero sin contemplar una intervención militar en el país. Las posturas de los distintos organismos internacionales y de los principales países involucrados en resolver este conflicto son dispares, aunque coinciden en el rechazo por el momento de una intervención al estilo de la realizada en Libia. 
 
Los opositores sirios calculan que son más de 8.500 las personas que han perdido la vida por la represión. El bloqueo en el Consejo de Seguridad de la ONU de China y Rusia a la hoja de ruta diseñada por la Liga Árabe para una transición en Siria ha forzado a buscar otras alternativas, entre las que figura el envío de una fuerza de paz propuesto por la organización panárabe. Según las autoridades tunecinas, Rusia ha declinado la invitación a la conferencia, mientras que China ha mostrado sus reservas. Desde Londres, donde participó en la conferencia internacional sobre Somalia, la secretaria de Estado de EE.UU., Hillary Clinton, pidió que la comunidad internacional supere las negativas de Rusia y China y pase a la «acción».

Según datos de la ONU no actualizados por las dificultades para acceder al país, hasta mediados de enero habían muerto en Siria más de 5.400 personas, de los que 400 eran menores. Los opositores sirios calculan que son más de 8.500 las personas que han perdido la vida por la represión gubernamental desde el inicio de las protestas a mediados de marzo pasado, mientras que el régimen del presidente Bashar Al-Assad culpa a supuestos grupos terroristas de estar detrás de la violencia.
 
Fuente: http://www.abc.es/

Rusia los "Mistral", en contraste con los homólogos franceses estarán equipados con misiles y armas defensivas


Los últimos sistemas de armas rusos y el impacto de una finalidad defensiva, incluyendo misiles de crucero supersónico se instalarán en las cuatro naves de desembarco, helicópteros de muelle (DVKD) tipo "Mistral", construido para la marina de guerra como en Francia, y Rusia. Así lo informó Itar-Tass la fuente en el complejo militar-industrial de Rusia. "Está previsto que los dos primeros" Mistral "francés incorporado, y los dos siguientes DVKD construido ya en Rusia, será equipado con los últimos sistemas de armas nacionales, incluidos los misiles lanzadores de crucero supersónico, el último de los sistemas antimisiles y complejos, antiaéreas y la guerra antisubmarina , "- dijo la fuente.

Por supuesto, "Mistral" para tener en cuenta el impacto y helicópteros anti-submarinos, artillería, lanchas de desembarco, barcos, vehículos blindados y otros equipos y armas, agregó. El trabajo sobre la instalación de las dos primeras de fabricación francesa armas rusas DVKD se llevará a cabo en Rusia en una de sus empresas de defensa después de la llegada de los barcos de los franceses de Saint-Nazaire, dijo la fuente. En la Federación Rusa Personal de las Fuerzas Armadas General, confirmó esta información. "No necesitamos DVKD armas a disposición de la Marina francesa Estos". Mistral ", de hecho - una transportadores gigantes flotantes con modernos sistemas de mando y control, navegación, reconocimiento y comunicaciones, una especie de indefensos puestos de mando flotante, que debe abarcar tanto el mar y otros buques de combate aéreo y las aeronaves ", - dijo una fuente en el Estado Mayor.

"DVKD nuestra Armada no sólo debe controlar las acciones de las diversas ramas de los grupos navales (buques de superficie, submarinos, aviación naval), o incluso actos de interespecies las pandillas en los teatros del mar y el océano de la guerra, no sólo entregan y desembarcar los marines en los vehículos blindados para con helicópteros y lanchas de desembarco, pero deben tener suficiente potencia de fuego y golpear a completar los buques de guerra multifunción de seguridad intrínseca en estos grupos ", - subrayó. "Es por eso que DVKD Rusia estará equipado con misiles de crucero con un mayor alcance de tiro, el último misil anti-aéreo, y la OLP", - concluyó la fuente del Estado Mayor General.

16 de febrero de este año, Rusia, comandante de la Armada almirante Vladimir Vysotsky, dijo a periodistas que DVKD como "Mistral", que será construido en Rusia en Francia, estará equipado sólo con armas rusas. "Vamos a poner sobre nuestros misiles de buques para la autodefensa, para mejorar la seguridad de la defensa aérea," - dijo el almirante. "Sin embargo, el componente de helicópteros reforzarán incluso antes de que las tareas anti-", - dijo. Vysotsky, dijo que los buques que son importantes como "miembro de la nave del grupo, que puede mejorar significativamente su potencial." Al mismo tiempo, el comandante en jefe dijo que en esos barcos que se construyen para la marina francesa, sin armas.

17 de junio del año pasado, el Comandante de la Armada, firmado por comentar en el mismo día en presencia del presidente ruso Dmitry Medvedev, un contrato por valor de $ 1.2 mil millones para la construcción y DCNS de suministro de la compañía rusa Marina DVKD dos tipos de "Mistral", dijo que "la presencia a bordo de la naves de la clase equipado centro de comando para administrar las fuerzas de varios tamaños a cualquier distancia de las bases navales en las zonas marítimas y el océano. " "Las tecnologías de la construcción de estos buques permiten integrar en un proyecto existente, los sistemas de armas rusos, incluyendo el hogar de asalto lanchas de desembarco y de la aviación compañía - dijo Vysotsky -. Esta nave puede ser utilizado como un control del vehículo, la coordinación de las acciones de los grupos desplegados en todas las áreas de los océanos para hacer frente a misiones de paz y humanitarias. Y la capacidad de proporcionar ayuda humanitaria a superar los parámetros técnicos de sus buques existentes y barcos, hoy en día varias veces en Rusia. "

"Estas son las cualidades de los buques, tales como" Mistral ", nos permiten hablar de la necesidad y conveniencia de su uso en la marina de guerra de Rusia en todo el espectro de tareas de las fuerzas de propósito general en tiempos de paz como de guerra," - dijo que si el comandante en jefe.

Actualmente en construcción en Francia, el primero de los dos destinados a Rusia DVKD como "Mistral". La nave fue establecido en el francés Saint-Nazaire, en 1 de febrero. En primer lugar DVKD ser entregado a Rusia en 2014, el segundo - un año después. En estas naves se basará, en particular, los helicópteros de ataque rusos Ka-52 "Alligator", la versión refinada de un infante de marina. En septiembre del año pasado en la Flota del Norte completó las pruebas sobre la adaptación de los helicópteros de ataque polivalentes para uso en ambientes marinos.

La parte francesa está bajo contrato para el "Mistral" Rusia envía una serie de tecnologías "sensibles", incluyendo un sistema de combate gestión de la información Senit-9, que están equipadas con buques anfibios. Posteriormente, estas tecnologías se utilizará en la construcción de otros dos tipos de DVDK "Mistral" en los astilleros rusos. Uno de dichos buques, con un desplazamiento de 21 mil toneladas y la longitud máxima del cuerpo de 210 m, capaz de tomar hasta 16 helicópteros pesados, así como a la transferencia de un área específica de hasta 900 efectivos y 70 vehículos blindados.

Fuente: http://armstass.su/

Rusia usará las armas nucleares hasta encontrar una sustitución.

En una reunión con los expertos dedicada a la seguridad nacional y el desarrollo de la Corporación Industrial Unida, Vladímir Putin comentó que "teniendo en cuenta la potencia de las cargas actuales, junto con la precisión y plazos de entrega en el territorio de un enemigo potencial, estos complejos son comparables a las armas de destrucción masiva". "Los resultados de su aplicación no difieren mucho, y en el futuro, probablemente serán iguales”, −afirmó el primer ministro. Putin declaró al respecto: "Nos negaremos de las armas nucleares sólo cuando estemos armados con estos complejos, y no un día antes."

Fuente: http://spanish.ruvr.ru

Defensa de las bases avanzadas mediante misiles.

  El Ejército estadounidense ha realizado pruebas para enlazar el sistema de misiles Griffin B, desarrollados por Raytheon, con un sensor de inteligencia, vigilancia y localización y seguimiento de objetivos en un globo cautivo, diseñado para la protección de bases avanzadas en Afganistán. Durante las pruebas, realizadas en la base aérea Eglin, Florida, los soldados lanzaron un misil Griffin desde un lanzador terrestre, alcanzando un blanco estático, a 4 km con las coordenadas GPS obtenidas desde el sensor del globo, alcanzando todos los objetivos previstos en la prueba. Para el vicepresidente, de Sistemas de Guerra Aérea, de la División de Misiles de Raytheon, Harry Schulte, el Griffin permite a las fuerzas terrestres proteger sus bases al poder atacar con precisión objetivos en todo el perímetro, en los 360º.

Hay dos versiones del misil; la versión A, que se lanza desde la rampa posterior de los aviones como el MC-130 Dragon Spear y la B, con tubo lanzador, que puede lanzarse desde aviones, tripulados y no tripulados, y plataformas terrestres. El misil Griffin pesa 15 kg, 20 kg con el tubo lanzador, con guía láser semiactiva y guía GPS inercial como reserva, permitiendo el lanzamiento contra objetivos más allá del campo visual. Su alcance varía en función del método de lanzamiento: desde una plataforma terrestre es de 5,6 km y desde una plataforma aérea puede alcanzar los 20,1 km. La cabeza de guerra pesa 5,9 kg. El misil permite al operador atacar a los objetivos a través de una interfaz gráfica y guiarlo al objetivo con coordenadas GPS o con guía láser. Asimismo, el operador puede seleccionar el tipo de explosión, en el aire, en el momento del impacto o con retraso. Actualmente el Griffin A está en producción y equipa los aviones KC-130 Harvest Hawk de los "marines" y los MC-130 W Dragon Spear del Mando de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea.
 
Fuente: http://tecnologamilitar.blogspot.com

Israel y la experiencia de los EE.UU. a los vehículos de infantería de combate sueco.

CV-90. Фото пользователя Gjermis с сайта wikipedia.org

CV-90 de Suecia

El Ejército de los EE.UU. tiene la intención de pasar la primavera de 2012 las pruebas comparativas de los vehículos de combate de infantería CV-90 (Vehículo de Combate 90), de pie en los brazos de Suecia, y el israelí Namer VIF. Según Defense News, la prueba se llevará a cabo en el alcance de los misiles en Nuevo México en el marco de la compra de vehículos de combate GCV (programa de combate terrestre de vehículos). Además de la Namer, fabricado por Sistemas Generales Dynamics Land, y la CV-90 el desarrollo de BAE Systems expertos de Estados Unidos va a evaluar las capacidades de la Bradley dos BMP (con una torre sin la torre) de BAE Systems, así como el Stryker de General Dynamics Land Systems.

Vehículo israelí Namer VIF
 
Más temprano, los EE.UU. Departamento de Defensa pretende poner a prueba en Nuevo México, BMP Puma, de pie en los brazos de Alemania, sin embargo, están de acuerdo en esto con la compañía SAIC no. Las pruebas comparativas de los distintos tipos de MPM son una de las tres fases del programa de compras de los vehículos de combate del ejército estadounidense. GCV para su financiación en el año 2013 está previsto asignar 640 millones de dólares. Como era de esperar, los resultados de las pruebas del Ejército de EE.UU. decidirá en el curso ulterior del programa de compras de vehículos militares.
 
Actualmente, el Ejército de los EE.UU. son BPM M2 vehículos de combate Bradley y Stryker. US Marine Corps blindados ligeros y vehículos armados LAV-25.

Fuente: www.lenta.ru 

Boeing ha completado la entrega de 257 aviones de la Marina de los EE.UU. la serie Super Hornet.


La preocupación estadounidense Boeing Aircraft ha completado la entrega de 257 de los EE.UU. Marina aviones F/A-18E/F Super Hornet de combate y de guerra electrónica E/A-18G Growler, dijo Defensa Aeroespacial. La entrega de los aviones producidos en virtud de un contrato firmado con el comando de la Marina de los EE.UU. en diciembre de 2003. Aviones militares de combate se dieron en el período 2009-2011.
 
Inicialmente, el contrato implica el suministro de aeronaves F/A-18E/F 210 y E/A-18G, pero en 2009 el mando de la Marina de los EE.UU. hizo un pedido de suministro de otros 47 combatientes. El acuerdo fue el segundo año consecutivo el contrato para el suministro de los destructores navales y aviones Hornet Supre Growler de guerra electrónica. El primer contrato militar en 2000-2004 eran 210 combatientes Super Hornet.
 
En la actualidad, Boeing se dedica a la ejecución de la tercera acuerdo con la Marina, en el que los militares deben recibir 66 aviones de combate F/A-18E/F y 58 aviones EW E/A-18G. La entrega del primer avión está prevista para 2013. En vista de la entrega completa de la Marina de los EE.UU. son 467 aviones de la serie Super Hornet, incluyendo la guerra electrónica de aeronaves, y cerca de 400 F/A-18 Hornet aviones de combate de las diferentes versiones.

Fuente: http://lenta.ru 

Indonesia ha experimentado su propia bomba en aviones de combate rusos.

Су-30МК2 ВВС Индонезии. Фото с сайта thejakartapost.com
Su-30MK2 de la Fuerza Aérea de Indonesia.
 
Indonesia ha puesto a prueba la eficacia y la exactitud de las dos bombas de su propia producción - bombas penetrantes BTN-250 y una bomba de humo BLAP-50. De acuerdo con Tribun News, 22 de febrero pasado la prueba en la base de la Fuerza Aérea de Indonesia de aire en la provincia de Java Oriental, con tres de combate "Su" en el Escuadrón Aéreo 11.
 
De acuerdo con un comunicado de prensa recibido en la eliminación de la publicación, con las tareas BTN-250 manejado con éxito. ¿Cuáles son los resultados de las pruebas de la segunda bomba no se ha especificado. Según la Fuerza Aérea de Indonesia, que se refiere a Tribun Noticias, las pruebas mostraron que los indonesios de forma independiente podría desarrollar una bomba de aviación eficaz. De acuerdo con fuentes abiertas, armados con el Escuadrón de la Fuerza Aérea de 11 en Indonesia son el ruso Su-27SK y Su-30MK-. ¿Qué clase de aviones estuvieron involucrados en las bombas de prueba, no se especifica.
 
En la actualidad, Indonesia se lleva a cabo programa de rearme de la Fuerza Aérea, en la que, entre otras cosas, en 2030, planeaba comprar 150-160 combatientes, de los cuales doce escuadrones se formarán. Como posibles opciones para la gestión de la Fuerza Aérea de Indonesia considera que el combate F-16 Fighting Falcon y Su-30. Anteriormente, Indonesia ha recibido de Rusia cinco Su-30 (en las versiones de MK y MK2) y cinco Su-27 (SC y SCM). En los años 2012-2014 indonesios están contando con la compra de otros seis Su-30MK2. Los nuevos aviones se espera que para sustituir el obsoleto F-5E Tiger II.

Fuente: http://lenta.ru 

Reino Unido compra a Corea del Sur petroleros cuatro.

Танкер проекта MARS. Изображение с сайта dsme.co.kr

Reino Unido Ministerio de Defensa ha firmado con Daewoo de Corea del Sur y la construcción naval Marine Engineering (DSME) un contrato preliminar para construir cuatro buques petroleros con un desplazamiento de 37.000 toneladas cada uno. Según informó The Korea Times, el acuerdo valía 709 millones de dólares. Los nuevos buques se unirá a la Marina Real de Gran Bretaña. El contrato final, que tiene en cuenta todos los parámetros del acuerdo que se firmó a mediados de marzo de 2012. La compañía de Corea del Sur recibió un contrato para la construcción de buques en una licitación llevada a cabo por el Ministerio de Defensa del Reino Unido.  

El concurso contó con la participación de varios astilleros, entre ellos los británicos, sin embargo, elaboró ​​una propuesta en la etapa final de la oferta presentada único coreano DSME y Hyundai Heavy Industries y Fincantieri de Italia. Barcos cisterna para el Reino Unido que se construirán en el marco del proyecto MARS, y la entrega de la primera nave se llevará a cabo en el año 2016. Parte de la construcción de los buques tanque contará con la presencia de los astilleros británicos. La participación de empresas del Reino Unido en el proyecto se espera que sea alrededor del 20 por ciento de la inversión total en 141 millones de dólares. En particular, un número de sistemas de gestión importantes y el equipo adicional de los buques tanque se hará en el Reino Unido.
 
Los buques tanque Proyecto MARS longitud 200,9 metros, una anchura de 28,6 metros y un calado de unos diez metros será usado para el transporte de combustible diesel, aceite, kerosene y el agua en tanques especiales. Además, las naves será la bodega de carga de contenedores estándar. En los buques tanque se encuentra a dos aviones de lucha contra la artillería complejos CIWS Vulcan Phalanx. Tribunal también tendrá una plataforma para helicópteros multipropósito de despegue y aterrizaje.

Fuente: http://lenta.ru 

Los estadounidenses mejoraron bajo el agua Remus robot de 100.

Remus 100-S. Фото пресс-службы Hydroid

El Hidroide empresa de EE.UU. ha creado una versión mejorada de un vehículo autónomo submarino no tripulado Remus 100, según ScandOil. La nueva versión se llama Remus 100-S y es diferente de la modularidad unidad básica y el uso de nuevos sistemas. Cuando se planea comenzar a vender robot submarino avanzado, no se especifica. Remus 100-S tiene un sistema de navegación inercial fabricado por Kongsberg, y un sistema de actualización para el procesamiento de datos de sonar y otros sensores.  

Además, el aparato está equipado con GPS, una antena extraíble y adicionales conector Gigabit LAN. Debido a el último operador puede descargar rápidamente la información de la Remus 100-S. Vehículo submarino de 1,6 metros de largo y 19 centímetros de diámetro, pesa 37 kilos y puede sumergirse a una profundidad de cien metros. Remus 100 puede alcanzar velocidades de hasta cinco nudos. Hasta la fecha, Hidroide ha hecho alrededor de 200 unidades de la familia Remus, la mayoría de los cuales son operados por los militares en 13 países de la OTAN.

Fuente: www.lenta.ru 

Cazas Mirage va a enseñar la inteligencia electrónica.

Истребитель Mirage 2000. Фото ©AFP

Thales proporcionará a los combatientes de Mirage 2000D franceses de la Fuerza Aérea de inteligencia electrónica complejos ASTAC (Analyseur De TACtiques Signaux). Como informó en la página web de la compañía, después de equipar Mirage 2000D puede utilizarse en lugar del antiguo Mirage F1 para misiones de reconocimiento. Según Thales, ASTAC un peso aproximado de 400 libras puede detectar las fuentes de radiación y luego transferir los datos en los que a la base, y utilizar estos datos para capturar a los objetivos y la lucha posterior. En 2011 el complejo fue probado con éxito por la Fuerza Aérea francesa durante las operaciones militares de la OTAN en Libia.

Como se informó en Thales, trabajando para dotar a los franceses Mirage 2000D electrónicos complejos de reconocimiento debe ser completado en el 2014 - de forma simultánea con la cancelación de la obsoleta Mirage F1. En la actualidad, de acuerdo con MiliCAS Flightglobal, la flota de Air France se compone de más de 50 Mirage F1. Además de los franceses Mirage 2000 combatientes multipropósito están en servicio con la India, los Emiratos Árabes Unidos y Taiwán. En la actualidad, la Fuerza Aérea francesa como avión de combate principales de usos múltiples se está trasladando a un sistema más moderno Rafale. A finales de enero, se supo que el Rafale en un futuro próximo se elevará por la Fuerza Aérea de la India. 

Fuente: http://lenta.ru

EE. UU. cataloga y decide el futuro de los arsenales sirios de armas químicas.

EE. UU. cataloga y decide el futuro de los arsenales sirios de armas químicas

Para garantizar la seguridad de los laboratorios y depósitos de armas químicas en Siria, EE. UU. necesitará unos 75.000 soldados. Así lo aseguran los estrategas del Pentágono que desarrollan distintos proyectos de cara al futuro del país árabe tras socavar al régimen del presidente Bashar al Assad. El futuro de los arsenales de armas en Siria ya está decidido en el Ministerio de Defensa norteamericano, con el fin de “mantenerlos fuera de peligro en caso de caída del actual régimen, lo que provocaría disturbios masivos en el país”, revelaron unos miembros del Pentágono que prefirieron guardar el anonimato, debido a que se trata de una planificación militar secreta.

En total, se informa que el servicio de inteligencia estadounidense contó 50 laboratorios y depósitos de armas químicas en Siria, supuestamente destinados para la producción y mantenimiento de sustancias tóxicas. Como aseguró a los miembros del Congreso estadounidense la semana pasada el jefe de la Inteligencia nacional de EE. UU., James Clapper, el Ejército sirio vigila cuidadosamente estas armas. Sin embargo, en caso de que el Gobierno de Assad pierda el control del país, no se puede excluir la posibilidad de que los arsenales puedan pasar a manos de terroristas.

Este jueves el portal web israelí de inteligencia militar www.debka.com reveló que el Pentágono ya había presentado al presidente Barack Obama el proyecto de intervención militar en Siria, que supone “la defensa de los rebeldes sirios y la población contra los ataques del Ejército gubernamental”. Además el informativo aseguró que actualmente Washington está llevando a cabo negociaciones con Reino Unido, Francia, Italia y Turquía en busca de un proyecto militar conjunto.
 
Fuente: http://actualidad.rt.com

El ejército ruso tendrá brigadas árticas en el 2015.

El ejército ruso tendrá brigadas árticas en el 2015

El Ejército ruso formará brigadas árticas en el 2015, una vez que reciba el equipamiento necesario, así lo informó este martes el comandante en jefe de las Tropas Terrestres del país. Según el coronel general Alexánder Póstnikov, estas brigadas podrían ya comenzar a operar pero requieren en primer lugar vehículos blindados especiales y equipos para asegurar su eficaz movilidad y seguridad. La defensa de los intereses rusos en el Ártico fue abordada por el primer ministro ruso Vladímir Putin en su último artículo publicado el domingo pasado.

Durante los últimos años, Rusia ha ejercido su derecho a la soberanía de la Cresta de Lomonósov, una dorsal oceánica de la corteza terrestre en el océano Ártico. Las autoridades rusas subrayan que dicho lugar fue descubierto por las expediciones soviéticas en el año 1948. Además, Rusia busca confirmar que la dorsal forma parte de su plataforma continental. Una serie de estudios sismológicos realizados en el 2007 mostraron que la estructura de la dorsal es muy parecida a la de la plataforma continental rusa. 
 
Sin embargo, Canadá sigue insistiendo en que la cresta pertenece a su territorio. Los territorios del Ártico atraen a los países colindantes (el llamado 'Quinteto ártico': Rusia, Canadá, Noruega, Dinamarca y Estados Unidos) por sus grandes reservas energéticas y de minerales como el oro. Además, según los pronósticos de los científicos, el paulatino deshielo del Polo Norte podría convertir el océano Ártico en una nueva vía marítima entre Europa, Asia y América.

Fuente: http://actualidad.rt.com

"No son amigos, sino enemigos de Siria".


El escenario que proponen los "amigos de Siria" junto con la Liga Árabe llevará al país a una guerra. De eso está convencido el jefe del comité parlamentario ruso de Asuntos Exteriores.

"No son amigos, sino enemigos de Siria. Son solo amigos de la oposición", dijo Alexéi Pushkov, quien acaba de regresar de Damasco.
"Por alguna razón son solo a las autoridades sirias a las que llaman que depongan armas mientras que la oposición puede hacer lo que se le antoja", dijo el parlamentario. El funcionario también está convencido de que los opositores reciben armas desde el extranjero. Este viernes en Túnez se inaugura una conferencia del grupo de amigos de Siria. Rusia y China se abstuvieron de acudir, ya que sospechan que los participantes tomarán decisiones basadas en la unilateralidad. Los dos mayores grupos opositores han recibido invitaciones a esta conferencia a diferencia de los representantes de Damasco.
Objetivos de la reunión
Los vientos de la diplomacia internacional han soplado con distinta intensidad a lo largo del conflicto sirio aunque, habitualmente, siempre en una misma dirección: estrangular al régimen de Bashar al Assad tanto política como económicamente ha sido el principal objetivo de Occidente y de varios países árabes. Precisamente, la reunión de este viernes de los llamados "amigos de Siria" representa una vuelta de tuerca en la presión sobre Damasco. En la capital tunecina unos 70 países acudirán a la cita. Entre ellos, Francia, el Reino Unido y Estados Unidos. Su propuesta es crear un corredor humanitario y diseñar una transición democrática como paso previo a la renuncia del presidente sirio. Desde la Casa Blanca comienzan a dar muestras de impaciencia sobre la falta de consenso en el Consejo de Seguridad de la ONU.

"El régimen está haciendo la guerra contra su propia gente, que está llevando a las familias a sufrir en ciudades sitiadas y que ha arrastrado al país al caos.  No podemos permitir la obstrucción de unos pocos países que evitan que la comunidad internacional acuda en ayuda de los sirios", recalcó la secretaria de Estado estadounidense Hillary Clinton. Sin embargo, los ausentes en Túnez, como Rusia y China, consideran que no se puede analizar el conflicto desde un solo lado. La violencia ha golpeado a miles de civiles, pero también a casi 3.000 militares. Por ello, para crear espacios de diálogo, Moscú y Pekín, creen que se deben sentar a la misma mesa tanto el gobierno como la oposición. Un hecho que no ocurrirá en Túnez.

"Estamos preocupados por el documento final que se firmara en esta reunión. Hemos recibido información de que un grupo reducido de países han trabajado ya en las conclusiones, sin darle conocimiento a otras naciones que están invitadas, y que solo servirán para estampar su firma", dijo el portavoz de la Cancillería rusa Alexánder Lukashévich.

Esfuerzos diplomáticos en vano
Las dos resoluciones en el Consejo de Seguridad de la ONU contra Siria resultaron fallidas. Las sanciones económicas de EE. UU. y la Unión Europea han afectado su situación financiera, pero también han implicado la diversificación de sus socios comerciales.

Por su parte, la política de la Liga Árabe tampoco ha tenido mayor éxito. Su plan sobre Siria ha inspirado la segunda resolución presentada por Marruecos, vetada por Rusia y China en Naciones Unidas. Y la intermediación de un grupo de observadores del organismo panárabe fue suspendida. De acuerdo a fuentes cercanas al Gobierno, el principal quebradero de cabeza del régimen sirio proviene del financiamiento a la oposición por parte de distintos países extranjeros. Un financiamiento que está dando oxígeno al pulmón económico de los grupos armados insurgentes. Algunos analistas resaltan que este conflicto refleja los intereses de muchas naciones y se trata de una crisis muy diferente a las otras revueltas que ocurrieron en el mundo árabe.

"A pesar de que Siria es una nación pequeña, este país significa la puerta para importantes cambios geopolíticos en la región, lejos de lo que existía en Egipto o en Libia", explicó el analista político Mazen Bilal. En ese sentido, muchos ciudadanos sirios dudan de las buenas intenciones de reuniones como la de "los amigos de Siria". Desde los años 70 y tras la guerra con Israel, el régimen sirio se ha acostumbrado a soportar la presión política y las sanciones que provienen del extranjero. Sin embargo, tras los continuos movimientos diplomáticos de los últimos meses, lo que se avecina puede ser un verdadero temporal.

Fuente: http://actualidad.rt.com

Siria: Buscando la excusa para intervenir.

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Siria es una nación asediada, sobre la que está puesta la mirada del mundo entero. Su aliados Rusia y China acaban de tomar una decisión importante en el Consejo de Seguridad de la ONU en su favor con gran parte de su reputación y su futuro en juego. Los propagandistas occidentales han ido implacablemente inventando historias de noticias relacionadas con su país, no importa lo que hagas, por casi un año, comenzando con la "Chica gay de Damasco", que los activistas sirios seguían insistiendo en que era real, incluso después de que las dudas comenzaran a surgir, y conduciendo a informes diarios de los "activistas" que salían directamente de Londres, Inglaterra.

Sus opciones: ¿Continuar con una campaña para restaurar el orden en Homs que sin duda ha sido tomada por transfronterizos militantes y terroristas extranjeros que operan con el apoyo y las armas de la OTAN, luchando bajo la bandera del "Ejército libre de Siria"? ¿O en lugar de eso gastar su tiempo  en matar a propósito a mujeres y niños delante de periodistas británicos y franceses que retransmitirán sus espectaculares muertes en frente de un mundo que observa?

Es evidente que hay algo mal en este relato que se nos ha dado por parte de Occidente, que se ha establecido por un cómodo margen de mentirosos en serie. Irak perdió un millón de hijos e hijas con estas mentiras. Libia, del mismo modo se presentó como una nación que "masacraba a civiles", cuando está claro que estos "civiles" eran los que el Departamento de Estado de EEUU había incluido en la lista de terroristas del Grupo Islámico Combatiente Libio, que estaban llevando a cabo en todo el país campañas de asesinatos.

La lectura de cualquier informe de los medios de comunicación corporativos, nos encontramos con la campaña de Siria contra los rebeldes armados a la que sin duda, paradójicamente, se refieren como una "masacre", y con un fervor casi palpable para justificar eludir el último veto de la resolución del Consejo de Seguridad de la ONU. Cuando ha salido la noticia de la muerte de dos periodistas extranjeros en Homs, Ochlik Remi y Marie Colvin que se colaron en Siria y estaban operando ilegalmente en ese país, para empezar, los líderes occidentales están unánimemente llamando a esto el "punto de ruptura". El francés Nicolas Sarkozy, llegó a afirmar, "esto ya es suficiente, este régimen debe irse y no hay ninguna razón por la que los sirios no puedan tener derecho a vivir su vida y a elegir libremente su destino."

Uno se pregunta, donde estaba la fortaleza moral de Sarkozy cuando en enero, mientras cubría una manifestación pro-Assad en Homs, el periodista francés Gilles Jacquier fue asesinado en un ataque rebelde. Increíblemente, no sólo contradice esto las noticias que nos han dicho sobre una  campaña brutal de Assad contra los manifestantes pacíficos, sino que mientras que el ataque fue condenado por Francia, fue el gobierno sirio el que fue acusado de no proteger a sus periodistas de matones armados. ¿Dónde estaban las llamadas a que los rebeldes depusieran las armas? ¿Dónde estaba el cese del apoyo político para el "Ejército libre de Siria?" ¿Dónde estaba la decisión de la OTAN de suspender su apoyo a los rebeldes que habían asesinado a un periodista occidental?

Claramente, la razón no está conduciendo la política exterior occidental, más bien una búsqueda de un conveniente "casus belli", una excusa para servir en donde su doctrina de "responsabilidad de proteger" ha fracasado. No sabremos lo que realmente sucedió en Siria esta semana con respecto a los dos periodistas supuestamente asesinados allí, siempre y cuando se adjunte la expresión "los activistas dicen..." a las informaciones presentadas sobre los hechos. Lo que sí sabemos es que Occidente hace tiempo que ha determinado que el cambio de régimen en Siria se producirá, y que hará lo que sea necesario, a cualquier precio para conseguirlo.

Fuente: http://www.laproximaguerra.com