Euro Hawk realiza en Alemania el primer vuelo con una carga completa de sensores SIGINT.

El Euro Hawk despega de Manching Air Base, Alemania, para su primer vuelo con una carga completa de sensores SIGINT

El Cassidian , la división de defensa y seguridad de EADS y Northrop Grumman Corporation , en conjunto alcanzó un hito importante en la actualidad con el primer vuelo de prueba del sistema completo del sistema aéreo no tripulado (UAS) Euro Hawk equipado con sensores de inteligencia avanzada señal ( SIGINT ) para la detección de radar que emite y la comunicación. Mire debajo del despegue del Euro Hawk en Alemania, el 11 de enero. El Euro Hawk despegó a las 10:36 (hora de Europa Central) Manching Base Aérea y subió al techo de más de 15.000 metros en el espacio aéreo controlado por militares, y muy por encima de una distancia segura del tráfico aéreo civil. Después de 6 horas en el aire, el avión aterrizó a salvo en la base aérea de Manching, a las 16:38.
 
"Este vuelo exitoso demuestra las capacidades de integración de sistemas y tecnología de la Euro Hawk. El conjunto de sensores SIGINT desarrollados por Cassidian, de conformidad con los requisitos de la Bundeswehr (Fuerzas Armadas) Alemán, mostró un excelente desempeño en la perfecta interacción de todo el sistema ", dijo Bernhard Gerwert, CEO de Cassidian. "Por lo tanto, estamos orgullosos de demostrar con estos vuelos de prueba la capacidad de la nueva Euro Hawk para misiones de inteligencia SIGINT, estrategias para la protección y seguridad de las fuerzas armadas alemanas." El sistema Euro Hawk completado previamente extensas pruebas sobre el terreno en la base aérea de Manching, recibiendo la aprobación definitiva de la prueba de vuelo de la funcionalidad de los sensores SIGINT carga integrada con la Autoridad de Aeronavegabilidad alemán.
 
"Los sensores de vuelo SIGINT hoy marca el inicio de la fase crítica de las pruebas de vuelo del Euro Hawk sensor de carga para la alemãa Bundeswehr", dijo Tom Vice presidente y vicepresidente corporativo de Northrop Grumman Aerospace Systems. "El Euro Hawk representa muchas primicias importantes para Northrop Grumman. No sólo es nuestra primera cooperación transatlántica con Alemania y Cassidian, pero es también la primera versión internacional del Hawk RQ-4 Global producidos por la empresa y el primer vehículo aéreo no tripulado HALE (Altitute largas de alta resistencia) SIGINT en Europa ". Sobre la base de HALE RQ-4B Global Hawk, Euro Hawk sistema incluye una estación de control de tierra consiste en un control de la misión y los elementos de lanzamiento y recuperación suministrados por Northrop Grumman. Está equipado con un sistema SIGINT nueva misión desarrollada por Cassidian, proporcionando la capacidad de detectar emisores electrónicos y de comunicaciones.  

La estación terrestre SIGINT, que recibe y analiza los datos de Euro Hawk es parte de una solución integrada, y también se suministra por Cassidian. "La historia de éxito del Euro Hawk continúa desarrollándose y permitir a Alemania para llevar a cabo misiones de vigilancia y reconocimiento independiente persistente", dijo Neset Tükenmez, CEO de EuroHawk GmbH "Con este primer vuelo del sensor, el Euro Hawk eficazmente demostrado su capacidad para mantener el funcionamiento seguro del sistema en el espacio aéreo alemán. " Con una envergadura mayor mayorías avión comercial quea y puede permanecer en el aire durante más de 30 horas y una altitud máxima de 60.000 pies, el Euro Hawk es un sustituto interoperable, modular y rentable para la flota de aviones tripulados Breguet Atlántico que había estado en servicio desde 1972 y se retiró en 2010.

Fuente: http://www.cavok.com.br/