El proceso de fabricación del Eurofighter de pruebas IPA 8 (avión de serie
instrumentalizado 8) ha alcanzado un importante hito en la sede de
Cassidian en Manching (Alemania), tras montarse el ala derecha
conectándola a la cabina, el timón de dirección y las alas con el
fuselaje. "El IPA 8, que se basa en el estándar de construcción más
novedoso del Eurofighter, el Trancha 3, llevará también el equipamiento
con la instrumentación más moderno para pruebas de vuelo. Así que el
aparato se convierte así en el Eurofighter más avanzado del mundo",
señaló el director del programa Eurofighter en Cassidian, Berndt
Wünsche.
En
este sentido, destacó que "el IPA 8 puede aportar mucho al desarrollo
de las capacidades del Eurofighter en las próximas décadas. Por ejemplo,
el radar con exploración electrónica del haz, la integración ampliada
de armas, así como diversas mejoras en el equipamiento para misiones".
El montaje del aparato paso a paso
Una
vez finalizado el montaje de las piezas de gran tamaño, el aparato se
trasladará a la siguiente estación de producción en la cadena de montaje
final de Manching, donde se montarán los sistemas hidráulicos y de
autoprotección, el equipamiento eléctrico y el complejo cableado
especial del aparato de pruebas.
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