Israel será el primer cliente internacional para volar el F-35.

Israel será el primer cliente internacional para operar el caza de quinta generación. (Imagen: janetairlines)
Israel será el primer cliente internacional para operar el caza de quinta generación
 
A pesar de que fue el último país en sumarse al grupo de países que desarrollan el caza F-35 Joint Strike, Israel será el primer cliente internacional para operar el caza de quinta generación. "Israel se convertirá en el primer operador del F-35 fuera de los EE.UU.", dijo Steve O'Bryan, vicepresidente de Lockheed Martin para la integración de los F-35 y el programa de desarrollo de negocios en una entrevista en el Salón Aeronáutico de París. 

Se espera que la primera escuadrilla de cazas F-35I para alcanzar la capacidad operativa inicial en 2018. Otros ocho países ya se han comprometido con el programa con contratos en firme. Los primeros pilotos israelíes para la formación de F-35A deben llegar a Eglin Air Force Base, Florida, a principios de 2016. La primera entrega a la Fuerza Aérea de Israel está prevista para finales de año.
 
Israel adquirió 19 unidades 35A-F. Los aviones serán entregados a partir de principios de 2017. Se espera que un segundo contrato a otra aeronave para el 2018.
 
Israel adquirió 19 aviones inicial a un costo de $ 2.75 mil millones y el IAF recibirá todo dentro de cinco años. Se espera que un nuevo contrato para más de 2.018 aviones. Con los nuevos pedidos y la tasa de producción del valor unitario del juego debe ser inferior a $ 85 millones. El F-35 Israel utiliza el misil de corto alcance AIM-9X y de misiles Raytheon AIM-120 AMRAAM con capacidad más allá del alcance visual. Hay un problema de integración entre el 9X Sidewinder y el F-35. La IAF es parte del Bloque I de la F-35, ya que utiliza el AIM-9X en perchas alar, cuando la configuración no stealth. Esta brecha se corregirá en el Bloque II, que seguirá pronto.
 
Fuente: http://www.cavok.com.br/

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