"Super Tucano" y Mi-17 han sido víctimas de Senadores de EE.UU..

  
El Comité de Asignaciones del Senado aprobó un gasto militar de Estados Unidos para el 2014 el año fiscal, pero eliminó los fondos para la adquisición de aviones ligeros de ataque de Embraer Super Tucano y helicópteros de transporte Mi-17 equipos de fabricación rusa para las fuerzas armadas en Afganistán, dijo hoy Flightglobal.com. El proyecto de ley del Senado tiene que ir a través de las elecciones generales, junto con miembros del Congreso, los cuales deben ser eliminados todos los diferentes enfoques de ambas cámaras del parlamento. Pero el Congreso está también muy cerca de llegar a prohibir la financiación de estos dos programas clave para equipar al ejército afgano. Ambos programas han provocado un acalorado debate con los contratistas militares estadounidenses y la burocracia del Pentágono. 


El contrato para la compra de aviones ligeros de ataque "Súper Tucano" fue galardonado con la Fuerza Aérea de los EE.UU. después de una discusión agotadora de tres años. La empresa de EE.UU. ofreció su propio ataque Beechcraft T-6A Texan II y se opuso a la compra de desarrollo de aviones brasileños, argumentando que sus aviones pueden estar más tiempo en el cielo de Afganistán. A su vez, la compañía Sikorsky ha presionado para la cancelación de un contrato para la compra de helicópteros Mi-17 rusos. El Senado apoyó la financiación para un nuevo bombardero de largo alcance, aviones cisterna Boeing KC-46 de la Fuerza Aérea y el Northrop Grumman MQ-4 Triton para la Armada. También se han aprobado la financiación para la compra de helicópteros Boeing CH-47 y AH-64, aviones de transporte de Lockheed Martin C-130J, aviones de patrulla marítima P-8A, aviones de cubierta Nothrop AWACS E-2D y helicópteros de Bell Boeing MV-22. EL Comité de Asignaciones del Senado también apoyó la solicitud del F-35 aviones de combate del Pentágono, pero en el 2015 el año fiscal, recomienda limitar la financiación sólo a "realizar las pruebas y desarrollo de software."

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