El último destructor Tipo 45 de la UK Royal Navy entra en servicio.

El sexto y último destructor Tipo 45 de la Royal Navy ha entrado en servicio cuatro meses antes de lo previsto, dijo el Ministerio de Defensa anunció el 30 de diciembre. La entrada de HMS Duncan en servicio marca el final de un programa de construcción de 13 años para proporcionar a Gran Bretaña con una flota de destructores antiaéreos para reemplazar el viejo buque Tipo 42, el último de los cuales, el HMS Edinburgh, fue dado de baja en el verano de 2013. El buque de guerra de 7.500 toneladas fue puesto en servicio en septiembre y tendrá su sede en Portsmouth, junto con los otros barcos de su clase. Todos los buques de guerra fueron construidos por BAE Systems. El coste de la fase de demostración y de fabricación del destructor Tipo 45 fue puesto en £ 5.5 mil millones (EE.UU. $ 9,1 mil millones) en el Informe Nacional de Auditoría Oficina de Proyectos Mayores, publicado en enero de 2013. Agencia de control financiero del Gobierno tiene previsto publicar su informe sobre la marcha de los principales proyectos de defensa en 2013 en las próximas semanas. 

El primero de la clase Tipo 45, el HMS Daring, entró en servicio a mediados de 2009. Originalmente, los británicos pretendían comprar 12 destructores pero aumentaron los costos y los requisitos cambiaron. La entrada en servicio del HMS Duncan aporta superficie de combate a la flota de la Royal Navy a su total capacidad de 19 buques de guerra, 6 destructores Tipo 45 y 13 fragatas Tipo 23. Las fragatas Tipo 23 serán reemplazadas gradualmente por la fragata Tipo 26. El trabajo de diseño en el buque de guerra ya está muy avanzada y una decisión sobre la construcción del primero de los nuevos buques de guerra que está programada para el 2016. El gobierno dijo que colocará un primer pedido a BAE que abarca ocho fragatas Tipo 26. El Ministerio de Defensa sigue comprometido con una flota de 13 fragatas, por el momento, pero el número real se ha visto empañada un poco por una orden reciente de tres patrulleras marinas capaces de operar un helicóptero Merlin. Al anunciar el fin de la OPV en noviembre, el gobierno dijo que espera que los barcos de mayor capacidad para sustituir a tres embarcaciones más pequeñas que ya están en servicio.
 
Las primeras OPV están programadas para entrar en servicio en 2017. Las OPV recibieron la orden de ayudar a BAE para retener habilidades en su astillero como el resumen del programa para construir dos portaaviones de 65.000 toneladas, se fija para ponerse en marcha en el próximo par de años, dejando una brecha hasta que consigue el trabajo de construcción de las fragatas Tipo 26 a que esten en marcha. BAE anunció el cierre de su astillero de Portsmouth y la concentración de la capacidad de construcción naval de superficie en Clyde en Escocia como parte de un acuerdo más amplio con el gobierno. La compañía también construye submarinos nucleares en el noroeste de Inglaterra.

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Fuente: http://www.defensenews.com/ 
 

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