sábado, 16 de marzo de 2013

EE.UU. desatiende su escudo 'anti-ruso' en Europa para reforzar su costa oeste.



Debido a los importantes recortes en Defensa, EE.UU. anuncia que "reestructurará" la realización de la etapa final de creación de sistema de defensa antimisiles en Europa, importante punto de fricción en las relaciones con Rusia. El Pentágono ha declarado que los recursos "economizados" se destinarán a reforzar la protección de la costa oeste de EE.UU. frente a la creciente amenaza que representan los misiles de Corea del Norte. De acuerdo con 'The New York Times', la instalación de misiles adicionales en la costa del Pacífico de EE.UU. supondrá un desembolso de 1.000 millones de dólares. En respuesta a la actitud de Pyongyang, que EE.UU. tacha de provocativa, el jefe del Pentágono, Chuck Hagel, informó del cambio de enfoque defensivo y detalló que se desplegarán nuevos complejos antimisilísticos en Alaska, California y Japón, entre otras localizaciones. Concretamente, en territorio estadounidense se instalarán 14 sistemas terrestres interceptores, lo que aumentará su número total hasta las 44 unidades, mientras que en Japón se colocraá una estación de radares. 

El despliegue debe estar finalizado para el año 2017. Además, "se reestructurará el programa de desarrollo" del modernizado interceptor de misiles SM-3, que planeaban colocar en Europa en la cuarta fase del sistema de defensa antimisiles europeo frente a la amenaza potencial que representa Irán para EE.UU. Dado que el Congreso recortó los créditos destinados a este programa, se hizo evidente que la obra se completará no antes de 2022. La cuarta fase del sistema de defensa antimisiles europeo fue desde su concepción un punto de controversia entre Washington y Moscú, ya que Rusia considera que este sistema amenaza sus intereses estratégicos, razón por la que demanda a EE.UU. y a la OTAN garantías jurídicas de que el escudo no se utilizará en su contra. Tras fracasar las tentativas de compromiso entre demócratas y republicanos sobre el presupuesto de EE.UU. para el año fiscal 2013, el presidente norteamericano, Barack Obama, ordenó poner en marcha recortes fiscales por valor de 85.000 millones de dólares, medida que entró en vigor este 1 de marzo. El Pentágono verá reducida su partida en 46.000 millones de dólares. 

Fuente: http://actualidad.rt.com/

Alemania recorta NH90 TTH y aplicaciones helicópteros Tigre y NH90 añade unidades marítimas de la versión NFH.


El Eurocopter , el mayor fabricante de helicópteros del mundo, se redujo en una orden del gobierno alemán para atacar helicópteros de transporte y después de más de un año de discusiones sobre cómo reestructurar el negocio. Un acuerdo firmado cortaron hoy la orden para que el programa helicópteros de ataque Tigre a Alemania 80 a 57 unidades y el número de helicópteros de transporte NH90 TTH 122 a 82 unidades, según informó hoy el Ministerio de Defensa en un comunicado. Alemania incorporará 18 helicópteros NH90 HNF en los términos del acuerdo, dijo.
 
El gobierno alemán ha tratado de modificar el acuerdo con Eurocopter, la división de helicópteros de EADS con sede en Toulouse, Francia, para reducir el gasto y aumentar el número de helicópteros en consonancia con menos militar. La empresa, por su parte, trataba de asegurar que sus capacidades de producción no estaban en peligro. "El resultado es una clara situación donde ambas partes están ganando, participa y proporciona una solución flexible y sostenible para el futuro", dijo el portavoz Christoph Mueller Eurocopter. "Estamos duro en nuestras negociaciones, pero nuestras discusiones eran más constructiva". Eurocopter acordaron volver a comprar 11 helicópteros de ataque Tigre ya entregados, dijo el ministerio. El cambio de contrato, que aún no se ha finalizado, lanzará un presupuesto importante, dijo.
 
Fuente: http://www.cavok.com.br/

Embraer es liberado para producir el Super Tucano a la Fuerza Aérea de los EE.UU.

 
El Embraer fue liberado para comenzar la producción del avión Super Tucano a la Fuerza Aérea de EE.UU. el viernes (15). Hoy en día, la Fuerza Aérea fue capaz de revertir la determinación del país de la GAO ( Government Accountability Office ), responsable de la fiscalización pública subasta, el lunes, que dio lugar a la suspensión del trabajo en la producción de aviones. Embraer es optimista reclamaciones para las empresas estadounidenses, dice el presidente  EE.UU. contrato Justicia autoriza a $ 2 mil millones Embraer con Republic Airways.
 
La orden de suspensión es el resultado de la demanda presentada por el competidor auto Beechcraft con la GAO, cuestionando el resultado. La Fuerza Aérea hizo con la victoria en base a que el programa está intereses estratégicos y de seguridad nacional. Embraer ganó la carrera en diciembre de 2011, en ​​asociación con SNC ( Sierra Nevada Corporation ), pero la avioneta presentó una demanda en lo que podría anular la competencia. Un nuevo concurso se llevó a cabo y el final del mes de febrero, Embraer y SNC fueron anunciados como los ganadores de nuevo.

Dentro del Tucano de Embraer Super. (Foto: Embraer)

Dentro del Tucano de Embraer Super

El contrato de $ 428 millones incluye la compra de 20 aviones Súper Tucano, y piezas y servicios de mantenimiento. Los aviones serán utilizados para apoyar la misión militar en Afganistán. Si tiene éxito, será la primera venta de la Defensa Embraer.
 
BEECHCRAFT
"En cuanto a la producción de aviones para ayudar a los estadounidenses vuelven a casa de Afganistán, los EE.UU. la Fuerza Aérea concluyó hoy que el interés superior ahora pesa sobre los hombros de Brasil", dijo el Beechcraft, dijo en un comunicado. La empresa estadounidense cuestionó el valor del contrato.
   
"Simplemente no entiendo cómo la Fuerza Aérea puede justificar un gasto adicional de más de $ 125 millones para lo que ellos consideran que es una aeronave con menos capacidad", dijo en un comunicado el presidente ejecutivo de la compañía, Boisture Bill después de perder la puja por segunda vez. Él dijo que su compañía estaba "muy desconcertado" por la decisión y que existen dudas acerca de la posibilidad de errores en el proceso de selección.
 
PUESTOS DE TRABAJO
Anteriormente conocida como HB (Hawker Beechcraft), el mes Beechcraft de un proceso de bancarrota el pasado. En un comunicado, dijo que la decisión a favor de Embraer afectará a cerca de 1.400 puestos de trabajo en Kansas y otros estados. El presidente de Embraer Defensa y Seguridad, Luiz Carlos Aguiar, Embraer señaló que emplea a 1.200 trabajadores en su planta en Florida, EE.UU., y el Beechcraft desde 2008, despidió a cerca de 5.000 empleados en el país.

F-15SA de combate fly-by-wire realiza su primer vuelo.

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Fuerza Aérea de los EE.UU. y su contratista principal Boeing completó con éxito el primer vuelo de un nuevo avión de combate F-15SA avanzada para la Real Fuerza Aérea Saudí. El vuelo inaugural de la F-15SA se produjo el 20 de febrero en las instalaciones de Boeing en St. Louis . El vuelo salió como estaba planeado, cumpliendo con todos los objetivos de prueba en el apoyo al programa de desarrollo de la aeronave.
 

"El vuelo con éxito del primer F-15SA es un hito para el programa enorme y una prueba de la relación entre la Fuerza Aérea de los EE.UU., Boeing y nuestros socios de la Royal Saudi Air Force ( RSAF ) ", dijo el teniente el general Moore CD II, comandante del Centro de Gestión del Ciclo de Vida Air Force Base Aérea ubicada en Wright-Patterson , Ohio. "La F-15SA agregará una capacidad importante para la RSAF y mejorar la seguridad del Reino de Arabia Saudita". El nuevo avión es la pieza central del Programa de Modernización de los cazas F-15 de la Royal Saudi Air Force, un amplio esfuerzo de EE.UU. $ 29,4 mil millones que se erige como la mayor venta militar extranjera en la historia de EE.UU.. El F-15SA tiene mejor rendimiento, una mayor conciencia de la situación y una mayor supervivencia con un menor costo de ciclo de vida total. Avanzada aviónica, incluyendo un conjunto de Guerra Electrónica Digital, sistema de control de vuelo Fly-by-wire , un sistema de búsqueda y designación de infrarrojos y radar con matriz activa de lectura óptica ( AESA ).  

La parte delantera y trasera cabinas pantallas de visualización y los jinetes avanzados tendrán a su disposición un sistema de montaje en casco mira-( JHMCS ). Dos estaciones de armas adicionales ofrecen una mayor capacidad de carga. Coronel Robert Stambaugh, el Director del Programa de Asistencia para la Seguridad en la Fuerza Aérea de los EE.UU. para el F-15SA en Robins AFB, Georgia, destacó los esfuerzos de la oficina del programa conjunto en la Base Aérea Wright-Patterson y el equipo Boeing. "El coronel Rob Strasser y su equipo en el programa (Base Aérea de Wright-Patterson) fueron la clave para superar los obstáculos en el camino hacia el primer vuelo", dijo Stambaugh. "Completar este hito en menos de un año después de la implementación del programa fue verdaderamente notable". El programa de pruebas de vuelo del F-15SA incluirá tres instrumentado F-15SAs operativo en las instalaciones de Boeing en St. Louis y en Palmdale , California. Las entregas de los nuevos F-15SA avión al Reino de Arabia Saudita están programadas para comenzar en 2015 y terminar en 2019.

Fuente: http://www.cavok.com.br/

Los destructores Tipo 45 evaluarán la capacidad del radar Sampson en rol BMD.


El ministerio de Defensa británico anunció ayer que el Centro de Defensa de Misiles (Missile Defence Centre, MDC), una iniciativa conjunta del Gobierno y la industria creada en 2003, colaborará con la Agencia de Defensa de Misiles norteamericana (Missile Defence Agency, MDA) en un programa de pruebas en el que tomará parte, de forma inédita para la Armada británica, un destructor de la clase Daring (Tipo 45). El objeto del acuerdo es explorar las capacidades de detección, adquisición y seguimiento de misiles balísticos con el radar multifuncional Sampson que equipa a estos buques, y que junto a los lanzadores verticales Sylver y los misiles Aster 15 y Aster 30, forman parte del sistema Sea Viper, denominación con la que se conoce en la actualidad al sistema PAAMS (Principal Anti Air Missile System) de la Royal Navy.

PAAMS(S) fue redesignado como «Sea Viper» por la Royal Navy (Foto: Revista Naval)

El ministerio de Defensa británico aclara en su comunicado el alcance del programa, limitándolo a las fases de adquisición y seguimiento de objetivos, así como a la interoperabilidad con los aliados, descartando la implantación de la capacidad completa de defensa contra misiles balísticos de teatro (TBMD). La participación de los buques británicos en los ejercicios que organiza la MDA para verificar la operatividad de los buques de la Marina de los Estados Unidos dotados de capacidad BMD es una situación habitual para los buques aliados que utilizan el sistema Aegis y el binomio asociado del lanzador mk41 y los misiles Standard. En la actualidad, además de Estados Unidos, sólo la Marina japonesa posee buques Aegis BMD, con capacidad para derribar misiles balísticos.

La defensa antimisil en Europa: el componente naval
Tras el fin de la Guerra Fría, la proliferación de países poseedores de misiles balísticos de corto y medio alcance fue una creciente preocupación en el seno de la OTAN. En 2011 se calculaba en 30 el número de países con acceso a esta tecnología. En la Cumbre de Lisboa de 2010, y refrendado en Chicago 2012, se acordó el despliegue de un sistema de defensa antimisil común para el territorio europeo, bajo el mando de la OTAN y basado en un sistema de aportación de capacidades nacionales.

De esta forma se ponía en marcha, convenientemente minimizado y rebajadas las suspicacias de Rusia, el plan del presidente Obama para reconvertir el elefantiásico Escudo antimisiles del presidente G.W. Bush, que a su vez no dejaba de ser una versión light de aquel Armagedón aeroespacial que fue la Iniciativa de Defensa Estratégica (SDI), también conocida como Guerra de las Galaxias, que en los años 80 del pasado siglo ideara la administración Reagan. El actual escudo antimisiles, ideado para responder a amenazas por debajo de los 3.000 kilómetros de alcance, prevé la instalación de equipos de exploración para la detección del lanzamiento y seguimiento de misiles, e interceptadores instalados en tierra. Por su peculiar naturaleza, es reseñable también la instalación de dos sistemas Aegis y sus lanzadores VLS en Polonia y Rumanía, como instalaciones fijas en tierra.

De arriba a abajo los buques USS «Gettysburg» CG-64 y «Almirante Juan de Borbón» F-102, ambos con AEGIS; y el destructor HMS «Dauntless» D33 durante el ejercicio Saxon Warrior 11 (Foto: US Navy)
De arriba a abajo los buques USS Gettysburg CG-64 y Almirante Juan de Borbón F-102, ambos con AEGIS; y el destructor HMS Dauntless D33 durante el ejercicio Saxon Warrior 11
 
En el ámbito marítimo, aunque varios países europeos han mostrado interés por desarrollar capacidad BMD en sus buques, sólo Holanda ha comprometido fondos para estudiar la implantación de la capacidad en sus fragatas LCF. En octubre de 2010 el presidente del Gobierno español José Luis Rodríguez Zapatero anunció en la sede de la OTAN en Bruselas, junto a Anders Fogh Rasmussen y Leon Panetta, la contribución de España al Escudo antimisil autorizando el despliegue en la base aeronaval de Rota de cuatro destructores Aegis BMD estadounidense. 

Iniciadas las negociaciones bilaterales, que concluyeron ya bajo la presidencia de Mariano Rajoy los buques comenzarán a estacionarse por parejas en la base andaluza en marzo de 2014 y en 2015. No está previsto que las fragatas españolas del tipo F-100 sean adaptadas para adquirir la capacidad de interceptación, sin embargo sí han participado en ejercicios como los que ahora anuncian los británicos para sus buques.

Fuente: http://www.revistanaval.com/

España empieza a retirar sus unidades de Afganistán.

Los militares de fuerza Internacional de Asistencia a la Seguridad (ISAF) en Afganistán
 
España comenzó a retirar su contingente de Afganistán, informó el Estado Mayor General de la Defensa española citado este sábado por medios del país. Los militares españoles, que sirvieron en Afganistán formando parte de la Fuerza Internacional de Asistencia a la Seguridad (ISAF), empiezan a abandonar la base militar de Qala i Naw en la provincia de Badghis, noroeste del país, y trasladarse a otra base en la provincia occidental de Herat, desde donde partirán a España. Ya cerraron sus bases en los distritos de Moqur y Ludina. Los 45 efectivos que servían allí se preparan para salir en vuelo a la patria el próximo martes.

El personal de otras bases cerradas está concentrado actualmente en Herat, en espera de la salida a España. Parte de los efectivos españoles quedarán en Herat hasta 2014, año en que la coalición extranjera debe abandonar definitivamente Afganistán. Actualmente, en la tierra afgana se encuentran 1.606 soldados y oficiales españoles. Según la prensa afgana, 100 militares españoles perecieron en Afganistán desde 2003, la mayoría en accidentes aéreos.

Fuente: http://sp.rian.ru/

Irán planea extender su presencia naval al Atlántico.

Los submarinos ligeros de la clase Qadir. Archivo

También dijo que Irán tiene previsto realizar en los próximos meses, conjuntamente con Irán, ejercicios de salvamento y rescate en el Golfo Pérsico. A finales de febrero pasado, una flotilla de buques de guerra iraníes cruzó el Estrecho de Malaca, una ruta marítima que Sayyari calificó entonces de crucial para la economía de Irán. El contralmirante destacó en aquella ocasión que la fuerte presencia de Irán en las aguas internacionales demuestra la ineficacia de las sanciones impuestas a Teherán. Una cuarta parte del crudo mundial se transporta a través del Estrecho de Malaca, lo que lo convierte en la segunda ruta más importante de exportaciones petroleras después del Estrecho de Ormuz.

Fuente: http://sp.rian.ru/

Signos de Embraer arrendar instalaciones del aeropuerto de Jacksonville para el montaje de la A-29 Super Tucano.

El equipo de Sierra Nevada Corporation y Embraer hará el montaje del Super Tucano en Jacksonville. (Foto: Construido para la Misión)

El equipo de Sierra Nevada Corporation y Embraer hará el montaje del Super Tucano en Jacksonville

El Embraer Aircraft Holding, Inc. ha anunciado hoy que ha firmado un contrato de arrendamiento por 10 años para que un hangar 3.716 metros cuadrados en el que llevar a cabo el montaje del avión A-29 Super Tucano para el programa LAS (Apoyo Aéreo Ligero) o Apoyo Aéreo Ligero, los EE.UU. la Fuerza Aérea ( USAF , por sus siglas en Inglés). La preparación de las instalaciones ya está en marcha. El avión en el programa LAS responder a una necesidad urgente de apoyar la retirada segura de las tropas estadounidenses de Afganistán.
 

El alcalde de Jacksonville, Alvin Brown, dio la bienvenida a la Embraer. "Estoy feliz con este marco económico, ya que la fabricación de la Embraer A-29 representa el primer avión ensamblado en pleno funcionamiento en Jacksonville", dijo el alcalde. "Esto demuestra tanto la confianza que tenemos en nuestros empleados como ampliar el papel de Jacksonville como una de las ciudades más receptivas a los militares y veteranos de los Estados Unidos. Felicitaciones a Embraer por adoptar estos valores y esperamos una relación larga y productiva ".
 
En la foto, (E) Gary Spulak, Presidente de Embraer Aircraft Holding, Inc. (D) Steve Grossman, Director Ejecutivo de la Autoridad Jacksonville Airport. (Foto: Embraer)

En la foto, (E) Gary Spulak, Presidente de Embraer Aircraft Holding, Inc. (D) Steve Grossman, Director Ejecutivo de la Autoridad Jacksonville Airport

"Esperaban ansiosamente el día en que finalmente podría establecer nuestra presencia en Jacksonville y estamos dispuestos a trabajar", dijo Gary Spulak, Presidente de Embraer Aircraft Holding Inc., "Este importante paso es el primero de muchos que consolidará la nueva asociación creado entre Embraer y la comunidad de Jacksonville. " Con el apoyo del Estado de Florida, la ciudad de Jacksonville Airport Authority y servicios locales en el aeropuerto internacional de la ciudad ya están pasando a través de los cambios necesarios. Estas instalaciones reciben las etapas de asambleas pre-equipamiento, mecánicos y estructurales, instalación y pruebas de sistemas y pruebas de vuelo de la aeronave LAS.
 
"Un equipo formidable fue formado para proporcionar argumentos coherentes para la fabricación de este avión en el noreste de Florida, lo que resulta en una gran victoria para la economía de la región y para nuestra defensa nacional", dijo el representante Ander Crenshaw (republicano de Florida), que representa el 4to Distrito del Estado. "La implantación de estas instalaciones destaca la posición de Jacksonville como un centro de excelencia para la aviación militar". "Estamos orgullosos de poder dar cabida a la producción de este avión importante", dijo Steve Grossman, Director Ejecutivo de la Autoridad Jacksonville Airport. "Esto hace que la inversión financiera y buenos empleos para la región". "Este es un maravilloso ejemplo de la internalización de las actividades, y es exactamente lo que nuestra región y la necesidad de nación. Estas instalaciones generarán puestos de trabajo altamente cualificados y representan millones de dólares en inversiones. La producción de la aeronave involucrar a los proveedores en los Estados Unidos, lo que contribuye a más empleos en Estados Unidos ", dijo la Sra. Corrine Brown (D-Florida), quien representa el distrito quinto del Estado. Embraer tiene sede en EE.UU. en la ciudad de Fort Lauderdale , Florida, desde hace más de 30 años y emplea a más de 1.200 empleados en el país. 

 La unidad en Jacksonville se une a la reciente expansión de sus operaciones en Florida. En 2011, Embraer inaugura en la ciudad de Melbourne, una unidad de producción para el Phenom 100 y Phenom 300 y un Centro Global de Servicio al Cliente. En 2012, la Compañía inició la construcción de un nuevo Centro de Ingeniería y Tecnología, también en Melbourne, que dará empleo a 200 ingenieros. Otros trabajos de 1400 se mantendrán a través del contrato de LAS. A medida que el avión elegido para el programa de LAS, la A-29 Super Tucano serán utilizados para proporcionar la luz las capacidades de apoyo aéreo, la vigilancia y la capacitación a las Fuerzas Armadas de Afganistán. El avión es un elemento vital en la estrategia de retirada de EE.UU. de Afganistán, jugando un papel central en el mantenimiento de los avances de la seguridad en la región. El programa también proporcionará LAS Estados Unidos y otras naciones asociadas capacidades importantes para un ágil poder aéreo, la generación flexible, económico y de nuevo múltiples misiones.

Obama considera que Irán está a un año de conseguir capacidad nuclear.




 
El presidente estadounidense, Barack Obama, dijo en una entrevista con el canal israelí Channel 2 que considera que Irán está a algo más de un año de desarrollar un arma nuclear. En la entrevista, concedida a menos de una semana de que Obama viaje a Israel, el presidente explicó que a Irán le llevaría ese plazo conseguir un arma nuclear, "pero, obviamente", añadió, "no lo atajaríamos cuando fuera demasiado tarde". Obama dijo que siempre ha dicho al primer ministro israelí, Benjamin Netanyahu, que la solución diplomática "es la más duradera", pero admitió que mantiene "todas las opciones sobre la mesa". 

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El secretario de Estado de Defensa clausura HOMSEC 2013 y abre el camino para la próxima edición.

HOMSEC 2013 ha cerrado sus puertas y se han abierto las de HOMSEC 2015, próxima edición de este Salón Internacional de Tecnologías de Seguridad y Defensa en el que, a partir de mañana, comenzará a trabajar el Grupo Atenea, como ya avanzó su presidente, José Luis Cortina, en el cóctel que ofreció el miércoles, en el Palacio de la Bolsa de Madrid, a los participantes en esta cuarta edición. Con récord de empresas participantes (más del doble que en la edición anterior) y de visitantes profesionales (más de 8.000), HOMSEC 2013 ha celebrado hoy el último de sus actos, el de la clausura, que ha estado presidido por el secretario de Estado de Defensa, Pedro Argüelles. "Lo primero que debo hacer -ha dicho al inicio de su intervención- es reconocer el éxito de esta edición de HOMSEC, y celebrar y felicitar al Grupo Atenea por mantener este esfuerzo y por consolidar este Salón Internacional".
 
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Base industrial del vehículo de infantería de combate Bradley corre riesgo de cierre.

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Luego de más de 30 años de diseño y construcción de vehículos blindados, las instalaciones de BAE Systems y de cientos de empresas proveedoras en Estados Unidos, dedicadas a la cadena productiva del vehículo blindado Bradley y vehículos conexos corren el riesgo de un cierre completo ante la reducción en la actividad económica y consecuente plan de contingencia del Ejército de EEUU. Según indica un comunicado de BAE Systems, depende del Congreso de EEUU aprobar las medidas de inversión adecuadas para evitar que el actual plan de financiamiento del Ejército de EEUU concrete el cierre definitivo de la línea de producción entre los años 2014 y 2017, con graves consecuencias al contribuyente y a la base industrial del país, así como 
 
La Base Industrial del Bradley es una cadena de producción y provisión de más de 586 compañías a lo largo de 44 Estados de EEUU y el distrito de Columbia. Con base principal de operaciones en la localidad de York, Estado de Pennsylvania, la base industrial de BAE Systems da soporte a los siguientes vehículos: Vehículo de Infantería de Combate Bradley; Vehículo de Recuperación M88; obuses autopropulsados de la familia M109 y transporte blindado de tropas M109. De cerrar la linea de producción, reabrirla en caso de necesidad implica el gasto de 750 millones de dólares. La alternativa es una propuesta de BAE diseñada para mantener un nivel base de inversión y modernización en los vehículos que ahorrará fondos al contribuyente a largo plazo. 

Fuente: http://maquina-de-combate.com/