El primer caza de quinta generación ruso T-50 (PAK-FA) ha sido entregado por los fabricantes a la Fuerza Aérea de Rusia. Continuarán las pruebas, pero a partir de ahora lo harán en su propio polígono, que se encuentra en la provincia de Astracán. El avión ha llegado desde las afueras de Moscú a su nuevo domicilio, el Centro de pruebas Chkálov, en Ajtúbinsk, tripulado por el piloto de primera clase Serguéi Chernyshov. Cuatro aparatos más de esta modificación están pasando pruebas en un centro de certificación de aeronaves. Todos los T-50 sometidos a las pruebas corresponden al comportamiento programado en el vuelo. Son supersónicos y muy maniobrables en cualesquiera posiciones que adopten en el aire. Han sido probados todos los sistemas, incluido el novedoso radar y el mecanismo de abastecimiento en vuelo. Se han confirmado las propiedades furtivas de la aeronave.
La visibilidad del T-50 ante los radares terrestres y de otros aviones es 15 veces menor que la del monoplaza Sukhoi Su-27 y otros aviones diseñados en los años 1970 o 1980. La Sección Transversal de Radar, característica básica de visibilidad de un vehículo ante los radares del adversario, oscila entre un metro cuadrado y una décima parte de metro cuadrado.
Este efecto se debe a los materiales compuestos que se usaron en su diseño. Muchos de ellos son inapreciables para los radares. Los huecos entre diversos elementos de la estructura del avión están ocupados con sellantes conductores de electricidad para evitar la dispersión de ondas electromagnéticas en las articulaciones. La cabina, con su forma de cúpula transparente de cristal, está metalizada para reflejar las ondas de radio incidentes.
El aeródromo militar al que el caza ha llegado es el polígono aéreo más grande de Rusia. Aquí los pilotos de la Fuerza Aérea podrán probarlo en condiciones de combate virtual o en futuros simulacros.
La Fuerza Aérea de Rusia recibió cazas de quinta generación T-50 para comenzar el proceso de pruebas de homologación, informó hoy la empresa Sukhoi.
ResponderEliminar“Hoy en el aeródromo 929 del Centro Estatal de Pruebas Chkalov de la Fuerza Aérea rusa (Astrakhán) llegó un modelo del caza de quinta generación T-50”, dijo un comunicado de la empresa.
La empresa recordó que actualmente, en el aeródromo Zhukovski, a las afueras de Moscú, continúan los vuelos de prueba de cuatro cazas T-50, además de otros dos aparatos para pruebas en tierra.
Las pruebas incluyen la valoración de parámetros y características de los cazas en estabilidad, maniobrabilidad, resistencia dinámica y comprobación de funcionamiento de los equipos de abordo y sistemas de vuelo y navegación.
“Hemos obtenido resultados positivos, se comprobó la maniobra para repostar combustible en vuelo y otros parámetros de alta maniobrabilidad”, indicó el comunicado.
El primer vuelo del caza ruso de quinta generación T-50 tuvo lugar el 29 de enero de 2010 en la región de Komsomolsk del Amur, en Lejano Oriente ruso.
En comparación con otros cazas de generaciones anteriores, el T-50 tiene posibilidades táctico-operativas excepcionales conjugando las propiedades de un bombardeo y un caza interceptor.
http://sp.ria.ru/Defensa/20140221/159348420.html