EE.UU. y Gran Bretaña ordenará la inspección de todos los F-35.


Funcionarios militares británicos y estadounidenses están trabajando en una ordenanza conjunta para exigir inspecciones obligatorias de los motores de todos los F-35 después de una fuerza aérea F-35A se incendió en una base aérea en Florida la semana pasada. Este incidente fue el último en aparecer del programa de armas más caro del Pentágono de EE.UU. $ 398,6 mil millones (£ 232 200 000 000) y ocurrió justo cuando el avión se estaba preparando para su debut internacional en dos exhibiciones aéreas en Gran Bretaña. El incidente involucró a la tercera etapa del motor F135 construido por Pratt & Whitney, una unidad de United Technologies Corp., para los tres modelos.  

Detalles todavía se están ultimando, pero las inspecciones deben ser cerca de 90 minutos, de acuerdo a una fuente, que no estaba autorizado a hablar públicamente. Pratt & Whitney negaron a comentar sobre cualquier resultado de la investigación en curso. El portavoz de la compañía, Matthew Bates, dijo que la compañía estaba participando en la investigación. Una fuente dijo que el motor involucrado (y unos dos metros de escombros que se encuentran en la pista alrededor del chorro) fueron enviados a los locales de P & W para una inspección más detallada. Los primeros indicios apuntan a un problema de calidad en una parte del motor, pero esta conclusión está pendiente de confirmación. (J.R.G.)

Fuente: http://cavok.com.br

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Comentarios

  1. Aquí no hay comentarios burlones como los hubo con PAK-FA cuando se incendio una de sus turbinas ni argumentos que eran de ese color por que se oxidan. Todo el año pasado se subio al blog noticias de que estarían operativos para la USAF los F-35 medio año y lo mismo. Basta ver las banderas y la cantidad de países que aportan para este caza. Si vamos hablar del PAK-FA y por que Rusia busco en Brasil otro socio además de la India y se critico en su momento esto. No es fácil que un país por si solo financie cazas como este, Mejor ejemplo de los F-22 solo hay 180 tal vez de los 1000 que quería la USAF.

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    1. el motivo porque en este articulo no hay comentarios burlones es porque despues de leer decenas de comentarios burlones en otro articulos de f-35, ocurrio lo del incidente del pak-fa cuando el motor se destruyo en pleno vuelo y por poco mata al piloto, entonces todos esos burlones que le sacaban el cuero al f-35 que pregonaban que el pak-fa era perfecto y sin fallas no tubieron otras que cerrar el pico.
      acique segun tu logica todo el mundo se pueden burlar de los f-35 y de los f-22 pero nadie se puede burlar del pak-fa.
      el f-22 se no se cancelo porque no tubieron dinero para financiarlo, porque en el f-35 se ha gastado el triple de lo que gastado en el f-22.
      y si te fijas bien a pesar que el programa del f-35 tiene 8 socios la aportacion al programa del f-35 de estos paises ha sido minima el 90 % del dinero fue aportado por ee.uu.
      la verdad que rusia con todo el petroleo que vende y las armas que exporta y no le alcanza para concluir su avion de quinta generacion y de hecho gracias a que la india esta en el programa se puede desarrollar, si la india se decide salirse del programa el futuro del pakfa va hacer incierto.

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    2. No solo 90% de dinero sino qie 95% de tecnologia. Ademas en este articulo dice que el acidente daño el avion pero cuando salio la primera noticia decia que al avion no le paso nada , entonces que enrealidad paso?

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    3. Si fueron ustedes los que siempre se burlan del PAK-FA ahora se sienten ofendidos y buscan razones para decir que no es un fracaso hasta ahora este caza de la USAF. Es una mentira decir que solo 8 países cuando EEUU son mas y si la INDIA deja este proyecto que puedes argumentar si EEUU se queda solo. Rusia tiene un socio para PAK-FA---------- EEUUU mas de 12 y hasta hoy nada de nada y cada dia aumenta el valor del mismo. Gracias a la India? En Fin ya China había ofrecido sustituir a la India ante la negativa de Rusia .

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    4. que rusia necesita el financiamiento de la india para seguir con el pak-fa es indiscutible, vamos a ver si la india deja el programa como le va al pak-fa y una asociacion de rusia y china con el pak-fa el resultado seria que china se copiaria de la tegnologia como paso con s-33, los s-300, etc.

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  2. F-35 es el programa de armamento más grande de la Historia. El fabricante de este avión de combate polivalente es Lockheed Martin, con Northrop Grumman y BAE Systems como socios principales.

    Se prevé que en los próximos 40 años el F-35 pase a formar parte de la panoplia de las fuerzas armadas de Australia, Canadá, Dinamarca, Estados Unidos, Israel, Italia, Japón, Noruega, los Países Bajos, el Reino Unido y Turquía, reemplazando los F-16, F-18 y F-22 actualmente en servicio.

    Pero la fabricación de este avión se inició a pesar de que lo fundamental, sus programas informáticos aeronáuticos, todavía no está inventado. Las industrias militares de los Estados que van a comprar el F-35 incluso cerraron sus puertas, favoreciendo así la industria aeronáutica de Estados Unidos, sin saber si finalmente sus países recibirán o no el F-35.

    El costo de este avión de guerra ha ido en aumento desde el inicio mismo del proyecto, lo cual ha provocado la anulación de varios pedidos. A principios de mes, la Government Accountability Office (GAO) de Estados Unidos publicaba un estudio tranquilizador… basado en cifras de hace 2 años. Al mismo tiempo, el Departamento de Defensa aseguraba que el F-35 no saldrá tan caro en el momento de la compra pero que el mantenimiento será más oneroso.

    Según un estudio independiente realizado en Canadá por el profesor Michael Byers para el Centro de Políticas Alternativas y el Instituto Rideau, la verdad es mucho mas inquietante: la realidad es que nadie tiene idea de lo que va a costar un avión que todavía ni siquiera se ha diseñado con precisión.

    Pero el costo de los 65 aviones que constituyen el pedido canadiense puede alcanzar la astronómica suma de 1 500 millones de dólares estadounidenses cada uno en 40 años (en 2007, Estados Unidos aseguraba que el F-35 no sería más caro que el F-18 y estimaba su precio en 377 millones de dólares estadounidenses por cada aparato).

    En el esquema que aparece a continuación puede verse cómo el precio de los 65 ejemplares del pedido canadiense ha ido elevándose en los últimos años.

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