65 Escuadrón Agresor desactivado.

Con los recortes presupuestarios en el horizonte, la Fuerza Aérea de Nellis Base 65 Escuadrón se desactiva. La Base Aérea de Nellis cerró el último capítulo en la historia de la 65ª escuadrilla, pero el legado de los pilotos que volaron sus aviones F-15 Eagles continúa en el Medio Oriente, donde sus compañeros de entrenamiento de los Estados Unidos y los objetivos de la coalición están bombardeando el Estado islámica. En agosto, el comandante de la 65, el teniente coronel Greg "Papa" Wintill, dijo al Review-Journal que su escuadrón de 19 F-15 Eagles estaría inhabilitado para cumplir con las restricciones del presupuesto del Pentágono antes de que el nuevo año fiscal que comienza en 1 de octubre. Dijo que el presupuesto anual de la escuadrilla es de 35 millones de dólares que serán eliminado, incluyendo fondos para el equipo de 150 aviadores que mantienen los cazas. Muchos serán asumir otras tareas, pero nueve pilotos volarán en los ejercicios de Bandera Roja con la 64ª escuadrilla que sigue activo hasta el final de marzo. 

A continuación, los pilotos serán transferidos a otras unidades y sus aviones transferidos o almacenados. Wintill señaló la importancia de haber fingido que volar contra todos los enemigos. "Hay una razón por la que muchos países envían a sus guerreros e invierten su dinero para venir aquí en Nellis y comenzar un entrenamiento de tácticas opuestas en Bandera Roja." "Tenemos que seguir aprendiendo y seguir actualizando nuestras tácticas y nunca subestimar a nuestros enemigos", dijo Wintill. En los últimos ejercicios Red Flag, los pilotos del 65 y 64 volaron sus F-15 y F-16 como opositores para formar a los pilotos de los Estados Unidos y sus socios de la coalición, como Arabia Saudita, Emiratos Árabes Unidos, Bélgica, Países Bajos y Reino Unido. Las fuerzas del aire están volando junto a los aviones de guerra de Estados Unidos en la lucha contra el estado islámico militante. Escuadrón 65 también se utilizó para probar las capacidades de los F-22 Raptors que hizo su debut en misiones de combate contra objetivos en Siria contra el IE.
 

Pilotos de Nellis escribió la cartilla inicial para el F-22, como también continuar mejorando tácticas, técnicas y procedimientos de combate avanzado. Lo que comenzó en 1940 como 65 escuadrilla de búsqueda y dos años pasaron al ​​escuadrón de caza volando los P-40 y P-47. Cotizaciones acumuladas para diferentes acciones en el norte de África, Sicilia e Italia durante la Segunda Guerra Mundial. La 65 escuadrilla en Nellis voló entre 1969-1970, cuando era conocida como la 65ª Escuadrilla de armas. Más tarde sirvió en Nellis 1983 hasta 1989, cuando sus pilotos volaron los aviones F-5E Tiger II. (Jesús.R.G.)
 
Fuente: http://cavok.com.br

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